前一陣2024中國(guó)汽車(chē)論壇在上海舉辦，多位嘉賓針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了觀點(diǎn)分享，而比亞迪云飛總在論壇上分享了比亞迪對(duì)目前業(yè)內(nèi)討論內(nèi)卷的看法，其實(shí)與其說(shuō)內(nèi)卷，不如說(shuō)是新能源汽車(chē)快速發(fā)展的必然結(jié)果，車(chē)做得好，技術(shù)越卷越強(qiáng)，在服務(wù)上也越來(lái)越好，越來(lái)越多的人愿意把汽車(chē)預(yù)算給到國(guó)產(chǎn)品牌，這對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)是好事。

尤其是最近乘聯(lián)會(huì)整理的2024上半年批發(fā)銷(xiāo)量排名，中國(guó)新能源汽車(chē)表現(xiàn)出色，前十名中的中國(guó)品牌占據(jù)六個(gè)席位，國(guó)產(chǎn)品牌始終占有大比例，而且占比持續(xù)增大，這說(shuō)明消費(fèi)者近幾年沒(méi)有像早期一樣更看重合資品牌，而是對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的信心不斷攀升，從整個(gè)行業(yè)看目前就是很良性的發(fā)展。

其中比亞迪也是一直居于領(lǐng)頭羊的位置，以160.7萬(wàn)高居榜首，并且還是南北大眾之和，原因除了比亞迪技術(shù)確實(shí)發(fā)展的不錯(cuò)，還有就是性價(jià)比很突出，以前八九萬(wàn)預(yù)算，能買(mǎi)到的車(chē)除了代步基本沒(méi)什么亮點(diǎn)，現(xiàn)在能買(mǎi)到長(zhǎng)續(xù)航的新能源，以前十五萬(wàn)預(yù)算，能買(mǎi)到的就是一些老破小車(chē)型，現(xiàn)在能買(mǎi)到海鷗海豹，智能化更是比同價(jià)位產(chǎn)品優(yōu)秀不少。

考慮到2023年比亞迪銷(xiāo)量為302萬(wàn)臺(tái)，而24年上半年表現(xiàn)已經(jīng)非常強(qiáng)勁，資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪也是信心滿滿，摩根大通預(yù)計(jì)比亞迪2024年銷(xiāo)量能到400萬(wàn)輛，而2026年全球交付量能到600萬(wàn)輛，其中150萬(wàn)輛來(lái)自海外市場(chǎng)，比亞迪的全球戰(zhàn)略也相當(dāng)成功。

再回到云飛總在論壇上的發(fā)言，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所謂的卷，其實(shí)是會(huì)激勵(lì)中國(guó)品牌互相進(jìn)步的，當(dāng)我們更多的降產(chǎn)品投放在全球市場(chǎng)，只要產(chǎn)品實(shí)力夠硬，全球市場(chǎng)就能感受到中國(guó)品牌攜手打造令人尊敬的世界級(jí)品牌格局，相信未來(lái)中國(guó)品牌會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。