作者：楊曉鶴

人生每8年拿到一副同花順，普通人湊齊一次牌面并打好，就已經(jīng)不同凡響了。而對于沈亞楠來說，也許是命運眷顧，他拿到了3次同花順。

第一次是在聯(lián)想做到全球供應(yīng)鏈副總裁，兼摩托羅拉（中國）董事長，這次是學(xué)歷、技能、努力、運氣等等結(jié)合，他從英國愛丁堡大學(xué)留學(xué)歸來，將供應(yīng)鏈專業(yè)運用到業(yè)務(wù)中，八九年時間成為聯(lián)想頂級管理者之一。

第二次是成為理想汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，這次是決心、認知、時代紅利、執(zhí)行力等因素作用。2015年北京的歐陸咖啡館中，他和理想創(chuàng)始人李想暢聊未來，擔(dān)心在大廠臨退休時被優(yōu)化， 決心聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。在新能源車創(chuàng)業(yè)的滾滾時代洪流中，理想汽車卡位家庭用車賽道，迅速成為頭部上市玩家。

在理想汽車任職的8年時間里，沈亞楠突然決心再次創(chuàng)業(yè)，成立名為楠社科技的新公司，品牌為Habit@ 棲息地。這次是勇氣、謀化、毅力、耐心等因素結(jié)合，敢不敢顛覆傳統(tǒng)家裝市場，能不能像美團一樣深耕，做不做得到京東一樣的家服，考驗著棲息地的未來成敗。

“造車都造出來了，家裝行業(yè)不是更簡單?！钡珜嶋H創(chuàng)業(yè)一年后，沈亞楠感嘆道：“最大的不同就是意識到，家裝這行業(yè)水更深?！?/p>

家裝市場確實很散亂、很傳統(tǒng)、很復(fù)雜，但沈亞楠為什么要出來創(chuàng)業(yè)？畢竟千億汽車公司的總裁，投資一家公司不可以嗎？還是當(dāng)時是和李想本人有矛盾，或者想套現(xiàn)離場理想汽車，類似的謠言開始傳播。

實際上，李想在其離開的內(nèi)部信上，寫到沈亞楠是事業(yè)伙伴，生活上永遠的好兄弟，這是類似美團王興和王慧文的兄弟情義。而為何要離開高速發(fā)展的理想汽車，沈亞楠也提到，其實自己是在2022年受了一次腿傷，在家躺了半年修養(yǎng)，才有時間系統(tǒng)思考這件事，不然平時的996，很可能沒有時間思考創(chuàng)業(yè)的事情。

這個決心也有自己的親身經(jīng)歷，“20年前你去中關(guān)村的海龍大廈組裝電腦，多少人被騙過?！奔已b市場對于沈亞楠來說，就像是20年前的海龍大廈。2021年的一次裝修，讓他惱火很久?！熬拖衲銢]有經(jīng)驗，到海龍大廈就會被騙，家裝市場也是如此，很多裝修會想返工?！?/p>

沈亞楠思考很久，20年后，海龍大廈那些賣組裝電腦的騙子已經(jīng)消失了，現(xiàn)在大家都在用蘋果Mac筆記本，體驗是如此絲滑。家裝市場能否實現(xiàn)這一目標(biāo)呢？“產(chǎn)品+直營”的思路開始在他的腦海醞釀，棲息地公司以及棲息地業(yè)務(wù)品牌，這個創(chuàng)業(yè)公司在沈亞楠的帶領(lǐng)下，開始火車開動。

棲息地有很多理想汽車驗證過的模式路徑，比如定位都是對生活品質(zhì)有追求的群體，這部分中高端收入家庭，他們買30萬以上的汽車，裝修也可以花得起四十萬；他們想要一套整體落地解決方案，而不是特斯拉式的毛坯房交付；他們在意冰箱彩電大沙發(fā)帶來的人車家和諧，棲息地要做的也是水電光的全改造，打造智能溫馨的家。

而其中不同的是，理想汽車一開始選擇了代工，棲息地一開始就篤定，紅海市場輕資產(chǎn)模式必敗，必須重裝部隊入場整合。

這種深度模式在租房市場有過一次探索，貝殼的自如是收房后統(tǒng)一裝修后出租，依靠自建服務(wù)團隊，建立完善的售后體系，成立后順利發(fā)展至今。而丁丁租房和蛋殼等同樣長租模式的企業(yè)，選擇了淺層的撮合交易模式，在經(jīng)歷市場波動后，無奈選擇了退市和破產(chǎn)。核心原因在于，丁丁和蛋殼輕資產(chǎn)模式，對市場改造不徹底，并沒有比二房東具備更多的優(yōu)勢。

