2024年8月28日，中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）和中國南方航空公司（以下簡稱“南航”）在中國商飛總裝制造中心浦東基地同接收首架C919飛機。這標(biāo)志著C919飛機即將開啟多用戶運營新階段。

C919飛機首次“身披”五星紅旗！國航接收的首架C919飛機是有史以來第一架噴涂五星紅旗的C919國產(chǎn)大飛機。今年4月，中國國際航空公司與商飛簽訂100架C919飛機訂單，計劃于2024年至2031年交付。國航官方網(wǎng)站公布了C919客機的客艙布局，采用158座的兩艙布局，包括8個公務(wù)艙座椅和150個經(jīng)濟艙座椅。這是C919客機已知的最寬松客艙布局。

南航的首架C919客機采用164座三艙布局，包含8個公務(wù)艙、18個明珠經(jīng)濟艙和138個經(jīng)濟艙。據(jù)南航透露，C919機上餐食融入嶺南文化，將推出粵式正餐、粵式早茶、四宮格熱食等24款套餐。目前，17名精英機長完成C919機型改裝培訓(xùn)，26名客艙乘務(wù)員完成轉(zhuǎn)機型培訓(xùn)，放行簽派員完成C919轉(zhuǎn)機型培訓(xùn)，地服系統(tǒng)C919配載員資質(zhì)培訓(xùn)陸續(xù)推出，C919機場地面模擬運行測試在白云機場完成，信息中心完成C919飛機QAR飛行數(shù)據(jù)傳輸?shù)孛婊镜拇罱ê湍M測試……南航為迎接C919做好了準備。

2022年12月9日，東航正式接收了全球首架C919飛機，成為C919全球首發(fā)用戶。

2023年5月28日，東航C919飛機正式開啟商業(yè)飛行。截至目前東航接收7架C919飛機，并投入商業(yè)運營。截至8月3日，東航C919機隊已累計執(zhí)行商業(yè)航班3133班，承運旅客近42萬人次，執(zhí)飛上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興、上海虹橋-西安咸陽、上海虹橋-廣州白云、西安咸陽-北京大興5條定期航線。據(jù)了解，東航第8架C919也將要交付。

C919交付已經(jīng)逐漸提速。金鵬航空也將于2024年四季度接收其首架C919客機，成為全球首家運行C919的民營航司。金鵬航空計劃引進30架C919飛機，目前已組建C919國產(chǎn)民機中心，完成兩期共計37名維修工程人員的C919機型培訓(xùn)，并將于8月底陸續(xù)開始飛行、乘務(wù)、安保人員的培訓(xùn)工作。

此外，文萊騏驥航空簽訂了15架C919飛機訂單，成為全球首家開航機型為中國國產(chǎn)大飛機的海外航司。西藏航空簽署了40架C919高原型飛機的訂單。根據(jù)公告，三大航各自的100架訂單，計劃于2024年至2031年分批交付，金鵬航空計劃在2027年底前完成30架C919飛機的交付。

此前，2023年1月中國商飛副總經(jīng)理張玉金在接受媒體采訪時表示，預(yù)計C919在5年內(nèi)年產(chǎn)能規(guī)劃將達到150架。今年5月，航空工業(yè)規(guī)劃總院中標(biāo)C919大型客機批生產(chǎn)條件能力（二期）建設(shè)項目。項目位于上海市浦東新區(qū)，總建筑面積約為33萬平方米，大客總部裝廠房、大客零件總庫、室外道路、綠化、停機坪都包含其中 。項目建成后將滿足C919大型客機未來批量化生產(chǎn)需求，為國產(chǎn)大飛機的商業(yè)化運營和市場競爭提供有力保障。