這個(gè)“五一”去海南，過海會是一種怎樣的體驗(yàn)？讓人心安的是，朋友圈沒有見到吐槽聲，有位朋友電話那頭不是搖頭而是點(diǎn)頭。

5月1日，人民日報(bào)客戶端發(fā)布文章《五一假期首日 瓊州海峽過海車客流平穩(wěn)有序》:記者從海口市“五一”工作專班獲悉，“五一”假期首日，瓊州海峽過海車客流平穩(wěn)有序。截至5月1日21時(shí)，從海口新海港和秀英港出島小客車約6200輛，貨車約3600輛。目前，出島余票充足，請廣大游客提前預(yù)約購買返程船票。

根據(jù)此前海南省召開的新聞發(fā)布會消息，今年“五一”預(yù)計(jì)瓊州海峽客滾運(yùn)輸過海旅客將達(dá)49.18萬人次，車輛11.52萬輛次，日均同比分別增長20%、15%。在保持兩位數(shù)雙增的情況下，“五一”首日迎來“平穩(wěn)有序”，這是一個(gè)不錯(cuò)的開頭。

相信很多人的感受都一樣，關(guān)注新海港過海，喜歡“復(fù)盤”可能勝過“順暢”。因?yàn)椋瑥?fù)盤是一種關(guān)鍵實(shí)踐方法，用于回顧和分析過去的經(jīng)驗(yàn)、決策和行動，并從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以促進(jìn)工作。某種意義上，看得到“復(fù)盤”，就能看得到工作推進(jìn)中的 “努力”，預(yù)示著 “更好”，我們喜歡這樣一股認(rèn)真勁頭。

時(shí)間回到“五一”假期前的4月25日，在 2024年海南省“五一”假期綜合運(yùn)輸服務(wù)保障工作新聞發(fā)布會上，海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為做好今年“五一”假期綜合運(yùn)輸服務(wù)保障，省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持早研究、早預(yù)判、早準(zhǔn)備、早引導(dǎo)的工作原則，認(rèn)真復(fù)盤今年春運(yùn)和清明假期運(yùn)輸服務(wù)保障工作，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。此處重重強(qiáng)調(diào)了“復(fù)盤”，緊聯(lián)的是相關(guān)方面結(jié)合實(shí)際科學(xué)研判，制定了《2024年“五一”假期綜合運(yùn)輸服務(wù)保障工作方案》，全力以赴做好“五一”假期運(yùn)輸保障工作。

同樣在這一天，一家客貨進(jìn)出島航運(yùn)企業(yè)在公號推文《“五一”過海，體驗(yàn)升級！》里這樣寫到：每日復(fù)盤客訴投訴問題，迅速反饋至生產(chǎn)部門及時(shí)做優(yōu)化提升，同時(shí)與?？谑?2345熱線優(yōu)化提升，根據(jù)群眾反饋意見立行立改，全力做好客戶服務(wù)工作?！懊咳諒?fù)盤”成為雷打不動的工作舉措，服務(wù)改進(jìn)再改進(jìn)，為的就是旅客過海有更好的體驗(yàn)。

各方面愿意為“順暢”，愿意為“體驗(yàn)升級”，愿意為“安全有序”而復(fù)盤，去汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，去增加運(yùn)力，去改進(jìn)服務(wù)，去增添措施，去想方設(shè)法、全力以赴，也就一定能帶給人滿意的“順暢”，滿意的“升級體驗(yàn)”。

加密船舶運(yùn)力安排、保障運(yùn)能充足；加強(qiáng)預(yù)約購票管理、引導(dǎo)錯(cuò)峰出行；調(diào)度多方聯(lián)動保障、服務(wù)旅客出行；海口各部門相互配合，一起為瓊州海峽摁下“保障鍵”……經(jīng)過“復(fù)盤”一番，更具針對性的舉措和盤托出，更為有力的保障密集而來。

按照春運(yùn)專班方式，成立2024年海南省“五一”工作專班，各市縣人民政府相應(yīng)成立“五一”工作專班，統(tǒng)籌落實(shí)“五一”假期綜合運(yùn)輸服務(wù)保障工作，如此重視程度足以傳遞讓人踏實(shí)心安的力量感。

安檢率達(dá)到100%，船票提前15天預(yù)售，并增加船票候補(bǔ)功能，港口服務(wù)人員將從春運(yùn)時(shí)期的500人翻倍增至1000人，每天至少安排進(jìn)出島各6個(gè)新能源專班、30個(gè)貨車專班……“復(fù)盤”下的這些上新數(shù)字，皆有力保障直至通往“順暢”。

“順暢”何來？可以理解為，只不過是“復(fù)盤”后的水到渠成。我們更愿看到，這一次次“復(fù)盤”帶給各方面以啟示，因?yàn)橹挥小皬?fù)盤”多一點(diǎn)，化不足為充足，才能離想要的目標(biāo)更近一步?！皬?fù)盤”所折射的，是愿意改進(jìn)工作、想要把工作做得更好的決心，刻著“勇氣”“定力”“奮進(jìn)”。