“棲息地剛創(chuàng)業(yè)就已經(jīng)有500多人了，未來我預(yù)計是幾十萬人。”沈亞楠對鯨選Pro說道，他從剛創(chuàng)業(yè)就知道，這家新公司規(guī)模必須很大，超越理想汽車和BAT，要像京東和貝殼的公司規(guī)模靠攏。

家裝市場能容納下這種龐然大物嗎？沈亞楠講述，美國home improvement的行業(yè)是一個8,000億美金的市場規(guī)模，其中Home Depot（家得寶）公司占20%的市場份額。家得寶巔峰市值達到過4300億美金，但短暫進入中國市場后敗退。

棲息地能重新做好這門生意嗎？在沈亞楠看來，這件事能成有兩個先決條件：第一個是國內(nèi)最早的剛需是解決住房有無的問題，現(xiàn)在居住15年-20年周期后，正好到需要改善住房品質(zhì)的階段；第二是智能家居時代，家裝這件事天花板更高。

但挑戰(zhàn)也隨之而來，棲息地布局的家裝產(chǎn)業(yè)鏈條太長，難度無疑是指數(shù)級增加。

沈亞楠將這個市場解構(gòu)成了4個部分：第一部分是可視化設(shè)計，棲息地自研了產(chǎn)品“iVD 數(shù)字設(shè)計系統(tǒng)”，系統(tǒng)對標(biāo)貝殼如視、酷家樂、住范兒等產(chǎn)品功能集合；第二部分是自研全屋環(huán)境控制系統(tǒng)，實現(xiàn)水光電的改造，這部分和老板電器、松下、小米等企業(yè)短兵接觸；第三部分是家裝原材料，這部分和萬華、紅星美凱龍等家裝市場品牌競合 ；第四部分是自建施工團隊，這部分是整合各地原本零散的施工團隊。

在過去一年中，棲息地研發(fā)出了L32智能新住宅首款產(chǎn)品，以高集成度設(shè)計、工業(yè)化制造，完成“智能新住宅全案產(chǎn)品”的交付，為家庭用戶提供裝修新選擇。棲息地還在美國建設(shè)了AI研發(fā)中心，他們需要建設(shè)一整套鏈路的資產(chǎn)服務(wù)，才能規(guī)?；姆?wù)一個價格層級的用戶。

這對很多企業(yè)是個巨大的挑戰(zhàn)，因為你要整合整個產(chǎn)業(yè)鏈。但對沈亞楠來說，供應(yīng)鏈反倒是他的擅長，在聯(lián)想和理想都負責(zé)供應(yīng)鏈。如果產(chǎn)品市面上沒有，就自己和供應(yīng)鏈公司研發(fā)，“為特斯拉提供電機的富田公司，我去拜訪過，一開始也是個小作坊?！?/strong>

這么重的模式，也意味著互聯(lián)網(wǎng)進入存量時代后，棲息地變成為數(shù)不多的燒錢大戶。這就需要創(chuàng)業(yè)者有很強的號召力，因為這個重模式下，資本不會相信白手起家創(chuàng)業(yè)者，沈亞楠也正好有千億總裁的履歷。

4月25日，棲息地宣布完成天使輪、Pre-A輪融資，累計金額6.53億元。Pre-A 輪由理想汽車領(lǐng)投，石頭科技、新北科創(chuàng)基金等投資方跟投。該輪融資將被用于智能住宅產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)字設(shè)計系統(tǒng)研發(fā)以及全國交付基礎(chǔ)設(shè)施布局。

“中國消費者今天花50萬裝修一個房子，多少錢花在了中間商環(huán)節(jié)，他們賺了20萬差價，甚至是30萬元。消費者花了大價錢卻沒有獲得滿意的效果，這個時代已經(jīng)過去了。”

以下是鯨選Pro對棲息地創(chuàng)始人沈亞楠的采訪，文本有編輯：

不是沖動性創(chuàng)業(yè)，紅海才夠規(guī)模

鯨選Pro：其實在創(chuàng)辦棲息地之前，你和李想創(chuàng)辦的理想汽車已經(jīng)成功上市了，為什么會選擇在2022年出來創(chuàng)業(yè)，放棄了這么光環(huán)的一個事業(yè)？

