9月28日，伴隨著一聲嘹亮的汽笛聲，一列滿(mǎn)載日用百貨、服裝、二手車(chē)等貨物的“義新歐”中歐班列“義烏-波季（格魯吉亞）”緩緩駛出義烏鐵路口岸，途經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)20-25天抵達(dá)格魯吉亞。這標(biāo)志著“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)第19條線(xiàn)路正式開(kāi)通。

習(xí)近平總書(shū)記在浙江考察時(shí)指出，浙江要在深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放上續(xù)寫(xiě)新篇。義烏堅(jiān)持以習(xí)近平總書(shū)記重要講話(huà)精神為指引，積極拓寬“義新歐”中歐班列等通道，大力推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放。

此次義烏-波季（格魯吉亞）新線(xiàn)路的開(kāi)通就是義烏貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要講話(huà)精神的具體實(shí)踐和突破成果。據(jù)了解，該趟“義烏-波季（格魯吉亞）”班列采用“鐵路+海運(yùn)+鐵路”的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方式，目的地最遠(yuǎn)至黑海沿線(xiàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)的運(yùn)輸范圍，將輻射羅馬尼亞、保加利亞等中東歐國(guó)家，串聯(lián)起了里海至黑海的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年，“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)持續(xù)保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，從2014年開(kāi)行第1條線(xiàn)路，到如今的第19條線(xiàn)路，連點(diǎn)成線(xiàn)、織線(xiàn)成網(wǎng)，累計(jì)輻射共建“一帶一路”周邊國(guó)家50多個(gè)、城市160多個(gè)，成為市場(chǎng)化程度最高、重載率最高、開(kāi)行里程最長(zhǎng)的中歐班列。截至目前，義烏平臺(tái)已累計(jì)開(kāi)行班列超6200列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱超52萬(wàn)個(gè)。

為全力保障班列穩(wěn)定暢通，國(guó)際陸港集團(tuán)在義烏海關(guān)、義烏市市場(chǎng)發(fā)展委、鐵路等部門(mén)的大力支持下，著力推進(jìn)“義新歐”中歐班列增點(diǎn)擴(kuò)線(xiàn)、提質(zhì)增效。新增開(kāi)行“CMEC新能源號(hào)”“京東號(hào)”等服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)“走出去”的特色精品班列；投用了“義新歐”德國(guó)集散中心，做優(yōu)境外端倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、配送、保稅、關(guān)務(wù)、供應(yīng)鏈管理等多項(xiàng)服務(wù)，降低了班列客戶(hù)的海外物流成本；打造鐵路口岸綜合信息服務(wù)平臺(tái)指揮中心，提升場(chǎng)站作業(yè)信息化、智慧化水平，每班次裝車(chē)時(shí)效從3小時(shí)以上壓縮至2小時(shí)以?xún)?nèi)。新線(xiàn)路的不斷拓展，無(wú)疑為保障“義新歐”中歐班列義烏平臺(tái)穩(wěn)定暢通增添更多動(dòng)能。

據(jù)了解，今年1月1日-9月27日，義烏平臺(tái)累計(jì)開(kāi)行“義新歐”中歐班列1302列，同比增長(zhǎng)10.25%。國(guó)慶期間班列不停運(yùn)，將保持日均4-5列的頻次常態(tài)化開(kāi)行。

下一步，在學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育中，義烏將持續(xù)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在浙江考察時(shí)的重要講話(huà)精神和在金華義烏考察調(diào)研時(shí)的重要指示精神，以“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開(kāi)放工程”為牽引，深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放，全面保障“義新歐”中歐班列穩(wěn)定暢通，切實(shí)推動(dòng)“義新歐”中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為高質(zhì)量高水平構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的雙循環(huán)開(kāi)放格局貢獻(xiàn)力量。

來(lái)源：義烏市融媒體中心

作者：吳峰宇

編輯：王語(yǔ)嫣

一審：張靜恬

二審：季媚瑤

終審：陳建權(quán)