從24年下半年開始，各大平臺的自媒體就開始討論驗(yàn)車開始最嚴(yán)審核。

一個(gè)是OBD檢測，一個(gè)是M站修理。

我不是專業(yè)人士，OBD我理解的是車載電腦對車狀況的自檢，如果車有故障會(huì)在檢測儀上彈出相應(yīng)的故障信息碼。

如果檢測不過，自媒體平臺還說必須去檢測場指定的M站維修，不能自主選擇維修店。

這讓我有點(diǎn)擔(dān)憂，畢竟車子是15年購買的，國V標(biāo)準(zhǔn)，今年也第十年了，平時(shí)車都很少開，總共開了不到9萬公里，能不能過呢？

早在上周就在京東養(yǎng)車做了保養(yǎng)，就等著有空去驗(yàn)車了。

在昨天回到父母家，就想著當(dāng)天把車驗(yàn)了為好。離父母家最近的檢測場只有不到4公里，所以吃完飯就開車出發(fā)了。

到了現(xiàn)場，車不多，稍等了有5分鐘吧，就開始先是外觀和車架拓號等，拿出三角架拍照。之后就是OBD的儀器插在方向盤下面的對接線上，OBD檢測的過程很快，感覺沒有1分鐘吧。

然后驗(yàn)車人員跟我說，你前保險(xiǎn)杠有裂紋，需要粘一下，不能是膠條粘啊，你的車牌釘上的扣兒掉了，因?yàn)殇P死了，我們沒法給你換，我給你一套，這兩項(xiàng)你自行找一家汽修店給你處理一下再回來就行了。

然后車就讓驗(yàn)車員開走上線檢測，我就去大廳里等待了，大廳里人不多。

大廳里的柜臺上貼著告示，如圖所示，檢測不合格是自行去找汽修點(diǎn)維修后再來復(fù)核。

等待了差不多20分鐘，車子的尾氣啥的都過了，窗口人員讓我去整備外觀那兩項(xiàng)后再來領(lǐng)取年檢標(biāo)。

我開車去了就近的4S店，說明情況，結(jié)果4S店說做不了（就是膠粘的事兒，估計(jì)是嫌不掙錢吧）只能去了路邊的小拇指維修，店面師傅很熱情，幫忙處理好后只收了20元就可以了。鄙視一下4兒子。

再次返回，復(fù)核外觀，非之前的人，復(fù)核的人說你車的某個(gè)位置有凹痕可能過不了，我說你們之前說處理完這兩項(xiàng)就沒問題了，是又讓我折騰一趟嗎？

他說，只負(fù)責(zé)拍照，照片是上傳到系統(tǒng)的，過否不是他說了算，他有必要告訴我一下。

之后我就去大廳等候，10分鐘左右，年檢標(biāo)就到手了，并且還給了張50元的優(yōu)惠券下次年檢可用，以及一個(gè)窗貼膜。

本次年檢費(fèi)340元，未找代辦，年檢自行前往并不麻煩。

其實(shí)，2019年就開始有OBD檢測了，我在第六年也就是2020年的時(shí)候曾做過一次六年的上線，那時(shí)就已經(jīng)OBD檢測了，只不過我當(dāng)時(shí)不知道而已。

所以并非網(wǎng)上所傳的那樣，請大家不要被帶節(jié)奏，那些自媒體都是蹭流量自己都不清楚就開始發(fā)視頻夸大了說。

個(gè)人覺得，年檢前幾天可做回保養(yǎng)，讓汽修店幫忙提前檢測一下，拉拉高速，一般來說應(yīng)該都可以過的。祝大家好運(yùn)。