“攜手推進現(xiàn)代化，共筑高水平中非命運共同體?！?月8日，由湖南廣播電視臺出品，湖南廣播電視臺新聞中心、芒果TV聯(lián)合制作的《首發(fā)》2024中非論壇特別節(jié)目《駕夢向前：我在尼日利亞開城鐵》，在湖南衛(wèi)視、芒果TV播出。

本期特別節(jié)目聚焦一群尼日利亞優(yōu)秀留學(xué)生，他們在2018年前往中國湖南中南大學(xué)留學(xué)，五年后學(xué)成回到尼日利亞，正式加入了由中國土木集團尼日利亞分公司承建的阿布賈城際鐵路項目。其中一位名叫麥克的留學(xué)生，正要參加一場職業(yè)技能評定考試。恰逢2024年中非合作論壇峰會在北京圓滿舉行，節(jié)目中這群留學(xué)生們的經(jīng)歷，為中非共逐現(xiàn)代化之夢增添了鮮活注腳，亦是過去11年中非共建“一帶一路”豐碩成果的縮影。

聚焦青年

架起中尼鐵路間的友誼橋梁

扳動控制手柄，按下鳴笛按鈕，瞭望鐵軌延伸的方向，兩根手指向前一指，“道岔！開通！”綠白相間的城鐵列車沿著鐵軌平穩(wěn)地駛出車站。

早上五點，尼日利亞首都阿布賈城鐵運營控制中心，26歲的尼日利亞小伙麥克正在進行著列車進出站的實操訓(xùn)練。節(jié)目中，認(rèn)真刻苦的麥克稍顯靦腆，與所有新入職城鐵運營的工作人員一樣，他必須接受至少一年的專業(yè)培訓(xùn)才能走向工作崗位。

兩天后，麥克將進行他的首次職業(yè)技能評定考試，這決定著他能否成為一名合格的城鐵駕駛員。

阿布賈城鐵項目運營中心負(fù)責(zé)人李文杰和阿布賈城鐵司機楊新會，是麥克的兩位中國導(dǎo)師，他們的目標(biāo)是在一年之內(nèi)，將麥克培養(yǎng)成為一名合格的城鐵司機。

麥克也沒有辜負(fù)導(dǎo)師們的細(xì)心教學(xué)。他將自己的上班時間定在早上5:00，每天花費4個小時在城鐵模擬訓(xùn)練操作臺上練習(xí)，不僅要牢記超過20個按鈕的功能，還要記住數(shù)十種中文口令和16個手勢，并通過高強度訓(xùn)練形成肌肉記憶。進入第二階段學(xué)習(xí)后，麥克每天駕駛車輛進行十次以上的模擬進出站訓(xùn)練。哪怕是出現(xiàn)最小的紕漏和失誤，都會被楊新會要求反復(fù)練習(xí)直至完美。

李文杰日常工作非常繁忙，他把每天中午12:00到下午3:00的午休時間，變成了對麥克的教學(xué)時間。通信、調(diào)度、維護……李文杰將如何運營好一條城鐵的知識傾囊傳授給麥克。

考試當(dāng)天，麥克順利地通過了職業(yè)技能考試的面試環(huán)節(jié)，之后便面臨這場職業(yè)技能考試的重頭戲——實操。麥克第一次作為城鐵主駕駛坐在操作臺前，目標(biāo)是駕駛列車完成全長28公里的路線。開動列車并不難，難的是掌握好入站剎車的時機，停靠在準(zhǔn)確的位置上。好在麥克已經(jīng)有了此前一年的付出和積淀，發(fā)揮沉穩(wěn)，減速進入了車站，平穩(wěn)地停在了站臺。

最后一道指令響起，麥克駕駛列車抵達路線終點站，成功通過了考試，圓了自己的城軌駕駛夢。提及未來，麥克希望自己能成為中國人和當(dāng)?shù)厝酥g溝通的橋梁。李文杰亦對包括麥克在內(nèi)的留學(xué)生寄予厚望，“他們會運用在中國學(xué)到的鐵路知識，架起中非、中尼之間鐵路的一道橋梁。”

薪火相傳

從湘江江畔到非洲大地

麥克逐夢背后，節(jié)目記錄下一段跨越大洋的薪火相傳故事。2018年，由中國土木集團尼日利亞分公司建設(shè)的阿布賈城際鐵路正式投入運營，建立之初，就有一個重要任務(wù)——為尼日利亞培訓(xùn)出一批核心的城鐵運營和管理人員，最終實現(xiàn)城鐵運營的屬地化。

