SpaceX 于 2024 年 10 月 13 日進行的 星艦第五次測試飛行 取得了重大進展?；鸺?121 米，從德州的 Starbase 發(fā)射，起飛推力為 74,432 千牛。此次飛行由超級重型助推器和星艦上級組成。配備了 33 臺猛禽發(fā)動機 的助推器成功進行了回推燃燒，并在起飛后 6 分 54 秒 被 SpaceX 的“筷子”裝置空中捕捉，標志著首次成功的空中捕捉 。

星艦上級繼續(xù)飛行，總計飛行 58 分鐘 后重返地球，并在印度洋成功濺落。此次飛行展示了星艦性能的改進，包括重新設計的隔熱罩，這對未來登月和火星任務至關重要。SpaceX 的可重復使用技術進步旨在大幅降低發(fā)射成本，有望將軌道每公斤的成本降至 13-30 美元。

這個角度看整個筷子夾星艦的過程，絕對震撼，太科幻了！（注意下面是動圖）

現(xiàn)場畫面的觀眾，有崩潰的，有求婚的，更多的是攜家?guī)Э冢蚕迨⑴e！

幾個問題解答一下：

1，為啥回收方式要用筷子夾星艦，而不使用獵鷹九號的回收方式，即利用著陸腿回收？

（1）由于不再需要助推器自帶著陸腿，火箭的結構可以更輕量化和簡化，這有助于提高有效載荷能力。減輕重量，進而可以裝載更多的有效荷載！

（2）通過“筷子”回收系統(tǒng)，火箭可以在降落后立即被捕捉并重新設置，無需耗費額外時間去移動火箭。這可以顯著縮短火箭翻修和重新發(fā)射的時間，有助于實現(xiàn) SpaceX 想要的高頻次發(fā)射目標。馬斯克希望星艦回收后，30分鐘內重新加注好燃料后，再次發(fā)射！只有這樣連續(xù)不斷的發(fā)射，最終才能滿足發(fā)往火星的貨物總量要求！

（3）“筷子”系統(tǒng)能夠極大地提高著陸精準度。與傳統(tǒng)火箭著陸腿相比，SpaceX的“筷子”可以通過直接捕捉返回的超級重型助推器來確保更精確的著陸。通過配合柵格翼提供的方向控制，該系統(tǒng)能在火箭下落時確保更好的穩(wěn)定性，減少偏移或著陸失敗的風險。傳統(tǒng)的火箭著陸方式需要復雜的算法和推進器進行著陸控制，但“筷子”系統(tǒng)通過機械臂直接捕捉火箭，減少了這些步驟所帶來的不確定性，并極大提高了著陸的成功率和效率。

2，可回收火箭的重要性！

馬斯克之所以這么致力于可回收火箭的探索，就是想把太空探索的價格打下來，有朝一日，太空旅行和太空探索可以像坐飛機一樣正常、安全、可負擔！徹底擴展人類文明到太空，其他星球和深空！

這張圖片展示了發(fā)射至低地軌道（LEO）的成本變化趨勢，并特別強調了SpaceX在降低發(fā)射成本方面取得的顯著成就。以下是圖表中的關鍵內容解釋：

成本隨時間的下降：

? 1960年代到2010年代：幾十年來，將有效載荷送入太空的成本一直居高不下并保持相對穩(wěn)定。例如：

? 航天飛機和德爾塔重型火箭是最昂貴的系統(tǒng)之一，每公斤的發(fā)射成本高達數(shù)萬美元。

? 聯(lián)盟號和土星五號火箭的發(fā)射成本相對較低，但每公斤仍然昂貴。

? 這段時間的成本高企趨勢由圖中的紅色線條表示，盡管有一些技術改進，但每公斤的發(fā)射成本仍然很高。

SpaceX的突破：

? 獵鷹9號和獵鷹重型火箭（圖中7、8、9位置）標志著SpaceX在降低發(fā)射成本方面的初步突破。

? 在2010年代，SpaceX通過這些火箭將發(fā)射成本降低到了每公斤約2000美元，獵鷹重型火箭的成本則更低。

? 這一成就主要得益于火箭的可重復使用性，SpaceX能夠回收并再次使用火箭的一級，顯著減少了建造新火箭的費用。

Starship的未來影響：

? 星艦系統(tǒng)（圖中的10位置）預計將進一步將發(fā)射成本降低到每公斤100美元或以下。

? 如果實現(xiàn)，這將比現(xiàn)有火箭系統(tǒng)（如獵鷹9號）進一步降低10倍的發(fā)射成本，使太空探索和訪問更加經(jīng)濟可行。

? 這種成本降低主要得益于星艦的完全可重復使用，其中包括超級重型助推器和星艦本體的快速重復使用設計，從而進一步降低每次發(fā)射的費用。

重要性：

? 太空探索：發(fā)射成本的降低意味著可以支持更多的科學研究任務、衛(wèi)星部署以及深空探索。

? 商業(yè)可行性：較低的成本也讓更多的私人公司有機會進入太空，推動太空商業(yè)的發(fā)展。

? 火星探索和多行星計劃：SpaceX降低發(fā)射成本的愿景是其多行星生活計劃的基礎。星艦系統(tǒng)的設計將支持未來火星的殖民化等任務，而這些都依賴于低成本和高頻次的發(fā)射能力。

3，特斯拉和space x

SpaceX 和 Tesla 的合作是跨行業(yè)協(xié)作 的一個典型范例。

1）柵格翼由 Tesla 電動機驅動：

SpaceX 超級重型火箭上的柵格翼在火箭再入和著陸過程中起著關鍵作用。柵格翼的動力來源于 Tesla 提供的電動機，這是 Tesla 電動機技術在 SpaceX 航天應用中的重要整合。這一技術的應用使得柵格翼在再入過程中能夠精確控制火箭方向，有助于準確著陸，并支持 SpaceX 追求火箭 可重復使用性 的目標。

2) Cybertruck 和 Starship 的不銹鋼材料：

Cybertruck 的外殼使用了與 SpaceX 星艦相同的不銹鋼合金。這種合金因其耐用性和抗腐蝕性而聞名，最初為航天器在再入過程中面對的極端條件而開發(fā)。Tesla 將該材料用于 Cybertruck 的設計，使其具備極高的強度和耐用性，并通過專利保護這種“超硬”鋼合金。