沈亞楠：首先對我來說這不算有什么光環(huán)，創(chuàng)業(yè)是一種使命的延續(xù)。理想汽車的使命是創(chuàng)造移動幸福的家，而棲息地的初衷是創(chuàng)造幸福的家。

移動的幸福之家，我們可能每天只會待個1到半小時，我們真正待10個小時的家，其實并不是特別幸福。

我在2021年就說過，中國在2025年之前，肯定會變成全世界汽車賣得最便宜的地方，現(xiàn)在基本上已經(jīng)實現(xiàn)了。但在住宅領(lǐng)域，說實話還有很大的進步空間。

鯨選Pro：家裝市場足夠大嗎？有機會達到新能源汽車規(guī)模嗎？

沈亞楠：第一，中國的人均住宅面積，最后一次房改之前應(yīng)該是人均不到10平米，房改之后到今天是39.8平米/每人左右。

而《2023年中國家裝行業(yè)研究報告》預(yù)測，中國家裝家居市場在2023年市場規(guī)模約 3.5 萬億。預(yù)計到 2025 年將達到 5 萬億元，到 2030 年達到 7 萬億元，行業(yè)年均增長率超過 6%。這個市場是比車還大的一個市場。

鯨選Pro:現(xiàn)在遇到裝修兩個字，很多人第一印象是互相不信任，您認為這個行業(yè)有怎樣的痛點或者弊端嗎？

沈亞楠：總的來說就是四個不確定。1）你買到的是什么材料不確定；2）給了效果圖但結(jié)果不確定；3）交期不確定；4）服務(wù)以及預(yù)計花多少錢不確定。

除了這些不確定以外，它還有工人的管理的問題、原材料的控制問題，設(shè)計工具的問題，一堆問題，所以每個人談到裝修都能罵上五分鐘。

鯨選Pro: 傳統(tǒng)的家裝行業(yè)模式是什么，會造成這么多問題？

沈亞楠：家裝有點像裁縫行業(yè)，譬如說有一堆原材料生產(chǎn)商，有生產(chǎn)柜子的，有生產(chǎn)地板的，有生產(chǎn)各種瓷磚的，然后再由一個裝修公司作為一個裁縫把這些東西拼在一起，然后給你交付一個家。

很多家裝平臺也沒有改變這一切，他們瘋狂打廣告，獲客后層層外包，總部外包給店面，店面再外包給第三方。我去看過很多大品牌的整裝，他給我的方案全是漏洞。

然后我給他總部打電話，然后總部推卸責(zé)任，說這個我們就有點像奶茶店一樣的，是我們包出去的加盟商。

鯨選Pro: 家裝市場這些年沒有進化嗎，有哪些進步嗎？

沈亞楠：本質(zhì)上，這個行業(yè)還是由上一代的企業(yè)占據(jù)。

第一代家裝企業(yè)的成功來源于誰膽子大，誰敢干。他們特別像皮包公司，把客戶簽下來了，然后給你做一個方案，就直接把你這個客戶以一個更低的價格賣掉。

第二代企業(yè)靠的是誰占據(jù)了規(guī)模效應(yīng)，譬如一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，拿錢砸出規(guī)模效應(yīng)。而下一代企業(yè)，應(yīng)該靠價值觀和審美取勝。

因為消費者越來越成熟了，真正消費者購買你的產(chǎn)品，其實也是認同你的品牌。在美國、日本、英國購買一個apartment，不是說買house，他基本上都是拎包入住的，其實本身這個行業(yè)它就應(yīng)該是賣產(chǎn)品和品牌。

鯨選Pro: 家裝市場很傳統(tǒng)，最核心需要解決的問題是什么？

沈亞楠：這個市場目前是大行業(yè)小公司的狀態(tài)，在商業(yè)上有很大機會，誰能夠解決規(guī)模效應(yīng)的問題，誰就能在市場取得勝利。

我們認為，世界上所有的大型行業(yè)，其實都由裁縫行業(yè)慢慢變化為產(chǎn)品行業(yè)。汽車之前也是攢機的形式，后來福特做了T型車，才把攢機變成了流水線生產(chǎn)整車。

