上海
“樹大招風(fēng)”的比亞迪，又有大新聞了。比亞迪的泰國工廠竣工了，同時還達(dá)成了第800萬輛新能源汽車下線的里程碑
先來說比亞迪的第800萬輛新能源汽車下線。歷史上，從比亞迪第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車花了整整13年時間、而從100萬到200萬就用了1年，從200萬到300萬僅用時半年。更驚人的是從2022 的11月到2024年7月，這一年半的時間，這一數(shù)字已經(jīng)從300萬飆升到800萬.可見比亞迪的發(fā)展速度是如此的驚人。
從上面這些數(shù)字來看，毫無疑問比亞迪已經(jīng)是國內(nèi)的第一車企了，同時也問鼎了全球新能源汽車冠軍。近幾年，比亞迪以及很多中國車企品牌，都在大力拓展海外市場，中國汽車全球化進(jìn)程再加速。
2023年比亞迪的出口銷量24.3萬輛，而今年上半年的海外銷量就達(dá)到了20.3萬輛，上升勢頭強勁。另外比亞迪新能源汽車已遍及全球88個國家和地區(qū)，400多個城市，全球化的布局正在逐步實現(xiàn)。
7月4日，比亞迪在泰國羅勇府的泰國工廠竣工，而從開工到投產(chǎn)歷時僅16個月。比亞迪泰國工廠，年產(chǎn)能大約15萬輛。比亞迪布局泰國市場僅兩年時間，就已累計十八個月獲得泰國純電動車銷量冠軍，如今在泰國每賣出三臺純電動車，就有一臺是比亞迪。未來，比亞迪將在泰國推出更多純電動車型，并引入插混車型，助力泰國汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。
今年剛剛過半，大膽猜想下，如此強勁的比亞迪，今年的全球銷量能到多少
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