前一陣2024中國汽車論壇在上海舉辦，多位嘉賓針對汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題進(jìn)行了觀點(diǎn)分享，而比亞迪云飛總在論壇上分享了比亞迪對目前業(yè)內(nèi)討論內(nèi)卷的看法，其實(shí)與其說內(nèi)卷，不如說是新能源汽車快速發(fā)展的必然結(jié)果，車做得好，技術(shù)越卷越強(qiáng)，在服務(wù)上也越來越好，越來越多的人愿意把汽車預(yù)算給到國產(chǎn)品牌，這對中國汽車品牌來說是好事。

尤其是最近乘聯(lián)會整理的2024上半年批發(fā)銷量排名，中國新能源汽車表現(xiàn)出色，前十名中的中國品牌占據(jù)六個席位，國產(chǎn)品牌始終占有大比例，而且占比持續(xù)增大，這說明消費(fèi)者近幾年沒有像早期一樣更看重合資品牌，而是對國產(chǎn)品牌的信心不斷攀升，從整個行業(yè)看目前就是很良性的發(fā)展。

其中比亞迪也是一直居于領(lǐng)頭羊的位置，以160.7萬高居榜首，并且還是南北大眾之和，原因除了比亞迪技術(shù)確實(shí)發(fā)展的不錯，還有就是性價比很突出，以前八九萬預(yù)算，能買到的車除了代步基本沒什么亮點(diǎn)，現(xiàn)在能買到長續(xù)航的新能源，以前十五萬預(yù)算，能買到的就是一些老破小車型，現(xiàn)在能買到海鷗海豹，智能化更是比同價位產(chǎn)品優(yōu)秀不少。

考慮到2023年比亞迪銷量為302萬臺，而24年上半年表現(xiàn)已經(jīng)非常強(qiáng)勁，資本市場對比亞迪也是信心滿滿，摩根大通預(yù)計比亞迪2024年銷量能到400萬輛，而2026年全球交付量能到600萬輛，其中150萬輛來自海外市場，比亞迪的全球戰(zhàn)略也相當(dāng)成功。

再回到云飛總在論壇上的發(fā)言，目前國內(nèi)市場所謂的卷，其實(shí)是會激勵中國品牌互相進(jìn)步的，當(dāng)我們更多的降產(chǎn)品投放在全球市場，只要產(chǎn)品實(shí)力夠硬，全球市場就能感受到中國品牌攜手打造令人尊敬的世界級品牌格局，相信未來中國品牌會越來越強(qiáng)。