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時(shí)間總是快的讓人猝不及防，2024車市的變化，還來不及好好總結(jié)，2025的劇本又已經(jīng)開始。

車市的變化，最直觀的就體現(xiàn)在銷量上。今天我們就來盤一盤2024（1-11月）各級(jí)別的銷冠都是誰(shuí)。從銷冠的爭(zhēng)奪戰(zhàn)上，來看一看車市的競(jìng)爭(zhēng)格局和江湖地位的變化。

小型SUV銷冠：

比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP

說實(shí)話，小型SUV是這幾年一直在萎縮的一個(gè)市場(chǎng)，因?yàn)椴恍枰黾犹囝A(yù)算，就可以買到空間更大的緊湊型SUV。同時(shí)，燃油車時(shí)代這個(gè)級(jí)別的銷量明星，比如本田繽智、XR-V等，也都快速?zèng)]落了。

數(shù)據(jù)來自易車

比亞迪元UP作為這個(gè)級(jí)別里，為數(shù)不多的幾款電車，以月均過萬的銷量，穩(wěn)居這個(gè)級(jí)別的銷冠。

但說實(shí)話，元UP的性價(jià)比其實(shí)不算高，入門版車型雖然只要9.68萬，但301km的續(xù)航在如今，確實(shí)不夠看。

401km的車型，價(jià)格來到了9.98萬，但如果和元PLUS相比，后者雖然價(jià)格貴了2萬，但多出的配置，卻堪稱物超所值。

另外，終端的優(yōu)惠+國(guó)補(bǔ)之下，這倆車實(shí)際的價(jià)格差其實(shí)只有1萬多。所以，除非有的朋友對(duì)空間、動(dòng)力要求都不高，且預(yù)算實(shí)在沒法多出這1萬多，否則元PLUS更值得考慮。

緊湊型SUV銷冠：

宋PLUS

緊湊型SUV一直是爭(zhēng)奪最激烈的市場(chǎng)，也誕生過無數(shù)經(jīng)典車型，包括曾經(jīng)月銷8萬的哈弗H6，還有曾經(jīng)長(zhǎng)期霸榜的CR-V和RAV4。但如今，這個(gè)榜單的前三名都被比亞迪包攬了。

數(shù)據(jù)來自易車

宋PLUS以37萬輛的成績(jī)，斷崖式領(lǐng)先，其中純電版銷量13.5萬，插混版銷量24.3萬。

事實(shí)上，比亞迪用宋Pro、宋PLUS、宋L DM-i，把10-15萬級(jí)插混SUV市場(chǎng)，填的密不透風(fēng)，不給對(duì)手一點(diǎn)機(jī)會(huì)。

事實(shí)上，宋PLUS目前最大的對(duì)手可能就是宋L DM-i了。這倆車的插混版起售價(jià)都是13.58萬，而且從2025款開始，宋PLUS也和宋L DM-i一樣，都搭載了最新的第5代DM混動(dòng)。不過宋L DM-i因?yàn)樯鲜懈恚谠O(shè)計(jì)上稍顯年輕一些。

最近收到了不少問這倆車該怎么選的問題，我的統(tǒng)一回復(fù)就是，這倆基本可以看成是一個(gè)車。只需要看誰(shuí)的優(yōu)惠大，誰(shuí)的配置更合適就行了。

當(dāng)然了，對(duì)我個(gè)人來說，宋L DM-i的設(shè)計(jì)更能吸引我一點(diǎn)。

另外，宋PLUS銷量地位雖然暫時(shí)穩(wěn)固，但不代表競(jìng)品們都不努力。事實(shí)上，眼紅宋的車企實(shí)在太多了，也在不斷推出能打的車型。比如吉利銀河星艦7 EM-i，9.98萬起售，EM-i也是完全對(duì)標(biāo)比亞迪DM-i的一套混動(dòng)系統(tǒng)，且至少參數(shù)上看起來很能打。

所以，比亞迪宋銷量很穩(wěn)，但2025年的銷冠保衛(wèi)戰(zhàn)，也不會(huì)好打。

中型SUV銷冠：

特斯拉Model Y

Model Y如今的市場(chǎng)地位，又應(yīng)了那句話：一直被吊打，從未被超越。過去一年，市場(chǎng)上推出了很多對(duì)標(biāo)Model Y的車型，它們并不乏賣點(diǎn)，但都無法撼動(dòng)廉頗老矣的Model Y。

