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金九銀十落下帷幕,一汽大眾扛起合資大旗

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剛過(guò)去的 “金九銀十”,汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)車(chē) “大豐收”,合資品牌“鬧饑荒”的態(tài)勢(shì)。比亞迪狂賣(mài)50萬(wàn)輛,奇瑞、長(zhǎng)安、吉利的增勢(shì)也較為明顯。而反觀合資品牌則顯得有些黯淡無(wú)光,不過(guò),一汽大眾仍以亮眼成績(jī)扛起了合資大旗。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一汽大眾大眾品牌9月銷(xiāo)售新車(chē)8.7萬(wàn)輛,10月銷(xiāo)售新車(chē)8.6萬(wàn)輛;1-10月累計(jì)銷(xiāo)售近75萬(wàn)輛,在合資品牌中銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先。

其中,作為一汽大眾的SUV中堅(jiān)車(chē)型,探岳參數(shù)圖片)9 月、10 月銷(xiāo)量均近 1.9 萬(wàn)輛,分別為18964 輛和18972 輛,同比增速最高達(dá)80.2%,連續(xù)兩個(gè)月位列細(xì)分市場(chǎng)第一;今年前10月銷(xiāo)量已達(dá) 13.2 萬(wàn)輛,依然是同級(jí)別車(chē)型中數(shù)一數(shù)二的存在。

另外作為一汽大眾的中級(jí)品質(zhì)轎車(chē)擔(dān)當(dāng),邁騰今年換代后接棒成功,與老款邁騰雙線(xiàn)奮戰(zhàn)。金九銀十分別貢獻(xiàn)了1.7萬(wàn)輛、1.88的成績(jī),前10月累計(jì)銷(xiāo)量13.7 萬(wàn)輛,優(yōu)于同樣是今年換代的凱美瑞,相較雅閣領(lǐng)先幅度更明顯。

與此同時(shí),速騰的表現(xiàn)則是更加亮眼,9月銷(xiāo)售2.3萬(wàn)輛,10月銷(xiāo)售2.22萬(wàn)輛,前10個(gè)月累計(jì)售出19.3 萬(wàn)輛,繼續(xù)霸榜細(xì)分市場(chǎng)第一。

而小鋼炮高爾夫雖然不是走量車(chē)型,但其前10月累計(jì)銷(xiāo)售3.3589萬(wàn)輛,在燃油兩廂車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出,持續(xù)斬獲燃油兩廂車(chē)銷(xiāo)冠。

在嚴(yán)峻的市場(chǎng)壓力下,一汽大眾大眾品牌依舊穩(wěn)住了銷(xiāo)量大盤(pán),引領(lǐng)合資品牌,這一切靠的不僅僅只是運(yùn)氣。

一款產(chǎn)品如果突然爆火,這可能是運(yùn)氣,如果它能夠在市場(chǎng)中持續(xù)熱銷(xiāo),這則是口碑和實(shí)力的象征。一汽大眾旗下探岳、邁騰、速騰等王牌車(chē)型,均是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證的高品質(zhì)與高價(jià)值產(chǎn)品,有著深厚的口碑沉淀。

經(jīng)過(guò)不斷的換代更迭,這些車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力也得到了進(jìn)一步提升。以全新一代邁騰為例,其融入了諸多時(shí)下受消費(fèi)者喜歡的配置,如后排配備多角度電調(diào)、座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能,下放了A8L同款內(nèi)吸式通風(fēng),智能方面新增HUD、11.6 英寸副駕屏、與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 IQ.PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)等,使這款經(jīng)典標(biāo)桿在新時(shí)代煥發(fā)全新生命力。

而為了在極度內(nèi)卷的市場(chǎng)下進(jìn)一步打動(dòng)消費(fèi)者,一汽大眾也并沒(méi)有坐以待斃,他們推出了一系列購(gòu)車(chē)政策。例如10月速騰限時(shí)價(jià)8.98萬(wàn)起,邁騰200萬(wàn)輛眾享款限時(shí)價(jià)13.98萬(wàn)起,探岳限時(shí)價(jià)13.98萬(wàn)起等,降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻,給消費(fèi)者提供了更充足的選擇空間。進(jìn)入11月,大眾品牌又抓住 “雙11” 節(jié)點(diǎn),開(kāi)展 “燃情購(gòu)車(chē)節(jié)” 活動(dòng),為消費(fèi)者提供以舊換新至高31000元補(bǔ)貼(含國(guó)家補(bǔ)貼),進(jìn)一步增強(qiáng)旗下車(chē)型高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)。

為搶占用戶(hù)心智、放大產(chǎn)品與價(jià)格優(yōu)勢(shì),一汽大眾在營(yíng)銷(xiāo)上也進(jìn)行了一系列創(chuàng)新舉措。比如他們采用 AI 直播數(shù)字人技術(shù)擴(kuò)大宣傳矩陣,經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò) “短視頻 + 直播” 雙軌模式強(qiáng)化新媒體營(yíng)銷(xiāo)作戰(zhàn)能力。同時(shí),在傳播方式上,一汽大眾也緊抓熱點(diǎn),如換代邁騰捆綁邁騰380顯眼包熱梗、油電SUV家族和海底撈火鍋聯(lián)合共創(chuàng),推出聯(lián)名套餐、商圈主題店、露營(yíng)快閃等活動(dòng),加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)一汽大眾油電SUV家族全、好、值的產(chǎn)品認(rèn)知。

在產(chǎn)品布局方面,一汽大眾還在持續(xù)發(fā)力。就在11月4日,一汽大眾全新探岳L亮相。這款全球車(chē)型不僅繼承了純正的德系基因,肩負(fù)著深化SUV市場(chǎng)布局、引領(lǐng)時(shí)代潮流的重任,同時(shí)也是一汽-大眾持續(xù)推進(jìn)品牌向上、油電共進(jìn)、油電雙智戰(zhàn)略的重要一環(huán)。另外,新款高爾夫及高爾夫GTI將于11月7日首發(fā)亮相,此次新款高爾夫家族的亮相,不僅是對(duì)經(jīng)典的傳承,更是對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)科技的一次重要更新。

目前,各大合資品牌都在加速電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型,明后年將有著大批的新車(chē)型入市,作為合資品牌“領(lǐng)頭羊”的大眾,也將推出更多的純電以及混動(dòng)車(chē)型。亂世之下,一汽大眾仍巋然不動(dòng),這才是屬于強(qiáng)者的真正實(shí)力。

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