對(duì)于那些大獲成功的品牌來(lái)說(shuō)，在“過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái)”之間找到平衡并非一件容易的事，正所謂“打江山易，守江山難”。

而寶馬集團(tuán)給出的答案是“全面覆蓋”，在BMW新世代概念車(chē)領(lǐng)銜下，展現(xiàn)了未來(lái)寶馬的核心特征：電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)。

展臺(tái)陣容幾乎覆蓋全部豪華細(xì)分市場(chǎng)，并囊括燃油、純電、插電式混合動(dòng)力、氫能源動(dòng)力多種驅(qū)動(dòng)形式。

讓每一個(gè)人能輕易感受到寶馬對(duì)未來(lái)個(gè)人豪華出行新定義的全新風(fēng)采：很未來(lái)，更寶馬！

定義未來(lái)出行

BMW新世代概念車(chē)

BMW新世代概念車(chē)的設(shè)計(jì)，在承襲經(jīng)典元素的同時(shí)，更展現(xiàn)出前所未有的創(chuàng)新性。

C柱的全新演繹，將“霍夫邁斯特彎角”這一經(jīng)典設(shè)計(jì)賦予了更加鮮明的運(yùn)動(dòng)氣息，后排乘客的視野也因此得到了極大的提升。

車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)更是充滿(mǎn)了視覺(jué)沖擊力，與立體車(chē)身線(xiàn)條相得益彰，將寶馬的“純粹駕駛樂(lè)趣”理念以極富藝術(shù)感的方式呈現(xiàn)。

一旦踏入車(chē)內(nèi)，純電平臺(tái)的設(shè)計(jì)使得空間得以最大化利用，陽(yáng)光通過(guò)大面積車(chē)窗和全景玻璃天窗灑落，將座艙打造成一個(gè)溫暖而明亮的“第二生活空間”。

BMW全景視域橋無(wú)疑是平視顯示技術(shù)的一次革命性飛躍，重新定義了“以駕駛者為導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念。重要信息在擋風(fēng)玻璃底部以更加明亮的光線(xiàn)和對(duì)比度展現(xiàn)，與道路景色完美融合，為駕駛者帶來(lái)前所未有的駕駛視覺(jué)體驗(yàn)。

不僅如此，新世代車(chē)型將駕駛者至上的原則貫徹至每一處細(xì)節(jié)。中央顯示屏以不規(guī)則形狀呈現(xiàn)，其設(shè)計(jì)優(yōu)化基于駕駛員的視線(xiàn)習(xí)慣，確保屏幕始終為駕駛者呈現(xiàn)最佳視角，讓駕駛者的視線(xiàn)始終向前，專(zhuān)注于道路。

在新世代車(chē)型上，BMW超級(jí)大腦將“純粹駕趣”提升到了新的高度，帶來(lái)了更加精準(zhǔn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)及更高的效率。新世代車(chē)型不僅代表了寶馬對(duì)“純粹駕駛樂(lè)趣”理念的最新詮釋?zhuān)鼘⒆择{時(shí)的經(jīng)典駕駛樂(lè)趣命名為“悅駕”（BOOST），智駕時(shí)的安全輕松愉悅體驗(yàn)命名為“悅享”（EASE）。

寶馬始終致力于追求“高效動(dòng)力”，新世代車(chē)型在整車(chē)效率方面實(shí)現(xiàn)了突破性的進(jìn)展。第六代BMW eDrive技術(shù)使得電芯能量密度提升了超過(guò)20%，整車(chē)效率提升了25%，續(xù)航里程增加了30%，充電技術(shù)的電壓平臺(tái)更是提升到了800伏。

忠于純粹駕趣

BMW i4&M4

本次車(chē)展上，新純電動(dòng)BMW i4全球首發(fā)，升級(jí)后的BMW雙腎格柵等外觀設(shè)計(jì)更加體現(xiàn)新純電動(dòng)BMW i4的運(yùn)動(dòng)先鋒精神，視覺(jué)化詮釋“純粹駕趣”的BMW品牌精髓。低重心的車(chē)型結(jié)構(gòu)結(jié)合BMW第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，唯有手握方向盤(pán)才是體驗(yàn)其魅力的絕佳方式。

