賺大了，一個(gè)熱效率事件讓比亞迪技術(shù)實(shí)力顯露無(wú)疑！

比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全球最低百公里虧電油耗2.9L，全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，這本是一件好事，證明國(guó)產(chǎn)新能源汽車技術(shù)已經(jīng)上升到了一個(gè)新高度?？蓞s遭到了質(zhì)疑，“友商”拿出最高有效熱效率46.1%的證書(shū)，表示自己才是全球熱效率第一。本以為比亞迪會(huì)被“打臉”，可沒(méi)想到反轉(zhuǎn)來(lái)的這么快，比亞迪李云飛總反手就扔出一張最高有效熱效率46.5%的證書(shū)，還表示“像這種沒(méi)量產(chǎn)的，更高熱效率的，我們還有大把，只是不想說(shuō)而已！”讓網(wǎng)友直呼太帥了。

其實(shí)質(zhì)疑比亞迪技術(shù)的無(wú)異于以卵擊石。比亞迪不僅是全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍，更做到了全球每賣出三輛混動(dòng)汽車就有一輛是比亞迪，中國(guó)每賣出兩輛混動(dòng)汽車就有一輛是比亞迪。這樣的成績(jī)自然不是白來(lái)的，是靠著幾十年的技術(shù)積累換來(lái)的。截至目前，比亞迪研發(fā)累計(jì)投入1400億，擁有10萬(wàn)工程師和全球累計(jì)申請(qǐng)專利超4.8萬(wàn)項(xiàng)，試問(wèn)這樣的研發(fā)實(shí)力還有誰(shuí)？！

而今天的熱效率事件，更是讓世人看清了比亞迪技術(shù)儲(chǔ)備多如牛毛的事實(shí)，相當(dāng)于為比亞迪做了一次宣傳。有時(shí)候人家只是謙虛，頂級(jí)技術(shù)不愿意拿出來(lái)罷了。所以那些見(jiàn)不得別人好的還是該先認(rèn)清人家的實(shí)力，否則只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。在世界汽車工業(yè)面臨百年難遇之大變局的關(guān)鍵時(shí)期，國(guó)內(nèi)汽車品牌還是應(yīng)該把更多精力放在技術(shù)創(chuàng)新上，用產(chǎn)品說(shuō)話，這樣才能贏得最終的勝利不是嗎？