北京首家寶馬全球5S店竟意外關(guān)門倒閉，這一消息令人震驚。

據(jù)門口張貼的通知顯示，寶馬星德寶5S店宣布閉店，目前該店面臨經(jīng)營困境，正在尋求資金注入或其他集團托管。另外，寶馬授權(quán)也已經(jīng)于10月20日正式終止，新車銷售及售后業(yè)務(wù)均已暫停。目前，該店已經(jīng)人去樓空，僅剩下幾輛二手車停放在內(nèi)，新車已無蹤影?，F(xiàn)場聚集了許多員工和車主，他們正在積極維權(quán)，員工們索要工資，已提車的車主擔心購車保養(yǎng)服務(wù)無法兌現(xiàn)，未提車的車主則擔心交車問題。

寶馬星德寶是寶馬集團全球首家5S店，于2012年6月18日在北京開業(yè)。5S多出來的S是“Sustainability”，即可持續(xù)性。據(jù)當時報道，北京星德寶從設(shè)計和工程開始就導(dǎo)入綠色建筑的理念，星德寶的綜合能源消耗比其他一般的商業(yè)建筑降低26%，而且約5%的能源來自可再生能源。當然，這也需要耗費更大的資金，該店投資總額超過3.2億元，占地面積2.2萬平方米，比同等面積的4S店增加10%～20%的成本。

天眼查顯示，北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司股東為天津天寶汽車銷售服務(wù)有限公司和廈門中寶汽車有限公司(下稱“廈門中寶”)，都是北京中寶卓越國際貿(mào)易有限公司(下稱“北京中寶”)旗下控股公司，該公司在今年9月被凍結(jié)股權(quán)，或已出現(xiàn)嚴重的資金鏈問題。

另外，北京中寶隸屬于新加坡G.A.集團，新加坡G.A.集團是寶馬在中國最早的五大代理商之一，于2024年1月1日分別與華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司（以下統(tǒng)稱“寶馬”）簽署《BMW品牌經(jīng)銷商協(xié)議》及其他相關(guān)協(xié)議和補充條款（以下統(tǒng)稱“《經(jīng)銷商協(xié)議》”）。今年9月，寶馬宣布與新加坡G.A.集團解約，原因是G.A.集團因經(jīng)營不善導(dǎo)致資金鏈斷裂，無法贖合格證給客戶，以及對于寶馬及其關(guān)聯(lián)公司的付款逾期等原因，經(jīng)寶馬管理層審議，寶馬決定解除與G.A.集團的《經(jīng)銷商協(xié)議》。

G.A.控股有限公司中期報告顯示，2024年上半年收入約8.43億港元，同比下滑17.22%。其中，汽車銷售收入約5.69億港元，同比下滑19.9%；期內(nèi)虧損約1823萬港元，而去年同期期內(nèi)虧損約378.4萬港元，虧損同比進一步擴大。

面對越來越多的造車新勢力，快速布局高端電動車領(lǐng)域，搶占傳統(tǒng)豪華品牌的市場份額，BBA等豪華品牌也不得不讓保時捷開始審視其在中國市場的地位。據(jù)寶馬集團公布的報告顯示，寶馬集團第三季度全球銷量為540882輛，同比下滑13%，寶馬在各個地區(qū)的銷量都有下滑，其中寶馬集團在中國的銷量下滑29.8%至147691輛，是下滑幅度最大的市場。從前三季度來看，寶馬集團全球銷量下滑4.5%至1754158輛，主要原因還是因為寶馬在中國的滯銷，其在中國市場銷量下滑13.1%至523638輛，導(dǎo)致寶馬在亞洲市場下滑10.7%，而德國下滑5.1%，美國下滑2.1%。

不可否認的是，新能源汽車的蓬勃發(fā)展對傳統(tǒng)汽車行業(yè)構(gòu)成了嚴峻挑戰(zhàn)，寶馬星德寶5S店的關(guān)閉也是汽車時代轉(zhuǎn)型中的縮影，但無論如何，保障員工和車主的合法權(quán)益是企業(yè)應(yīng)盡的責任，不管是寶馬集團還是G.A.集團都應(yīng)該對此負責，協(xié)助解決這一事件，確保每個人的權(quán)益得到妥善維護。

來源：汽車行業(yè)關(guān)注