1月13號，一則江蘇南通有一塊菜地上安裝雙向紅綠燈的新聞，引發(fā)全網(wǎng)的熱議和關(guān)注。菜地上裝紅綠燈這又是什么樣的操作呢，難道菜地上還有車要行駛嗎？讓人百思不得其解，從網(wǎng)友曝光的圖片來看，在這個限速30公里的紅綠燈附近全部都是菜地，正常來講不是公路才會有紅綠燈的嗎，這又是什么情況呢？

根據(jù)網(wǎng)友的爆料，有媒體記者向當?shù)氐纳鐓^(qū)進行求證，得到的回復(fù)讓人著實有點意外，原來這一片菜地原來已經(jīng)全部被征收，主要是用來修建一條新的公路，是村民看到公路沒有公工建設(shè)，自己隨意在上面種菜，才有了我們看到的一幕。但從曝光的圖片來看，菜地上的菜長勢一看就有一段比較長的時間了。但大家的關(guān)注點并不在這里，而是那兩條聳立在菜地里面的雙向交通燈立桿。

既然路都還在計劃要修，也就是還沒有計劃具體的動工時間，為什么交通燈就要先安裝呢，這是大家最大的疑問，因為按照通常的情況大概是這樣的，就是工程隊先進場清除雜物，平整場地，施工隊開始進行硬底化的操作，再進行道路灌注平整，等所有路面已經(jīng)修好以后，再進行交通指示用的標線，設(shè)立交通燈大概就是這樣的先后程序?，F(xiàn)在怎么直接走過去，直接到了后面去了呢，實在看不明白啊。

路都還沒有開始修，就先假設(shè)紅綠燈到底是不是正規(guī)的操作，要懂工程的朋友出來解釋一下才行。但大家想象一下，路還沒有開始修，到時候機器進場施工的時候，這兩根立的高高的交通燈到底是方便施工還是阻礙施工呢，很明顯就是后者，很何況是地都還沒有開始鋪路啊。

對此，有不少網(wǎng)友表示，這樣做的真的有點操之過急了，人家是新路按照新設(shè)備配套才好看，現(xiàn)在是先裝設(shè)備再修路，到時候等到路修好，這交通燈恐怕已經(jīng)就變得一個滿身泥巴的交通燈了吧，是不是又要安排人專門來負責清洗，還是準備又換成兩條全新的設(shè)備呢，恐怕只有施工方負責承包交通信號燈的部門才最清楚吧。

不知道大家對于菜地上先裝交通信號燈再計劃修路的做法，又怎么看呢？