麥克的母校，遠在大洋彼岸的湘江江畔。2018年，在阿布賈城鐵正式投入運營之際，包括麥克在內(nèi)的75名尼日利亞優(yōu)秀學(xué)生，來到位于湖南長沙的中南大學(xué)，展開了為期五年的深造之旅，系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通運輸和通信系統(tǒng)的專業(yè)知識。

為了讓尼日利亞留學(xué)生對所學(xué)知識更感興趣，中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院的老師們專門針對他們的特點，量身定制了教學(xué)方法與課程規(guī)劃，比如在教學(xué)中融入學(xué)生們感興趣的高鐵介紹課程。麥克第一次接觸到了現(xiàn)代化的教學(xué)模式與廣博的交通運輸學(xué)科知識，在校園生活中，加深了對中國的熱愛。

麥克這樣的留學(xué)生不在少數(shù)。近年來，湖南各大高校累計為非洲40多個國家培養(yǎng)了近3000名留學(xué)生，他們的身影遍布非洲大地軌道交通、城市建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個崗位，他們用自己的雙手，在非洲這片古老大地上，一點點描繪出國家走向現(xiàn)代化的美好藍圖。

跨越大洋的接力仍在繼續(xù)。6月，第二批赴中國留學(xué)生已回到尼日利亞，他們即將加入到當(dāng)?shù)氐蔫F路運營項目中。9月，第三批留學(xué)生將來到中南大學(xué)深造，為尼日利亞軌道交通建設(shè)輸送更多的新鮮血液。

跨越山海

中非共逐現(xiàn)代化之夢

“中非友好穿越時空、跨越山海、薪火相傳?！?月5日上午，國家主席習(xí)近平在北京人民大會堂出席中非合作論壇北京峰會開幕式并發(fā)表題為《攜手推進現(xiàn)代化，共筑命運共同體》的主旨講話，并提出，“未來3年，中方愿同非方開展中非攜手推進現(xiàn)代化十大伙伴行動，深化中非合作，引領(lǐng)全球南方現(xiàn)代化?！?/p>

其中，人文交流伙伴行動中提到，中方愿同非方深入推進“未來非洲職業(yè)教育”計劃，共建工程技術(shù)學(xué)院，建設(shè)10個“魯班工坊”。重點面向非洲婦女和青年，提供6萬個研修名額。

大洋彼岸的非洲大地上，變化日新月異。2018年阿布賈城鐵正式開通之際，尼日利亞首位城鐵女司機白楊的出現(xiàn)，鼓勵著更多尼日利亞人勇敢走向城鐵運營中的各個崗位。如今，在尼日利亞最大的港口城市拉各斯，同樣由中土尼日利亞公司建設(shè)完成并投入運營的市內(nèi)輕軌藍線項目上，托弗米正駕駛列車飛速行駛在鐵路上。眼前果斷自信、熟練操作的她，憑借著對火車的熱愛和勤奮，兩個月前實現(xiàn)了從站務(wù)員到列車司機的轉(zhuǎn)變。

在中非友好合作下，尼日利亞本土鐵路管理與運營人才的培養(yǎng)卓有成效，城鐵屬地化正成為現(xiàn)實，如今50名中國人與217名本地員工共同運營著尼日利亞城鐵項目，從駕駛、運營，到調(diào)度、通信，越來越多像麥克、托弗米這樣的當(dāng)?shù)貑T工走上了工作崗位，改變著自己的命運，改善著家人的生活。

在麥克駕駛的列車上，乘客們臉上洋溢著笑臉，排坐的尼日利亞孩子們好奇地望向窗外，他們對于遙遠的中國，有著美好憧憬，“我想在中國學(xué)習(xí)，成為一名醫(yī)生”“成為一名老師”“我想成為一名新聞記者”……車窗外，遠處的站臺正在逐漸靠近。李文杰、楊新會及同事們的工作仍在繼續(xù)，在中土尼日利亞公司和中國高校的薪火相傳下，越來越多非洲青年走上工作崗位。

一條條見證中非人民珍貴友誼的鐵軌紐帶，在非洲大地上無限延展，它搭載了一張張幸福的笑臉，亦見證著非洲人民的獲得感、幸福感和安全感，中非攜手推進現(xiàn)代化的意義具象化。