鯨選Pro: 現(xiàn)在家裝市場需求強勁嗎？想裝修的家庭多嗎？

沈亞楠：以北京望京的融科橄欖城為例，大多數(shù)是2005、06年入住的，到今天已經(jīng)超過15年了，對不對？

我們調(diào)查，過去三年，每年的裝修率不超過3%。你知道3%，意味著33年才修一次房子。另外，北京有900萬套房子，如果我們15年裝修一次，每年應(yīng)該有7%的人裝修，那就是有60萬套裝修。但目前，北京現(xiàn)在一年裝修的房子，只有20萬套，大部分人都在忍著。

鯨選Pro: 痛點確實一直存在，這件事更讓你興奮點是什么？

沈亞楠：回到我們的初心，就是我們要幸福的家，所以需要產(chǎn)品化這個行業(yè)，有了產(chǎn)品還需要有商業(yè)成功。你的商業(yè)成功可不可持續(xù)，和真正的科技演變有沒有關(guān)系，你就會發(fā)現(xiàn)它跟空間智能特別有關(guān)系。

所以想清楚了這三點之后，那就很容易決定了。

鯨選Pro: 當(dāng)你離開理想的時候，正值理想L9車型發(fā)布，李想本人怎么看你的決定？

沈亞楠：我在2022年1月份的時候把腿摔了，在家里躺了半年，開會只能電話call in。2022年7月跟李想聊的，就是L9發(fā)布的時候。L9發(fā)布成功了，我覺得理想汽車已經(jīng)到了一個臺階了，就創(chuàng)業(yè)了。他還是很支持我創(chuàng)業(yè)的，我們也經(jīng)常交流。

鯨選Pro: 你覺得這件事和理想汽車相比，有怎么的前景？

沈亞楠：汽車行業(yè)很成熟了，家裝行業(yè)還很原始，就本質(zhì)上從你買原材料到你客戶買單之間的所有環(huán)節(jié)，都有重塑的空間，都有可能變成毛利。

如果家裝材料是大規(guī)模制造，制造費用可能就鳳毛麟角了；接下來是中間商賺差價，這個環(huán)節(jié)都用直營去掉。所以理論上這個行業(yè)從木材、石頭、泥土、電器，到你最后買一個家的毛利，比汽車行業(yè)保守估計要高5倍。

創(chuàng)業(yè)的密碼不是顛覆，而是深耕

鯨選Pro: 如果說家裝行業(yè)過去的商業(yè)模式是獲客加外包，那么我們現(xiàn)在的商業(yè)模式是什么？跟他們有什么區(qū)別？

沈亞楠：我們采用的是“產(chǎn)品+直營”模式。我們一直用的是理想十字架模型，十字架模型就是說這個豎條上中下是品牌、產(chǎn)品、商業(yè)，左右各一個是研發(fā)和交付。

鯨選Pro: 您覺得做產(chǎn)品最重要的是什么？

沈亞楠：我講三個方面吧，價值創(chuàng)造、價值傳遞和價值交付。

首先，產(chǎn)品的價值來源于研發(fā)投入。我為什么要搞研發(fā)？我經(jīng)常舉的一個例子就是過去的電腦行業(yè)。過去咱們買臺式電腦是去海龍大廈，你問小哥你們有研發(fā)嗎？小哥會回答：什么叫研發(fā)？我研發(fā)什么？這不是CPU機箱、硬盤、主板攢一通就行了。

鯨選Pro: 那些年中關(guān)村賣電腦的，水很深

沈亞楠：是的，因為他沒有產(chǎn)品，只能靠賣高價獲利。我們的價值就在于，把更多的精力和成本投入到研發(fā)中。

從目前的主流趨勢來看，未來中國人的家相對面積是小的，人均30多平米，但是大家需要放的東西、需要增加的設(shè)備、需要的功能越來越多了，怎么實現(xiàn)呢？一定是靠集成化和高密度設(shè)計才能實現(xiàn)。

造一整個家的智能算力中心，這比造車和造一個手機的復(fù)雜度還要高。所以為什么我們一個裝修公司要叫科技公司。

鯨選Pro:家裝的科技公司，科技在哪，相比目前市面上的智能家居公司？

沈亞楠：一句話，車我都能造，家為什么不行。所以可能這就是造車人的自信。

除了功能密度高之外，還有一個原因是因為它的操作系統(tǒng)，因為你的OS要操控你所有的東西。

我經(jīng)常舉個例子，我們家裝修完，我手機里多了17個APP，空調(diào)、洗碗機、智能馬桶、路由器，每個產(chǎn)品都有一個APP控制。

這幾個東西之間應(yīng)該有聯(lián)系才對，舉個簡單例子，明明攝像頭都人臉識別到我回家了，為啥還要讓我按一下回家模式？即使有些公司做了生態(tài)，它也是離散的，它并沒有把家當(dāng)做一個完整的設(shè)備。

