東京車展于10月25日正式開幕，被譽為“亞洲汽車風向標”。此次車展共有475家企業(yè)參展，數(shù)量遠超2019年的192家，展現(xiàn)了汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。此次車展旨在建構(gòu)獨特的合作場域，參展商和參觀者可以在此共同討論和展望未來。

在眾多參展企業(yè)中，中國汽車制造商比亞迪引人注目。比亞迪攜海豹、海豚、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、騰勢D9、仰望U8首次在海外齊聚亮相，同時，刀片電池、e平臺3.0臺架、八合一電動力總成也同步展出。

比亞迪董事長王傳福曾表示：“未來引領(lǐng)汽車市場的，不是美國人，不是德國人，而是中國人。”這句話在比亞迪的出色表現(xiàn)中得到了充分印證。今年以來，中國汽車出口取得顯著成績，上半年中國汽車出口超越日本，躍居世界首位。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國汽車整車出口234萬輛，同比增長76.9%。其中新能源汽車出口79.5萬輛，同比增長112.7%，中國新能源汽車出海的勢頭空前強勁。

在這其中，比亞迪汽車的表現(xiàn)尤為搶眼。2023年上半年，比亞迪汽車累計銷量突破125萬輛，在全球新車銷量排行榜中首次躋身前十。據(jù)調(diào)查公司MarkLines的數(shù)據(jù)，比亞迪2023年上半年全球新車銷量同比增長96％至125萬輛，銷量超過奔馳、寶馬，首次進入全球前十。這也是中國品牌汽車，首次進入全球汽車前十。

比亞迪的成功，不僅是中國汽車制造業(yè)的一大里程碑，也是中國新能源汽車在全球市場的一次重要突破。在未來的汽車市場中，中國汽車制造商將扮演越來越重要的角色，打造中國汽車出海新名片。