近期，關(guān)于常熟鐵路進(jìn)展的好消息不斷

通蘇嘉甬高鐵、

滬蘇通二期鐵路

預(yù)計(jì)將在2027年建成通車(chē)

未來(lái)常熟人交通越來(lái)越方便了

2027

通蘇嘉甬高鐵

蘇州南北向通行更快了

近期

通蘇嘉甬高鐵蘇州段建設(shè)

不斷傳來(lái)好消息

從通蘇嘉甬高鐵蘇州北段

暨蘇州北站樞紐配套工程開(kāi)工

到蘇州東站樞紐及綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目開(kāi)工

8月23日通蘇嘉甬高鐵常熟段

（即常熟西站鐵路）

首根樁基正式開(kāi)鉆

這條常熟人期盼已久的鐵路

正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

新建南通至寧波高鐵線路自南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州東、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等11座車(chē)站，其中常熟西、蘇州東、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪6座車(chē)站為新建車(chē)站。

等到線路開(kāi)通

常熟人坐高鐵去杭州

整體耗時(shí)有望縮短至1小時(shí)以內(nèi)

去江蘇北部地區(qū)

花費(fèi)時(shí)間也將大大縮短

2027

滬蘇通鐵路二期

常熟去浦東機(jī)場(chǎng)更方便了

滬蘇通鐵路二期

北起滬蘇通鐵路太倉(cāng)站

南接上海市浦東鐵路四團(tuán)站

滬蘇通鐵路二期線路全長(zhǎng)111.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全線設(shè)太倉(cāng)、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團(tuán)站，預(yù)留曹路站、惠南站。項(xiàng)目采用客貨共線的運(yùn)輸組織模式，其中江蘇省境內(nèi)長(zhǎng)7.3公里，上海市境內(nèi)長(zhǎng)104.5公里。

滬蘇通鐵路二期

是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中

沿海鐵路通道的重要組成部分、

滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道

主要承擔(dān)上海、蘇南與蘇北地區(qū)城際旅客交流

同時(shí)兼顧貨物運(yùn)輸功能

項(xiàng)目建成通車(chē)后

可以直達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)

常熟的小伙伴

無(wú)論是出差還是旅行

都更加方便啦

來(lái)源：蘇州發(fā)布