大家好，我是夢想搜集500份公關(guān)聲明的菜雞公關(guān)。

【公關(guān)聲明294】

吉利汽車&上汽集團：辟謠從未與歐盟委員會單獨談判

【時間】

【前情提要】

當(dāng)?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會發(fā)布消息稱，決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅，該決議將于30日起正式實施。

此外，歐盟委員會同時上傳了一份278頁的文件，該文件顯示，有三家車企私下與歐盟接觸進行了價格談判，分別是上汽、Smart和沃爾沃。

但實際上，中國機電商會才是本次中歐磋商的代表，負責(zé)提出能夠代表行業(yè)整體立場的價格承諾方案。此前，中國機電商會也接受了12家中國主要電動汽車企業(yè)授權(quán)，作為利害關(guān)系方參與歐盟電動汽車反補貼調(diào)查一案。

在這種背景下，中國部分車企私下與歐盟單獨接觸，不僅會導(dǎo)致程序混亂，而且還會擾亂中歐經(jīng)貿(mào)合作大局，因此引發(fā)輿論熱議。

10月31日，吉利汽車&上汽集團 發(fā)布辟謠聲明。

【吉利汽車&上汽集團 回應(yīng)文內(nèi)容】

兩家的聲明內(nèi)容很簡單，一句話總結(jié)就是，歐盟曾主動接觸，但我方拒絕單獨溝通。

上汽聲明：

經(jīng)過內(nèi)部自查并與國家相關(guān)權(quán)威部門確認(rèn)，上汽集團從未與歐委會就價格承諾方案進行過單獨溝通或談判。相反，上汽集團始終作為中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方，嚴(yán)格按照集體方案參與歐盟的反補貼調(diào)查。

備注：上汽的這份聲明，菜雞公關(guān)沒有找到原文出處，但各家媒體發(fā)的都是上面這份文字版。另外，上汽在10月30日發(fā)布了一條相關(guān)聲明，和吉利汽車一樣，都進行了置頂操作。

【菜雞公關(guān)簡評】

1.這起事件的性質(zhì)是非常嚴(yán)重的，很容易與“賣guo”掛上鉤，如果被定性，那基本上就是自絕于人民了。

所以，給出“從未私自與歐委會單獨進行溝通談判”這句回應(yīng)是非常有必要的。而且從時間上來看，兩家企業(yè)都是在傳言剛起的時候，就及時回應(yīng)了，反應(yīng)也是相當(dāng)迅速。

2.此前同類危機公關(guān)事件也有一些，比如將用戶數(shù)據(jù)出售，涉及到的企業(yè)有滴滴、字節(jié)跳動，感興趣的小伙伴可以自行了解，這里就不多聊了。

以上純屬菜雞公關(guān)不成熟的看法，歡迎理性討論，如果你也想為公關(guān)聲明庫做貢獻，直接在評論區(qū)留言事件關(guān)鍵詞即可。

文/菜雞公關(guān)