鯨選Pro: 那家裝行業(yè)的價值傳遞怎么理解呢？怎么讓用戶認可價值可以傳遞？

沈亞楠：價值傳遞的本質(zhì)在于以何種形式將產(chǎn)品賣出去，以及銷售的效率。傳統(tǒng)的裝修行業(yè)存在高獲客成本和中間商賺差價的問題，你花50萬裝修，30萬可能都是中間商賺的差價。棲息地通過提供完整產(chǎn)品，減少中間環(huán)節(jié)，提高價值傳遞的效率。所以當(dāng)你買到完整產(chǎn)品的時候，相當(dāng)于中間商就少了，價格降很多。盡管我們還有研發(fā)費用在里面，但是它一定讓你得到的東西更好。

鯨選Pro：第三個方面，價值和交付兩個詞怎么理解呢？

沈亞楠：價值交付關(guān)注的是內(nèi)部制造效率。過去一整年，棲息地都在開發(fā)IT系統(tǒng)，實現(xiàn)了從設(shè)計到交付的數(shù)字化管理。我們的系統(tǒng)能夠確保每個細節(jié)的準(zhǔn)確執(zhí)行，從而提高內(nèi)部工作效率。例如，我們的“水光電自由”政策，允許客戶根據(jù)自己的需求增加水電點位，而不需要擔(dān)心額外費用。我們的目標(biāo)是讓客戶在55天內(nèi)就能搬入新裝修的家，不用擔(dān)心質(zhì)量和環(huán)保問題。

鯨選Pro: 這些產(chǎn)品服務(wù)，為什么認為棲息地才能做好？

沈亞楠：想想看汽車行業(yè)，我們每年大概要投五六千億的研發(fā)費進去。這五六千億的研發(fā)費其實一共沒有幾家車廠，一共也做不了100個車型。所以它的研發(fā)密度是非常高的。

家裝行業(yè)分散成若干幾十個行業(yè)，每個行業(yè)又有幾百個玩家，每個玩家又有幾百個sku，它的設(shè)計密度會很低，它的研發(fā)的壓強也很低。我們會用造車的思維來造家，提升整個行業(yè)的進化速度。

鯨選Pro:現(xiàn)在可以達到什么樣的效果？

沈亞楠：你在裝修的時候，如果選擇棲息地的產(chǎn)品服務(wù)，在選效果的時候，就可以看到它的整體設(shè)計，它的整個構(gòu)造，一鍵生成它的施工圖紙，里面所有的細節(jié)，包括材料、工藝、管線、家具、電器都有。

相比市面上其他家的設(shè)計產(chǎn)品，效果圖和最終的差距很大。我們這套系統(tǒng)能管到一個螺絲釘，它的工序工期都是確定的，就是55天內(nèi)完工。

鯨選Pro:55天就可以入住裝修后的房子？

沈亞楠：其實今天裝修的耗時長也就算了，讓我最不能忍受的，就是我們裝修1個房子還要晾味兒，晾3個月6個月，甲醛是晾不掉的。甲醛釋放周期是25年，有就是有，沒有就是沒有。

智能家居不是標(biāo)簽，而是落地效果

鯨選Pro:怎么看智能空間的概念，核心是什么？

沈亞楠:除了商業(yè)機會，這個行業(yè)也有科技的機會。目前我們所處的還是移動互聯(lián)網(wǎng)的時代，每一個科技生態(tài)的時代都是由操作系統(tǒng)決定的。

對我們來說下一個科技生態(tài)是什么？可能是從操作系統(tǒng)擴展至空間交互的os，不再是人和屏幕進行交互，而是變成人和空間進行交互，這就是我們講的NUI（自然交互界面）。

如果我們要和空間進行自然交互，必然要有個空間，比如Vision Pro、智能車、小米百度的音箱，今天智能汽車已經(jīng)可以實現(xiàn)語音控制開關(guān)了，這其實已經(jīng)是空間交互的雛形了。

