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AutoSec Europe2025歐洲汽車網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全峰會(huì)將在德國舉辦

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汽車行業(yè)正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型,整個(gè)行業(yè)的新戰(zhàn)場也由機(jī)械硬件體現(xiàn)轉(zhuǎn)向了利用軟件提供全新用戶體驗(yàn)并且持續(xù)提升。要想跟上新老競爭對(duì)手的步伐,擁抱軟件定義汽車(SDV),并相應(yīng)地重新評(píng)估現(xiàn)有的解決方案堆棧,成為汽車制造商的重要發(fā)展戰(zhàn)略,如豐田、本田與日產(chǎn)等日本主要汽車制造商們就宣布整合各自在生成式人工智能(AI)和半導(dǎo)體等領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí),攜手共同開發(fā)下一代汽車軟件。

隨著車輛的互聯(lián)性和軟件定義程度不斷提高,遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)器等后端系統(tǒng)在收集和管理與車輛狀態(tài)、位置、使用模式和駕駛員行為相關(guān)的大量敏感數(shù)據(jù)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,也是由于越來越依賴這些后端系統(tǒng)來提供先進(jìn)的功能和服務(wù),與之而來的就是汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示,自2023年以來,汽車行業(yè)和供應(yīng)鏈中因后端服務(wù)器攻擊而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)和隱私泄露事件大幅增加,占所有攻擊(包括基于API的攻擊)的40%。在這樣的背景下,各國政府和國際組織紛紛認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)汽車網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)的迫切性,從而采取了一系列措施來確保智能汽車的安全性和可靠性。

在個(gè)人信息隱私保護(hù)方面,歐洲無疑走在全球前列,如在2016年,歐盟就發(fā)布了《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR),對(duì)于自動(dòng)駕駛,GDPR 強(qiáng)調(diào)了對(duì)乘客信息和行駛數(shù)據(jù)的加密保護(hù),以及數(shù)據(jù)泄露時(shí)的及時(shí)報(bào)告和通知;2020年,聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(UN/WP.29)發(fā)布了R155和R156法規(guī),來確保汽車的信息安全、規(guī)范汽車軟件升級(jí)的管理;德國于2021 年通過了《自動(dòng)駕駛法》,并在網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)方面設(shè)定了嚴(yán)格的規(guī)范。2024年10月10日,歐盟理事會(huì)又正式通過了《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》(Cyber Resilience Act),這也是其將GDPR等法規(guī)構(gòu)建的合規(guī)框架進(jìn)一步向軟硬件產(chǎn)品領(lǐng)域延伸的重要表現(xiàn)。

那么, 在強(qiáng)監(jiān)管時(shí)代中國車企作為歐盟市場上重要的玩家,如何才能更好地合法合規(guī)開展業(yè)務(wù)?怎么樣面對(duì)不同部門甚至國家的安全審查?對(duì)于面臨不斷內(nèi)卷的中國供應(yīng)商而言,歐洲汽車網(wǎng)絡(luò)安全市場又存在哪些機(jī)遇?競爭狀態(tài)和先進(jìn)技術(shù)是怎樣的?歐盟車企及一級(jí)供應(yīng)商具體安全需求有哪些?

AutoSec作為亞太區(qū)首屈一指的汽車安全盛會(huì),9年來深耕汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域,致力于搭建相關(guān)政策法規(guī)解讀與前沿技術(shù)分享的專業(yè)平臺(tái)。為促進(jìn)汽車安全產(chǎn)業(yè)的全球化交流與發(fā)展,2025年3月20日-21日,AutoSec在各方支持下將首度攜手國內(nèi)外汽車網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),共聚德國法蘭克福,舉辦開年國際盛會(huì)「AutoSec Europe歐洲汽車網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全峰會(huì)2025」。

屆時(shí),大會(huì)將邀請(qǐng)到30多位中歐汽車網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的大咖直接對(duì)話,與50多家汽車廠商,以及200多位來自產(chǎn)業(yè)上下游的專業(yè)參會(huì)嘉賓,通過主題大會(huì) + 平行論壇 + Workshop的形式,深度研讀國際相關(guān)政策法規(guī),同時(shí)探討AI、后量子密碼技術(shù)等前沿科技在汽車安全行業(yè)的應(yīng)用與挑戰(zhàn),同時(shí)通過多個(gè)定制化環(huán)節(jié)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作。

會(huì)議亮點(diǎn)

亮點(diǎn)一

2025 年度首個(gè),也是全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)盛會(huì) + 各國安全專家匯集 + 技術(shù)展區(qū) + VIP洽談,汽車網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全一手干貨集中分享

亮點(diǎn)二

1 張超值門票立享多場活動(dòng),備受好評(píng)!2 天峰會(huì)+ 獨(dú)家平行論壇 + Workshop + 互動(dòng)體驗(yàn) + 驚喜禮品等

亮點(diǎn)三

9 年數(shù)十場AutoSec活動(dòng)成功經(jīng)驗(yàn),每年舉辦亞太區(qū)最大的行業(yè)盛會(huì)

亮點(diǎn)四

30+ 行業(yè)頂尖演講專家親臨,傾力分享汽車安全干貨議題并互動(dòng)討論

亮點(diǎn)五

50+ 汽車廠商專家齊聚和現(xiàn)場溝通安全技術(shù)需求

亮點(diǎn)六

100+ 媒體聯(lián)合報(bào)道,歷史最久、規(guī)模最大、影響力最廣的汽車安全盛會(huì)之一

亮點(diǎn)七

200+專業(yè)參會(huì)嘉賓,覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括整車廠商、一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商、安全軟件提供商等

亮點(diǎn)八

AutoSec每年服務(wù)來自20多個(gè)國家超過2000位專業(yè)嘉賓,強(qiáng)大的汽車安全生態(tài)帶來更多精彩案例和技術(shù)洞見

亮點(diǎn)九

2025年第一場行業(yè)盛會(huì),最硬核的產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo),談思AutoSec Europe,期待與您的相聚!

  1. 歐盟AI網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)化及其在AI汽車中的應(yīng)用解讀
  2. 權(quán)威解讀中國最新發(fā)布強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《GB/44495-2024汽車整車信息安全技術(shù)要求》及其產(chǎn)業(yè)影響分析
  3. UN R155合規(guī)性的挑戰(zhàn)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享
  4. OEM如何不斷滿足變化中的網(wǎng)絡(luò)安全需求?
  5. 從汽車黑客視角,深度解析車云通信安全:滲透測試方法與案例演示
  6. 汽車數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)場景化清單研究和實(shí)踐分享, 并介紹上海市自貿(mào)區(qū)數(shù)據(jù)跨境規(guī)則
  7. 車聯(lián)網(wǎng)安全中供應(yīng)鏈安全的有效管理
  8. 探索后量子加密技術(shù)對(duì)汽車應(yīng)用的影響和局限性

談思往屆出席的整車廠商代表

談思部分往屆演講嘉賓

演講、贊助及參展

「AutoSec Europe 歐洲汽車網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全峰會(huì)2025」開放主題演講、展臺(tái)、晚宴贊助、合作邀約等多種贊助形式,提供全方位品牌宣傳創(chuàng)新方案和合作平臺(tái),誠邀您的參與!

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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