當(dāng)比亞迪開(kāi)始在智駕方面發(fā)力，其他的車企可真要注意了。12 月 24 日比亞迪高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”在全國(guó)范圍內(nèi)正式開(kāi)通無(wú)圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，全國(guó)都能開(kāi)，有路都好開(kāi)，高階智駕實(shí)力領(lǐng)先。期待體驗(yàn)“天神之眼”無(wú)圖城市領(lǐng)航（CNOA）的朋友可以靜待，OTA 陸續(xù)推送。當(dāng)然仰望 U8豪華版、騰勢(shì) Z9GT、騰勢(shì) N7 則是在本月內(nèi)分批推送，以上車主真的有福了。

此次全國(guó)開(kāi)通的無(wú)圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能通過(guò)先進(jìn)的無(wú)圖NOA技術(shù)、端到端大模型架構(gòu)和多傳感器融合感知，進(jìn)而實(shí)時(shí)捕捉并處理道路環(huán)境信息，不止是能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路口通行、紅綠燈識(shí)別、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為，且還支持全國(guó)范圍內(nèi)的環(huán)島通行、自動(dòng)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)等高難度功能，當(dāng)然更能大大提高駕駛的安全性，減少人為操作失誤的風(fēng)險(xiǎn)。

作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪不止是擁有中國(guó)最大的車云數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)所搭載的智駕車型更有突破400萬(wàn)輛，而天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)更是已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助，對(duì)此比亞迪天神之眼穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。正是憑借著上述，比亞迪有積累了大量的駕駛數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅可以用于優(yōu)化智能駕駛系統(tǒng)，還可以為其他領(lǐng)域的創(chuàng)新提供支持，比如自動(dòng)駕駛保險(xiǎn)、智能交通管理等。

此外依托于自身強(qiáng)大的研發(fā)能力，比亞迪有全球首創(chuàng)了易四方泊車、易三方泊車等功能，還更有提供超過(guò)300種泊車場(chǎng)景，不止是極大地提升了智能泊車能力，更有解決了很多駕駛員面臨停車?yán)щy這一現(xiàn)象。

當(dāng)然最重要的是有很好的帶動(dòng)了智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，從傳感器、芯片、算法到云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，不斷的創(chuàng)新不斷的升級(jí)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。點(diǎn)贊比亞迪，以大格局之勢(shì)不止是進(jìn)一步鞏固了自己在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更提升了自身品牌的科技感。

都說(shuō)人才是科技的第一生產(chǎn)力，而比亞迪則是擁有龐大的工程師研發(fā)團(tuán)隊(duì)，此外更高度重視智能駕駛的研發(fā)和投入。對(duì)此比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的陸續(xù)推送不止是比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的又一次技術(shù)突破，更是我們中國(guó)新能源汽車企業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中的重要里程碑。

促進(jìn)新能源汽車的普及，提升用戶駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)發(fā)展，為智慧城市建設(shè)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。這就是比亞迪，真心實(shí)意的同用戶交朋友。而在未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步我們有理由相信，比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)不止是將會(huì)在更多車型上得到應(yīng)用，更為我們帶來(lái)更美好出行體驗(yàn)，可期。