自從華為加持的新問(wèn)界M7（參數(shù)丨圖片）上市以來(lái)，20萬(wàn)級(jí)中大型新能源SUV市場(chǎng)可謂是風(fēng)波再起。不過(guò)，別看新問(wèn)界M7的熱度頗高，但從目前消費(fèi)者的市場(chǎng)行為來(lái)看，大多數(shù)手握20多萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算的年輕人似乎更偏愛(ài)定位相仿的新嵐圖FREE。這就不禁讓人好奇，新嵐圖FREE憑什么硬剛“遙遙領(lǐng)先”的新問(wèn)界M7？今天不妨讓小編帶大家一探究竟。

外觀：誰(shuí)能讓顏控按捺不住掏錢(qián)包的沖動(dòng)？

在這個(gè)看顏的時(shí)代，一輛車(chē)的外觀對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)行為影響遠(yuǎn)比想象中更大。尤其是對(duì)于很多顏控來(lái)說(shuō)，很有可能因?yàn)橐惠v車(chē)的設(shè)計(jì)符合自己的心意而掏錢(qián)包。

新嵐圖FREE的外觀設(shè)計(jì)可謂是運(yùn)動(dòng)感、個(gè)性化十足，新問(wèn)界M7的外觀設(shè)計(jì)科技感十足。動(dòng)感的光波律動(dòng)進(jìn)氣格柵、更具辨識(shí)度的飛翼貫穿式燈帶和反重力定風(fēng)尾翼等元素都賦予了車(chē)輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息和科技感。

而新問(wèn)界M7的外觀設(shè)計(jì)此次升級(jí)并沒(méi)有明顯變化，整車(chē)看上去依舊相對(duì)傳統(tǒng)，細(xì)節(jié)的微調(diào)實(shí)際上也沒(méi)有足夠的創(chuàng)新因子和未來(lái)感，自然很難打動(dòng)時(shí)下年輕消費(fèi)者。

有機(jī)會(huì)的話，小編其實(shí)我更建議大家看一看夜晚下的新嵐圖FREE和新問(wèn)界M7，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新嵐圖FREE的尾燈加細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)真的是太動(dòng)感了。

內(nèi)飾：誰(shuí)的設(shè)計(jì)更驚艷、更好用？

從視覺(jué)效果來(lái)說(shuō)，新嵐圖FREE的一體式可升降三聯(lián)屏遠(yuǎn)比新問(wèn)界M7的傳統(tǒng)中控大屏幕設(shè)計(jì)更驚艷。尤其是30mm可升降范圍，在實(shí)際使用中可以大幅提升駕駛樂(lè)趣和氛圍感。當(dāng)然，理性的年輕人不僅關(guān)注車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣關(guān)注產(chǎn)品的實(shí)用性，從這一點(diǎn)則可以看出新嵐圖FREE比新問(wèn)界M7的用心程度。

比如充電面板的鏤空設(shè)計(jì)就支持空調(diào)散熱，避免充電過(guò)熱。而且新嵐圖FREE不僅保留了年輕人喜歡的可升降大屏幕，還采用了懷擋設(shè)計(jì)，看起來(lái)只是給擋把挪了個(gè)位置，但卻對(duì)行車(chē)安全、用車(chē)便捷性有著直接提升。

配置：價(jià)格只是基礎(chǔ)，誰(shuí)的誠(chéng)意更足？

除了內(nèi)飾氛圍感、儀式感比新問(wèn)界M7更好之外，新嵐圖FREE的配置也是可圈可點(diǎn)。二者除了擁有前排座椅按摩、通風(fēng)等常見(jiàn)的舒適性配置之外，主被動(dòng)安全配置也足夠全面。

尤其是在20萬(wàn)-30萬(wàn)這一價(jià)格區(qū)間，新嵐圖FREE比新問(wèn)界M7多了太多配置，比如支持上下100mm高度調(diào)節(jié)的高性能空氣懸架、全鋁合金底盤(pán)、百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕（限時(shí)10000元選裝）……在探店過(guò)程中，我們也發(fā)現(xiàn)年輕消費(fèi)者對(duì)新嵐圖FREE的配置產(chǎn)生了極大的興趣，這明顯就是新問(wèn)界M7需要提升的地方。

總之，新嵐圖FREE與新問(wèn)界M7都是這個(gè)價(jià)位的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，但不論從視覺(jué)層面帶來(lái)的第一印象，還是從質(zhì)價(jià)比、實(shí)際應(yīng)用層面來(lái)看，新嵐圖FREE都顯示出超越新問(wèn)界M7的實(shí)力。至少如果是小編有購(gòu)買(mǎi)需求，在二選一的情況下，我會(huì)毫不猶豫地選擇新嵐圖FREE。#嵐圖FREE#