隨著新能源車(chē)型的接受度越來(lái)越高，有不少消費(fèi)者表示自己開(kāi)過(guò)電車(chē)后就再也習(xí)慣不了油車(chē)了。最主要的原因，自然是電驅(qū)的動(dòng)力響應(yīng)快、靜謐性好。而在新能源車(chē)型中，雙電機(jī)也成了提升性能的主要方式。不過(guò)，很多人的購(gòu)車(chē)預(yù)算可能在10-20萬(wàn)元，單電機(jī)又總覺(jué)得不夠給力，該怎么辦？這幾款售價(jià)20萬(wàn)內(nèi)的雙電機(jī)純電車(chē)型，絕對(duì)能滿(mǎn)足你對(duì)性能的追求。

奇瑞iCAR 03

指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.98萬(wàn)

都說(shuō)時(shí)尚是個(gè)輪回，這幾年汽車(chē)圈也在流行著一些經(jīng)典的“新”東西。過(guò)去，方盒子SUV幾乎成了耗油量大的代名詞，但新能源時(shí)代的到來(lái)為這種車(chē)型注入了新的活力。電驅(qū)的加入讓方盒子SUV在城市中變得更加經(jīng)濟(jì)，雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加入也能延續(xù)不錯(cuò)的通過(guò)性。

奇瑞iCAR 03就是這樣一款車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)上，奇瑞iCAR 03的車(chē)身線條硬朗，車(chē)身幾乎沒(méi)有柔和的線條，增強(qiáng)了整車(chē)的力量感。前臉的大燈組具有很高的辨識(shí)度，內(nèi)部的光源排列也相當(dāng)獨(dú)特。此外，奇瑞iCAR 03還配備了寬大的前保險(xiǎn)杠，這進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的前部視覺(jué)效果。

在側(cè)面設(shè)計(jì)上，奇瑞iCAR 03更加強(qiáng)調(diào)了其“方盒子”的輪廓特征，整體造型方正而有力，線條鋒利與曲面飽滿(mǎn)相得益彰。具體到細(xì)節(jié)，車(chē)窗邊緣的棱角分明，輪眉向外擴(kuò)張，彰顯出一種硬朗的風(fēng)格。此外，奇瑞iCAR 03還采用了流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)。在尺寸上，奇瑞iCAR 03的長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715 mm，軸距為2715mm。

在車(chē)尾部分，奇瑞iCAR 03采用了標(biāo)志性的“小書(shū)包”式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)縱向排列的尾燈組相得益彰，與品牌標(biāo)識(shí)形成了和諧的視覺(jué)效果。此外，奇瑞iCAR 03的后保險(xiǎn)杠同樣寬大，與前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，增強(qiáng)了整車(chē)的統(tǒng)一感。車(chē)尾門(mén)采用了側(cè)開(kāi)式設(shè)計(jì)，并配備了電動(dòng)吸合功能，方便了用戶(hù)日常使用。

奇瑞iCAR 03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以T型布局為主，線條清晰且簡(jiǎn)潔有力，選材上更顯精致。車(chē)內(nèi)配備了9.2英寸的液晶儀表盤(pán)和15.6英寸的中控觸摸屏，車(chē)機(jī)內(nèi)集成了微信、游戲、K歌和影音等多種娛樂(lè)功能。值得注意的是，奇瑞iCAR 03的中控臺(tái)相比一般家用車(chē)更為厚實(shí)，這樣的設(shè)計(jì)讓簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看起來(lái)更加飽滿(mǎn)。此外，奇瑞iCAR 03還配備了水晶質(zhì)感的旋鈕和帶有加密功能的手套箱，四音區(qū)語(yǔ)音控制系統(tǒng)能夠控制車(chē)內(nèi)的大部分功能。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，奇瑞iCAR 03提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種配置，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。其中單電機(jī)版本的車(chē)型擁有135kW（184Ps）的最大功率和220N·m的峰值扭矩；而雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型則更為強(qiáng)勁，其最大功率為205kW（279Ps），峰值扭矩高達(dá)385N·m，百公里加速時(shí)間僅為6.5秒。此外，雙電機(jī)車(chē)型還搭載了iWD智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，支持多種駕駛模式，以適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境和需求。在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，這款車(chē)采用了H臂多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，并配備了液壓襯套，以提升行駛的穩(wěn)定性和舒適性。至于續(xù)航能力，奇瑞iCAR 03提供了401km、472km和501km三種不同的續(xù)航里程選項(xiàng)，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求。

