前幾天方程豹汽車春季發(fā)布會在深圳舉行，這場主題為“方華”的發(fā)布會將全家族的產(chǎn)品進(jìn)行了亮相，我們看到了熟悉的新能源越野豹5，全球首發(fā)的硬派旗艦豹8，另外還有豹3概念車SUPER 3以及概念跑車SUPER 9，四款產(chǎn)品雖然在數(shù)量上不是特別多，但每一款都足夠驚艷。更深層一些，這場發(fā)布會讓我們看到了方程豹當(dāng)前整體的產(chǎn)品矩陣正式形成。恰巧今年也是比亞迪發(fā)展30周年，所以這其中也有全家族亮相獻(xiàn)禮比亞迪的意義所在，完美契合以‘方華’致敬芳華的主題。當(dāng)然回到方程豹這個品牌，之前我對它一直不是特別理解，為什么會取這個名字。但是看完這場發(fā)布會，似乎找到了答案。比亞迪命名方程豹的初衷竟然是“讓一切未知世界都有解”，而“方程”是對未知世界的求解，解就是那個“豹”，所以這個名字的愿景就是與勇于探索、向往更美好生活的用戶一起，求解夢想中的無限新生活。這樣看的話，方程豹這個品牌就又有了許多浪漫元素。雖然是一個成立不算太久的新品牌，但是方程豹豹5自2023年11月上市以來，已經(jīng)累計交付近2萬輛，更是連續(xù)3個月穩(wěn)居中國新能源大梁式硬派SUV冠軍，可見很多用戶還是對這類標(biāo)桿級的新能源越野有諸多情懷。不過作為一個普通用戶來說，豹5確實(shí)是目前行業(yè)內(nèi)唯一真正兼顧越野性能和城市舒適的硬派SUV。無論是配置還是外觀設(shè)計，至少對于我來說是剛好能夠滿足新能源越野的最優(yōu)解。當(dāng)然豹5本身的配置就比較扎實(shí)，基于比亞迪混動技術(shù)大成之作的DMO平臺打造，高達(dá)505kW的系統(tǒng)總功率、低至7.8升的百公里虧電油耗、高度集成的CTC電池底盤一體化技術(shù)，以及唯一兼顧城市和越野的云輦-P主動懸架，可以說完美兼顧了超強(qiáng)動力、超低油耗、超高享受以及超強(qiáng)智控等核心體驗(yàn)。另外比較吸引我的就是基于早前概念車SUPER 8的豹8，雖說要等到3季度才會上市，但是看到它極具未來感、力量感的硬派旗艦設(shè)計，已經(jīng)勾起我很大的期待，希望價格不會很貴吧，不過已經(jīng)看到有消息說售價會在50萬以上。另外的兩款豹3概念車SUPER 3以及概念跑車SUPER 9大概要到25年才能見到，量產(chǎn)車拭目以待吧，反正靈動設(shè)計和個性元素都是挺足的。