數(shù)據(jù)來自易車

Model Y在如今算是一臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯的車。優(yōu)點(diǎn)是操控很出色、電耗控制很好，三電系統(tǒng)放在今天也不落伍，同時(shí)特斯拉在全國(guó)的2000多座充電站，也是一個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

此外，Model Y目前的優(yōu)惠也很大，指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)來到了24.99萬，還能享受尾款立減1萬，并且疊加5年0息方案。

不過，圍攻Model Y的這些國(guó)產(chǎn)競(jìng)品，也都各有各的實(shí)力，樂道L60可以換電、問界M5和小鵬G6有智駕加持、極氪7X各方面配置拉滿。這些車型雖然沒有撼動(dòng)Model Y的銷量，但也逼得Model Y不斷降價(jià)。

事實(shí)上，打算買Model Y的朋友，現(xiàn)在真正糾結(jié)的可能是，是趁低價(jià)買現(xiàn)款，還是等即將到來的煥新版。

目前得到的消息是，Model Y煥新版今年一季度就要上市，且在上海工廠，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了小批量生產(chǎn)。

煥新版外觀上會(huì)大體延續(xù)現(xiàn)款，細(xì)節(jié)上會(huì)進(jìn)行一些調(diào)整。一個(gè)大的變化是，據(jù)傳會(huì)專門為中國(guó)推出6座或7座車型；此外電池包容量會(huì)調(diào)整，續(xù)航提升大概10%，另外還會(huì)裝配最大95度的電池包；當(dāng)然了，煥新版也一定會(huì)搭載最新的FSD套件。

Model Y煥新版假想圖

這些消息目前還處于預(yù)測(cè)階段，但可以肯定的是，煥新版升級(jí)很大，且價(jià)格上也大概會(huì)漲。作為參考Model 3煥新版上市的時(shí)候，起售價(jià)漲了2.8萬。

可以預(yù)見的是，2025年Model Y煥新版和一眾國(guó)產(chǎn)競(jìng)品之間，將會(huì)展開一場(chǎng)更慘烈的遭遇戰(zhàn)，從價(jià)格到智駕，再到綜合產(chǎn)品力的全面較量。

中大型SUV銷冠：

問界M7

來到中大型SUV，如果按全年（1-11月）來看，問界M7是銷冠，但最近幾個(gè)月，理想L6卻追上來了。

理想L6上市之初，市面上只有一個(gè)能打的競(jìng)品就是問界M7。兩款車都是很均衡、很全面的產(chǎn)品，都挑不出硬傷。個(gè)人感覺，理想L6之所以能后來居上，顏值起到了很大作用。

問界M7的設(shè)計(jì)風(fēng)格算是中年沉穩(wěn)風(fēng)，而理想L6明顯更年輕時(shí)尚一些。至于智駕，問界M7搭載的華為智駕一直是最大賣點(diǎn)，但理想的智駕也算是第一梯隊(duì)，實(shí)際體驗(yàn)不比問界的差。

數(shù)據(jù)來自易車

在今年，如果問界M7不出新款的話，那銷冠位置大概率就要被L6搶去了。

大型SUV銷冠：

來到這個(gè)級(jí)別，能走量的車型并不多，主要只有兩款，問界M9和理想L9。這其中，問界M9的銷量又要明顯高一個(gè)數(shù)量級(jí)。

數(shù)據(jù)來自易車

以50萬級(jí)的售價(jià)，每個(gè)月基本還能保持1.5萬以上的銷量。問界M9可以說是中國(guó)品牌在實(shí)現(xiàn)品牌向上道路上，里程碑式的車型。

既證明了華為的號(hào)召力，愛國(guó)情懷的號(hào)召力，也證明了中年群體的購(gòu)買力。

事實(shí)上，在問界M9上市之前，在我們和問界的交流中得知，他們唯一的對(duì)標(biāo)車型就是理想L9，而且當(dāng)時(shí)對(duì)能不能超過理想L9，他們也非常謹(jǐn)慎，甚至保守。

可以說，問界M9如今的表現(xiàn)，也大大超出了他們的預(yù)期。那么如果是大家的話，這兩款車會(huì)怎么選呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。

從各級(jí)別銷冠上，相信大家可以看出，銷冠的爭(zhēng)奪戰(zhàn)很慘烈、變化也很快。如今的車市，可以說舊的秩序已經(jīng)打破，但新的秩序尚未建立。2025年，注定還會(huì)是車市劇烈變化和進(jìn)化的一年，但經(jīng)過2025年，我們也許就能窺見一些終局的輪廓了。2025，讓我們拭目以待吧。