東風(fēng)奕派eπ007

指導(dǎo)價(jià)：13.16-19.96萬(wàn)

如果你更想要出色的加速性能，那么eπ007就是個(gè)不錯(cuò)的選擇了。eπ007采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其封閉式格柵線條鋒利，與狹長(zhǎng)的分體式前大燈相得益彰，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。前大燈還支持多種燈光效果，增強(qiáng)了車(chē)輛的儀式感和科技感。

車(chē)身側(cè)面，eπ007流暢的車(chē)頂輪廓帶來(lái)了一種轎跑般的動(dòng)感外觀。此外，eπ007還配備了隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的輪圈，風(fēng)阻系數(shù)也降低至0.209Cd。在尺寸方面，eπ007的長(zhǎng)寬高分別為4880/1895/1460 mm，軸距2915mm。

在車(chē)尾設(shè)計(jì)上，eπ007展現(xiàn)出了豐富的層次感。貫穿式的尾燈下方增添了一條紅色的貫穿式裝飾條，為車(chē)輛增添了一抹活力。在頂配車(chē)型上，eπ007還特別配備了電動(dòng)后擾流板，這一配置在其他車(chē)型上則作為選裝項(xiàng)目提供，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，eπ007采用了一種極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，車(chē)內(nèi)除了雙輻式方向盤(pán)外，幾乎看不到其他物理按鈕，使得車(chē)內(nèi)空間顯得更為整潔。8.8英寸的全液晶翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)相當(dāng)新穎，中控臺(tái)上則搭載了一個(gè)15.6英寸的懸浮式觸摸屏，內(nèi)置了8155車(chē)機(jī)芯片，支持38個(gè)服務(wù)模塊，擁有123個(gè)接口，并可自定義300多種場(chǎng)景。

在配置上，eπ007提供了20揚(yáng)聲器的高級(jí)音響系統(tǒng)、64色的氛圍燈、50W的無(wú)線手機(jī)充電、手勢(shì)識(shí)別功能、主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶記憶和迎賓功能、副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)和加熱功能等。此外，全系車(chē)型還標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、并線輔助以及540°全景影像等駕駛輔助功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)奕派eπ007提供增程版和純電版可選。其中純電版搭載的電機(jī)有三種規(guī)格。530Air/Pro版使用160kW后置電機(jī)，峰值扭矩為310N·m，搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為530km；620Pro版配備最大功率200kW的后置電機(jī)，峰值扭矩為320N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為620km；540四驅(qū)Pro/Max版采用雙電機(jī)布局，系統(tǒng)總功率為400kW，系統(tǒng)總扭矩640N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒，CLTC工況續(xù)航里程為540km。

MG4 EV

指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.68萬(wàn)

當(dāng)然，對(duì)于追求駕駛激情的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一輛兩廂轎車(chē)也是必不可少的。MG4 EV的外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了動(dòng)感和激進(jìn)的元素，尤其是前臉部分，展現(xiàn)出一種強(qiáng)烈的攻擊性。這款純電動(dòng)小型車(chē)以年輕和運(yùn)動(dòng)為核心賣(mài)點(diǎn)，定位為一款具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型電動(dòng)車(chē)。

從側(cè)面來(lái)看，MG4 EV的車(chē)身線條緊湊，這種尺寸設(shè)計(jì)在日常駕駛中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，使得車(chē)輛在繁忙的城市交通中更加靈活，也更容易停入各種大小的停車(chē)位。