小鵬汽車在華南理工大學(xué)舉辦了一場名為“科技改變世界”的AI科技日活動，小鵬汽車的CEO何小鵬回到母校，分享了他們在AI汽車、AI機(jī)器人和飛行汽車三大領(lǐng)域的最新成果。這不僅僅是一場發(fā)布會，更是小鵬汽車向全球展示他們科技實(shí)力的舞臺。

小鵬汽車推出超級電動體系——“小鵬鯤鵬超級電動體系”。這個(gè)體系基于全域800V高壓碳化硅平臺，搭載了5C超充AI電池，可以實(shí)現(xiàn)“1秒充電1公里”，12分鐘就能充80%的電。而且，還推出了全新一代混合碳化硅同軸電驅(qū)，效率高達(dá)93.5%，體積還小，行業(yè)領(lǐng)先水平。

在自動駕駛方面，小鵬汽車也不甘落后，發(fā)布了“小鵬圖靈AI智駕體系”，以AI大模型為核心，自研的云端和車端大模型、AI芯片和底層架構(gòu)都包含在內(nèi)。小鵬的云端大模型參數(shù)量是車端大模型的80倍，這意味著云端大模型的“腦容量”是人類的80倍。而且，還自研了圖靈AI芯片，這顆芯片不僅能用在汽車上，還能用在AI機(jī)器人和飛行汽車上，真的是一顆多才多藝的芯片。

智艙系統(tǒng)方面，小鵬汽車推出了小鵬天璣AIOS，基于自研的圖靈AI芯片，由兩顆芯片同時(shí)驅(qū)動，重新定義了智艙系統(tǒng)架構(gòu)。小鵬天璣AIOS還能實(shí)現(xiàn)類GPT-4o大模型上車，帶來更自然、無感的人機(jī)交互體驗(yàn)。

何小鵬還宣布，小鵬汽車將對老用戶開啟芯片煥新眾籌計(jì)劃，升級智駕和智艙芯片。

最后，小鵬汽車還展望了未來10年的出行方式，認(rèn)為AI技術(shù)將深刻改變未來出行。小鵬汽車正在研發(fā)的「Ultra」車型將具備L4級智能駕駛能力，而且還在積極布局線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。飛行汽車領(lǐng)域，小鵬匯天研發(fā)的全球首款量產(chǎn)分體式飛行汽車將在11月中國航展全球公開首飛，并在12月啟動預(yù)售。這不僅僅是一輛車，更是一個(gè)全新的出行方式。

總的來說，小鵬汽車的這場AI科技日活動真的是干貨滿滿，不僅展示了在電動化、智能化和飛行汽車領(lǐng)域的最新成果，還讓我們看到了未來出行的新可能。小鵬汽車，真的是未來出行的探索者。