盡管沒有以前那么風光，但是本田思域（參數丨圖片）作為曾經的“網紅車”，在年輕人中仍有不小的關注度。目前，關于新款車型的信息開始瘋傳，甚至開始炒作換代車型，也就是全新第十二代車型，各種諜照滿天飛。

比如這一組，雖然沒有跳出現(xiàn)款車型設計思路的框架，但是也確實讓人耳目一新。

而這一組就顯得更激進了，典型的超跑設計，而且明顯是新能源車的畫風，相對于現(xiàn)款思域的設計，確實是顛覆性的。

其實，在擁抱新能源這件事上，本田總體上還是積極的，通過國內兩家合資企業(yè)，已經推出了多款電氣化車型。本田旗下還有一款叫Prelude的混合動力概念車，第二組照片無疑吸引了不少這款超跑車型的設計元素。

對此，網友們也給出了積極的反饋，第十代思域積累的“鬼火少年”粉絲們仿佛一下子被激活了。

當然，從務實的角度，這個造型或許會在未來的換代車型上體現(xiàn)，而按照時間節(jié)點，暫時思域要推的新車，也就是今年底或明年初，應該是中期改款車型，注定不會太激進。

參照北美版新車，外觀變化并不大，不過動力上標準版取消了1.5T車型，只有2.0L自吸，然后增加了2.0L油電混動版。同時，推出了SI版車型，搭載的是1.5T+6MT。

回到國內，在動力方面國內市場應該仍然會延續(xù)目前的狀態(tài)，主打1.5T純燃油和2.0L油電混動，所以外觀設計上暫時也不會有什么太大的驚喜。這一點也在此前公信部的申報圖上得以印證，前臉設計幾乎就是將北美版直接拿過來，只是在細節(jié)上進行優(yōu)化。

中網尺寸呈現(xiàn)出上下雙層樣式的造型，上面更窄，下面更加寬大，運動氣息變得更好。只是，在內部格柵造型細節(jié)上，國內版本采用了橫向貫穿樣式的熏黑設計，而海外版本則是蜂窩樣式的。

同時，前臉有兩種風格，比如大燈處用黑色形成開眼角的視覺效果，目測可能會以這種方式區(qū)別燃油版和混動版。

但是，再接下來思域會進入車型換代周期，擁抱新能源是必然的選擇，思域能在北美新增了油電混動版，自然也能在中國增加插混版，甚至以后推出純電版。此外，外觀設計也將是重要的發(fā)力點，本田很可能在思域身上玩把大的。