官方媒體公開資料表明，2010年1月11日，我國(guó)官方成功進(jìn)行第一次陸基中段反導(dǎo)測(cè)試。此后，我國(guó)又在2013年1月、2014年7月、2018年2月、2021年2月、2022年6月、2023年4月又進(jìn)行了陸基中段反導(dǎo)測(cè)試，取得了七發(fā)全中的完美成績(jī)。

然而我國(guó)當(dāng)時(shí)并未公布我國(guó)采用什么型號(hào)導(dǎo)彈進(jìn)行測(cè)試，而今年珠海航展，我國(guó)終于官宣了這款在陸基中段反導(dǎo)測(cè)試中打出完美成績(jī)的導(dǎo)彈型號(hào)，它就是紅旗19防空導(dǎo)彈。這款問世至少14年的防空導(dǎo)彈現(xiàn)在正式公布說明它對(duì)于我國(guó)來說不再先進(jìn)，可以公布，但對(duì)于其他國(guó)家來說它仍然是一款神器。只要擁有它，理論上就具備“自己能打別人，而別人卻打不了自己”的不對(duì)稱優(yōu)勢(shì)。

那么什么是陸基中段反導(dǎo)測(cè)試呢？

通常射程5000公里以上的導(dǎo)彈飛行全程可分為從發(fā)射到出大氣層的初始階段，出大氣層到再入大氣層的中段，再入大氣層到命中目標(biāo)的末段。初始階段速度相對(duì)較低，但由于仍在敵國(guó)境內(nèi)，要攔截幾乎是不可能的；中段出大氣層，飛行速度極快，通常可達(dá)秒速6公里以上，甚至是秒速10公里，攔截難度極大；末段速度同樣極快，又很容易橫向機(jī)動(dòng)變軌，攔截難度比中段還要大。因此，通常為盡可能提高攔截成功率，在導(dǎo)彈飛行中段就要實(shí)施攔截，這就是中段反導(dǎo)系統(tǒng)的研制初衷。而陸基指的是以陸地作為導(dǎo)彈發(fā)射地點(diǎn)，而紅旗19反導(dǎo)系統(tǒng)就是以陸地作為導(dǎo)彈發(fā)射地點(diǎn)的一款反導(dǎo)系統(tǒng)。

所謂的陸基中段反導(dǎo)測(cè)試指的是在陸地使用中段反導(dǎo)系統(tǒng)對(duì)模擬敵方來襲中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈進(jìn)行飛行中段攔截的試驗(yàn)。由于導(dǎo)彈飛行中段速度極快，采用爆炸破片攔截效果并不好，因此攔截彈都采用直接碰撞的方式攔截。

中美兩國(guó)的中段反倒系統(tǒng)呈現(xiàn)出中國(guó)成功率100%，美國(guó)攔截次數(shù)更多的特點(diǎn)

公開資料顯示，從1999年至今，美國(guó)共計(jì)進(jìn)行了24次中段反導(dǎo)試驗(yàn)，其中14次成功。而我國(guó)官宣的中段反導(dǎo)試驗(yàn)只有7次，但全部取得成功。

盡管我國(guó)中段反導(dǎo)測(cè)試成功率為100%，但全部屬于陸基中段反導(dǎo)試驗(yàn)，而美國(guó)開展的中段反導(dǎo)試驗(yàn)就包括海基中段反導(dǎo)試驗(yàn)。因此，美國(guó)的中段反導(dǎo)試驗(yàn)更全面，不能簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)中美中段反導(dǎo)技術(shù)誰(shuí)更強(qiáng)。

紅旗19反導(dǎo)系統(tǒng)證明我國(guó)導(dǎo)彈技術(shù)達(dá)到世界頂尖水平

據(jù)《中國(guó)軍網(wǎng)》報(bào)道，紅旗9導(dǎo)彈全長(zhǎng)為6.51米，彈徑0.47米，最大射程為125公里，彈重1300公斤，射高25～18000米，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)速度約為1800米/秒，最大機(jī)動(dòng)能力22G。