鯨選Pro:家在你所理解的智能空間中處于的什么位置？

沈亞楠:從科技的角度講，未來家一定會成為空間和人交互的智能終端，就是下一代的智能核心。

家是一個固定的空間，最終是不是可以變成一個更加強大的智能平臺。就像你在汽車?yán)锟梢酝ㄟ^語音命令控制各種功能一樣，家也完全可以做到這一點。這不僅僅是智能家居那么簡單，而是整個空間都是智能的，可以響應(yīng)你的需求，這是很自然的發(fā)展趨勢。

鯨選Pro: 這么看來，棲息地是在延續(xù)你在汽車領(lǐng)域的工作，但是場景從移動的車輛轉(zhuǎn)移到了靜態(tài)的家。

沈亞楠:是的，完全正確。我的愿景是不僅僅是把技術(shù)帶進家里，而是把家本身變成一個智能生態(tài)系統(tǒng)。這包括了從基礎(chǔ)的家居自動化到高級的環(huán)境感知和個性化服務(wù)，這些都是為了提升生活質(zhì)量和便利性。而這一切，開始于理解家是如何工作的，以及我們?nèi)绾卧谄渲猩?。我們需要的不僅僅是智能設(shè)備，而是整個環(huán)境的智能化。

鯨選Pro:那么您如何看待當(dāng)前市場上的智能家居產(chǎn)品？它們是否已經(jīng)在朝著這個方向發(fā)展？

沈亞楠:當(dāng)前市場上的智能家居產(chǎn)品確實在朝著更智能、更互聯(lián)的方向發(fā)展，但大多數(shù)產(chǎn)品還是側(cè)重于單一的功能，比如智能燈光、智能門鎖或是智能音箱等。它們通常是孤立運作的，缺乏一個統(tǒng)一的平臺將它們整合起來，實現(xiàn)真正意義上的智能互聯(lián)。

鯨選Pro: 那您認為未來的智能家居需要達到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)或功能？

沈亞楠:未來的智能家居應(yīng)該是一個完全互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)，能夠理解家庭成員的需求和習(xí)慣，自動調(diào)整家中的環(huán)境，如溫度、光線、甚至氣味，以適應(yīng)每個人的喜好。此外，安全性也是非常重要的一環(huán)，智能家居系統(tǒng)需要能夠識別和預(yù)防安全隱患，如火災(zāi)或入侵等。

鯨選Pro: 對于這樣一個復(fù)雜的系統(tǒng)，實現(xiàn)起來會面臨哪些挑戰(zhàn)？

沈亞楠:主要挑戰(zhàn)之一是數(shù)據(jù)的整合和處理。家庭環(huán)境中會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，如何有效地收集、處理并用這些數(shù)據(jù)來優(yōu)化系統(tǒng)功能是一大難題。另外，用戶隱私和數(shù)據(jù)安全也非常關(guān)鍵，我們需要確保用戶數(shù)據(jù)的安全性和隱私性，避免潛在的安全風(fēng)險。

鯨選Pro: 在這方面，您的公司是如何取得進展的？

沈亞楠:我們正在開發(fā)一個集成平臺，不僅僅連接各種智能設(shè)備，還能夠分析用戶的行為模式和喜好，自動進行調(diào)整以適應(yīng)用戶的生活方式。我們也非常重視安全性和隱私保護，采用加密技術(shù)和嚴(yán)格的數(shù)據(jù)管理政策來保護用戶信息。

鯨選Pro: 您認為消費者在接受這種智能家居系統(tǒng)時會有什么心理障礙嗎？

沈亞楠:消費者在接受新技術(shù)時可能會有疑慮，特別是關(guān)于隱私和安全的問題。此外，對于一些非技術(shù)性消費者來說，復(fù)雜的操作也可能是一個障礙。因此，我們在設(shè)計系統(tǒng)時，特別強調(diào)用戶友好性和易用性，確保所有用戶都能輕松管理和使用智能家居系統(tǒng)。

鯨選Pro: 你對智能家居行業(yè)的未來有何展望？

沈亞楠:我相信智能家居將成為未來家庭生活的標(biāo)準(zhǔn)配置。隨著技術(shù)的進步和消費者需求的增長，智能家居系統(tǒng)將變得更加智能、更加個性化和自動化。這不僅會提高人們的生活質(zhì)量，還可能徹底改變我們理解和互動家庭環(huán)境的方式。