特斯拉 V4 超級(jí)充電站即將于明年登陸中國(guó)大陸

特斯拉正積極在北美、亞太和歐洲地區(qū)部署其最新一代 V4 超級(jí)充電站，并計(jì)劃于 2025 年在中國(guó)大陸地區(qū)也引入這一充電設(shè)施——引用 GuruFocus News 報(bào)道。

V4 超級(jí)充電站有何亮點(diǎn)？

首先采用的是全新的 V4 超充機(jī)柜，最大充電功率可達(dá)到 500kW（適用于乘用車）及 1.2MW（支持特斯拉電動(dòng)重型商用卡車 Semi，即 1200kW）。它的單個(gè)充電槍實(shí)際可達(dá)的最高充電功率尚待充電站正式落成后公布，但相較于 V3 機(jī)柜，V4 機(jī)柜的充電功率有了顯著提升。

好處明顯，它意味著在多車同時(shí)充電的情況下，每臺(tái)車輛都能分配到更高的充電功率，進(jìn)而縮短了充電時(shí)間。

V4 超級(jí)充電站還將全面支持更多第三方車輛的充電需求，涵蓋了現(xiàn)有市售車型以及未來新發(fā)布的車型，提升特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的兼容性。

特斯拉 Cybertruck 等車型無車標(biāo)設(shè)計(jì)的背后理念

馬斯克近日解釋了為何 Cybercab 和 Cybertruck 等車型并未像以往四款旗艦車型那樣配備標(biāo)志性的 T 字車標(biāo)。

Cybertruck 作為特斯拉首款引擎蓋上沒有 T 車標(biāo)的車型，但其制造商身份卻依舊能被大眾認(rèn)出。

馬斯克在解釋這一設(shè)計(jì)理念時(shí)表示：

如果產(chǎn)品足夠特別，就無需任何 Logo 來彰顯身份。

這和 Model X 的鷹翼門等類似，這些獨(dú)特設(shè)計(jì)使得特斯拉車型在視覺上極具辨識(shí)度，這一理念不僅體現(xiàn)在 Cybertruck 等車型上，更貫穿于特斯拉整個(gè)產(chǎn)品線之中，語(yǔ)氣暗含強(qiáng)大的自信心。

你覺得這話對(duì)嗎？