根據(jù)今年珠海航展展出的紅旗19導(dǎo)彈發(fā)射車評(píng)估，其導(dǎo)彈發(fā)射桶長(zhǎng)僅有7.8米，而且采用的是冷發(fā)射系統(tǒng)，據(jù)此估算，紅旗19導(dǎo)彈全長(zhǎng)僅7米左右，彈徑約0.4米，采用2級(jí)助推設(shè)計(jì)，估算重量約為1.5噸。

而根據(jù)《艦船知識(shí)》官方賬號(hào)介紹稱，紅旗-19采用新型固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)速度高達(dá) 3500 米/秒，遠(yuǎn)超薩德的 2400 米/秒，還采用了重約35公斤的KKV動(dòng)能攔截器，與目標(biāo)的相對(duì)速度高達(dá) 6000 米/秒，相當(dāng)于17馬赫。

美軍評(píng)估認(rèn)為紅旗19防空導(dǎo)彈相當(dāng)于美國(guó)“標(biāo)準(zhǔn)-3”Block1A/B導(dǎo)彈或者仍處于PPT狀態(tài)的增程型薩德導(dǎo)彈，而“標(biāo)準(zhǔn)-3”Block1A/B導(dǎo)彈的最大射程高達(dá)700公里，最大射高500公里。據(jù)稱紅旗19可以攔截射程為5000公里的中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈或大氣層內(nèi)飛行的高超音速導(dǎo)彈。

紅旗19導(dǎo)彈與紅旗9導(dǎo)彈尺寸、重量相差不大，為何性能差距如此之大？

很多人想不通，為何紅旗19與紅旗9尺寸、重量相差不大，性能差距卻如此之大？其實(shí)主要是因?yàn)榧t旗19應(yīng)用了大量黑科技。以下為推測(cè)應(yīng)用的黑科技：

一是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)采用的燃料從HTPB提升為N15B，比沖從240.3秒提升到259.8秒。二是彈體外殼從玻璃纖維提升為碳纖維。三是助推器由1變成兩級(jí)，并且很可能應(yīng)用了雙脈沖技術(shù)。四是攔截方式由爆炸破片攔截改成動(dòng)能碰撞攔截，戰(zhàn)斗部重量從180公斤降低至35公斤。這四方面的改進(jìn)讓紅旗19的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)速度從1800米/秒提升到3500米/秒，攔截能力得到極大提升。

此外為攔截更遠(yuǎn)距離、飛行速度更高的目標(biāo)，紅旗19防空系統(tǒng)也必須配備探測(cè)距離超過2000公里的雷達(dá)，才能引導(dǎo)紅旗19攔截彈直奔目標(biāo)，并在靠近目標(biāo)時(shí)依靠自身導(dǎo)引頭鎖定來襲目標(biāo)，通過精準(zhǔn)控制機(jī)動(dòng)方向，精準(zhǔn)撞毀來襲目標(biāo)。這就像用一顆子彈打另外一顆子彈，難度可想而知！而直到現(xiàn)在紅旗19仍然保持著100%攔截目標(biāo)的不敗神話！

紅旗19尺寸不大，足以裝進(jìn)055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

據(jù)了解，055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦配備的垂直發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射單元直徑達(dá)到850毫米，長(zhǎng)度高達(dá)9000毫米。而紅旗19彈長(zhǎng)僅7米左右，彈徑僅400毫米級(jí)別。也就是說，理論上055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦一個(gè)發(fā)射單元就能裝進(jìn)4枚紅旗19級(jí)別的防空導(dǎo)彈。

據(jù)稱紅旗26就是基于紅旗19衍生而來，早已部署到055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。而央視曾報(bào)道稱055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦具備反衛(wèi)星能力，也從側(cè)面證實(shí)，055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦起碼裝備了紅旗19級(jí)別的高性能防空導(dǎo)彈。

綜上所述，我們合理推測(cè)，055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦起碼裝備了紅旗19防空導(dǎo)彈，具備攔截彈道導(dǎo)彈和低軌衛(wèi)星的能力。