隨著汽車智能化的逐步發(fā)展，“智能駕艙”普及的越來(lái)越廣泛，疲勞檢測(cè)、駕駛員人臉識(shí)別等等功能也受到大眾的喜愛。而要實(shí)現(xiàn)多功能的“智能駕艙”，攝像頭當(dāng)然是必不可少的。

但是近年來(lái)，汽車數(shù)據(jù)安全事件頻發(fā)，引起大眾嘩然，也讓大眾關(guān)注到車內(nèi)隱私與信息安全的重要性。車內(nèi)攝像頭可直接獲取車內(nèi)人員的隱私信息，雖然有些廠商提供了軟件層面的電子控制關(guān)閉攝像頭，但是作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我不知道軟件層面的關(guān)閉究竟有沒有“徹底關(guān)閉攝像頭”。車內(nèi)攝像頭讓用戶在心理上更加憂慮，由此可見，如何讓用戶在用車的時(shí)候更安心，為信息安全防護(hù)加持是每家汽車企業(yè)正在面對(duì)的課題。

比亞迪針對(duì)這一問(wèn)題給出的解決方案簡(jiǎn)單直接——添加車內(nèi)攝像頭蓋板，從硬件上根本的解決車主的隱私憂慮。雖然解決方案簡(jiǎn)單直接，但比亞迪是國(guó)內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)，同時(shí)也是目前極少數(shù)使用車內(nèi)攝像頭蓋板的汽車企業(yè)。軟件+硬件雙重防護(hù)，將信息安全進(jìn)一步提升，使得用戶在車內(nèi)安全感滿滿。

雖然添加車內(nèi)攝像頭蓋板是最簡(jiǎn)單直接能提升用戶安全感的解決方案，但是根據(jù)對(duì)比亞迪部分相關(guān)車型的研究分析，我們發(fā)現(xiàn)這其實(shí)只是比亞迪所打造的縱深信息安全防御體系當(dāng)中的一小部分。比亞迪這套信息安全防御體系包含了車端到云端的多個(gè)維度，可以全方面保障用戶的信息安全及駕駛安全，更難能可貴的是，它還讓用戶對(duì)自己的數(shù)據(jù)做到可知、可感、可控。

從軟件方面來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)層面，比亞迪的手機(jī)APP和車機(jī)系統(tǒng)均向用戶提供了隱私聲明，以顯著的方式告知用戶個(gè)人數(shù)據(jù)的處理和權(quán)限訪問(wèn)舉措，并且為用戶提供個(gè)人信息權(quán)益查詢的便捷渠道，使用戶真正可知其享有的數(shù)據(jù)權(quán)益。

其次通過(guò)硬件方面的物理隔絕，讓用戶能更明確可感知的隱私安全防護(hù)，讓用戶可以自主選擇是否從根源上杜絕信息泄露。

比亞迪這套信息安全防御體系曾多次獲得國(guó)家比賽獎(jiǎng)項(xiàng)，如在第二屆中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全挑戰(zhàn)賽中比亞迪獲得金獎(jiǎng)。同時(shí)比亞迪也表示愿意并且正在接受監(jiān)管機(jī)構(gòu)監(jiān)督，也在積極主動(dòng)開展各項(xiàng)數(shù)據(jù)安全與合規(guī)的認(rèn)證工作。目前，比亞迪已獲得R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認(rèn)證等安全認(rèn)證，并通過(guò)了國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)認(rèn)證。

在大家對(duì)隱私越來(lái)越注重的當(dāng)下，比亞迪正在用行動(dòng)為信息安全防護(hù)加持。不管在隱私政策還是在整車安全配置上都極度重視保護(hù)車主隱私，不斷為信息安全防護(hù)墻添磚加瓦。