M品牌一直是BMW最具誘惑力的核心靈魂。新BMW M4雙門(mén)/敞篷轎跑車(chē)上全新演繹的天使眼大燈、源于全球限量1000臺(tái)的高性能特別版車(chē)型BMW M4 CSL上所獨(dú)有的激光尾燈等別出心裁的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，賦予新車(chē)更加摩登主義的氣息。

秉承“設(shè)計(jì)服務(wù)于功能”的原則，新車(chē)搭載的最新一代BMW操作系統(tǒng)、經(jīng)過(guò)優(yōu)化的M專(zhuān)屬操作界面，以及M車(chē)型獨(dú)有的M精英駕駛模式，完美詮釋了BMW M“源于賽道，但不止于賽道”的造車(chē)哲學(xué)，堅(jiān)持為中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)更極致的純粹駕駛樂(lè)趣。

創(chuàng)新演繹經(jīng)典

全新MINI家族

MINI首款純電動(dòng)跨界車(chē)型MINI Aceman在北京迎來(lái)全球首秀，其年輕的個(gè)性在家族中自成一派，亮相之際就俘獲了MINI粉絲的青睞。

同臺(tái)的還有MINI品牌核心車(chē)型、第五代MINI三門(mén)電動(dòng)版——全新電動(dòng)MINI Cooper，這是其在中國(guó)的首次正式亮相。

這兩款完美融入MINI基因的電動(dòng)化產(chǎn)品攜手剛剛上市的全新MINI JCW（參數(shù)丨圖片） Countryman，共同組成嶄新的全新MINI家族，在北京車(chē)展釋放“絕對(duì)MINI”的個(gè)性魅力。

兩種動(dòng)力，三款新車(chē)，無(wú)論油電，全新MINI家族展現(xiàn)了MINI始終經(jīng)典永恒，始終是汽車(chē)界潮流的引領(lǐng)者。

加快煥新步伐

除此之外，寶馬展臺(tái)上BMW X家族占據(jù)半壁江山，恰如其占據(jù)寶馬在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的近二分之一。

自1999年BMW X5橫空出世，開(kāi)創(chuàng)了高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SAV）市場(chǎng)，25年間，寶馬集團(tuán)已成為豪華SAV市場(chǎng)產(chǎn)品線(xiàn)最全、品類(lèi)最豐富的豪華汽車(chē)廠商之一，X5更是多年蟬聯(lián)同級(jí)銷(xiāo)量王者之位。

BMW 7系、全新BMW 5系以及BMW 3系所代表的BMW大中型豪華車(chē)市場(chǎng)是寶馬最重視的核心市場(chǎng)之一，寶馬也是該領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍者。

年初剛剛上市的全新BMW 5系作為豪華智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的代表，其年輕豪華的顛覆性外觀下，是“人機(jī)共駕”與“駕駛在環(huán)”加持的獨(dú)特寶馬駕趣。

BMW品牌旗艦BMW 7系是大型豪華車(chē)市場(chǎng)首款提供燃油、純電、插電混動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)形式的產(chǎn)品，滿(mǎn)足客戶(hù)的多元化選擇。個(gè)性化定制“先鋒雙色”車(chē)漆充分滿(mǎn)足高檔客戶(hù)的獨(dú)到品味，展露出人與車(chē)的不凡氣質(zhì)。

而作為“運(yùn)動(dòng)豪華”的代名詞，BMW 3系毫無(wú)懸念穩(wěn)坐2023年細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。

按照計(jì)劃，2024年寶馬在華將推出超20款BMW和MINI品牌新車(chē)型，進(jìn)一步滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求。而未來(lái)隨著“新世代”車(chē)型的投產(chǎn)，寶馬集團(tuán)將就此掀起一場(chǎng)全新的技術(shù)革命。