作者：趙鑫

主編意見：一汽-大眾新款高爾夫（參數(shù)丨圖片）家族上市了，雖然是中期改款，但相比老款依舊有看點。比如動力從1.4T動力升級到了這次的1.5T動力，除GTI版外輸出就增強(qiáng)了8Kw，價格上也比24款的起售版價格便宜了將近2萬。而這次從12.99萬的TSI版到20.99萬GTI版，要如何選呢？那就建議大家從動力數(shù)據(jù)到驅(qū)動形式上去看看了。反正玩車趣車頻道的的編輯們對比之后，一致覺得外觀和特殊字母的噱頭都貴了點兒，既然除了GTI版之外功率相同，又都是前驅(qū)，能省3萬是3萬，關(guān)鍵是TSI的車重還更輕，多余的配置就是多余的油耗嘛……

2024年11月30日，一汽-大眾新款高爾夫家族正式上市，作為中期改款車型，新車針對外觀內(nèi)飾等部分進(jìn)行了優(yōu)化升級，售價區(qū)間12.99-20.99萬元，其中新款高爾夫指導(dǎo)價格區(qū)間為12.99-15.69萬元；新款高爾夫GTI指導(dǎo)價格為20.99萬元。

新款高爾夫外觀采用了全面融合數(shù)智化時代的設(shè)計語言，提供共計8種充滿活力的車身顏色；大燈組采用棱角分明的設(shè)計，并搭配貫穿式的LED日間行車燈組，視覺效果更加銳利有神。前包圍造型區(qū)別較大，普通版采用橫向三條幅設(shè)計，R-Line版本采用菱形網(wǎng)格狀散熱開口設(shè)計，GTI版本則是經(jīng)典的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，前格柵處加入專屬標(biāo)識，提升辨識度，并在兩側(cè)配備五點式的LED燈組。

車身長寬高分別為4289/1788/1648mm，軸距為2631mm。R-Line版本換用了全新設(shè)計的輪轂，后保險杠兩側(cè)取消鍍鉻排氣裝飾；其中普通版/R-Line版均可選17/18英寸輪轂，GTI車型可選18英寸花瓣型輪轂。尾燈組采用熏黑式設(shè)計，造型與前大燈組采用了相同的風(fēng)格，普通版以及R-Line版本使用了隱藏式排氣以及尾部擴(kuò)散器裝飾面板點綴，GTI版本采用雙邊共兩出的排氣布局，并搭配紅色剎車卡鉗，在后備廂中間設(shè)有“GTI”字樣，表明新車身份。

車內(nèi)新增黑色/米色內(nèi)飾，系列車型取消中控屏與液晶儀表盤組成的聯(lián)體風(fēng)格屏幕布局，配備有 10.25 英寸全液晶儀表盤、12.9 英寸中控屏以及 HUD 抬頭顯示等配置，搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成智能控車、智享娛樂等功能，并配備科大訊飛語音解決方案。主駕駛座椅升級為電動座椅，支持多向電動調(diào)節(jié)。而GTI車型則配備運(yùn)動方向盤和座椅，同時其座椅依舊采用拼接面料，并保留編織紋理，烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。智能駕駛輔助方面，在IQ.DRIVE技術(shù)的搭載下，全新高爾夫可實現(xiàn)L2+級的自動駕駛輔助，支持自適應(yīng)巡航，車道保持，變道輔助，IPA智能泊車輔助功能，EA 3.0緊急輔助等多項功能。

動力方面，新款高爾夫搭載全新1.5T Evo2發(fā)動機(jī)，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是7速干式雙離合變速箱。作為參考，在售高爾夫搭載 1.4T 發(fā)動機(jī)，最大功率為 110 千瓦。全新高爾夫GTI版本搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率162千瓦，峰值扭矩達(dá)到350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。