中國的反擊開始了，咱們現(xiàn)在是不說狠話，只辦狠事。有關(guān)方面宣布，從2月10日起，對美國地煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅，對原油、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅。

為何選擇這些產(chǎn)品加征關(guān)稅？加征這些關(guān)稅，對美國有啥影響，后續(xù)我們會怎么辦？中國這次對這些品種加征，體現(xiàn)了兩個原則，一是精準(zhǔn)打擊美國關(guān)鍵出口產(chǎn)業(yè)，二是采取“攻守兼?zhèn)洹钡牟呗浴?/p>

之所以說，是精準(zhǔn)打擊，是因為首先，美國是全球最大油氣生產(chǎn)國，能源出口是其貿(mào)易順差核心來源。美國對華能源出口額，能夠占美國對華出口總額的12%。加征關(guān)稅可直接削弱美國能源在中國市場的價格競爭力，尤其針對頁巖油、LNG這些，高度依賴出口的產(chǎn)業(yè)。而且中國早就實現(xiàn)了能源進(jìn)口多元化，如擴(kuò)大俄羅斯、中東供應(yīng)，所以可以有效打擊美國。其次，精準(zhǔn)打擊的意義在于，打擊農(nóng)業(yè)機(jī)械會讓他們很疼，美國農(nóng)機(jī)巨頭在中國市場占有率約18%，加征關(guān)稅后，國產(chǎn)農(nóng)機(jī)有望填補(bǔ)市場缺口。

第三，打擊大排量汽車與皮卡，加征關(guān)稅將抬高美系豪車價格，為國產(chǎn)新能源車騰出高端市場空間，加速燃油車替代進(jìn)程。

這個打擊對美國的傷害肯定不小，數(shù)據(jù)顯示，美國對華LNG出口利潤率為22%，加征15%關(guān)稅后，利潤率壓縮至7%，部分項目可能因虧損終止，關(guān)稅將導(dǎo)致至少150萬噸訂單轉(zhuǎn)移至卡塔爾、澳大利亞。

而且美國的能源與汽車產(chǎn)業(yè)鏈，涉及美國34萬個崗位，如果這些產(chǎn)業(yè)對華出口下降20%，預(yù)計造成的失業(yè)人數(shù)超5萬。

所以說這次精準(zhǔn)打擊，會連帶打擊美國就業(yè)，而且能源、汽車、農(nóng)機(jī)均涉及鋼鐵、化工等上游工業(yè)鏈，加征關(guān)稅可間接打擊美國制造業(yè)基礎(chǔ)，潛在對就業(yè)的影響更大。那么之所以說是“攻守兼?zhèn)洹保且驗榧诱麝P(guān)稅選擇上述產(chǎn)品，沒有進(jìn)一步擴(kuò)大，同時也沒有選擇非半導(dǎo)體等高科技領(lǐng)域，體現(xiàn)了逐步推進(jìn)和非對稱反擊的思維。

我們先進(jìn)行反擊，如果美國愿意談判，我們就繼續(xù)通過談判解決問題，如果特朗普還要一意孤行，叫板到底，我們再對其他產(chǎn)品加征關(guān)稅。

同時加征關(guān)稅，選擇中國具備替代能力的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，可以降低自身的反制成本。避開美國在芯片、AI等領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢產(chǎn)品。在中美博弈中構(gòu)建科技戰(zhàn)，貿(mào)易戰(zhàn)分道實施的非對稱制衡格局。

總結(jié)一下，就是這次加征關(guān)稅，是一場精確制導(dǎo)、進(jìn)退自如的的貿(mào)易反擊，直接瞄準(zhǔn)美國經(jīng)濟(jì)七寸的精準(zhǔn)打擊，每年會直接增加美國對華出口成本33億美元。未來若美國升級芯片禁令，或者進(jìn)一步提升關(guān)稅壁壘，那就擼起袖子和她們干，我們可以進(jìn)一步對美國的美大豆、飛機(jī)加征關(guān)稅。

說實在的，不管靴子有沒有落地，咱都不怕了。別看特朗普那么牛逼哄哄的宣布，對墨西哥和加拿大征稅，人家馬上強(qiáng)硬反擊，美國股市就開始大跌，他就慫了宣布推遲加征關(guān)稅，大言不慚地說什么加拿大和墨西哥愿意配合他的邊境政策，都不過是給自己找臺階下，美股股市開始暴跌才是他的心頭病。

所以，打關(guān)稅戰(zhàn)，干就干吧，你川總可以不怕，那咱就看美國股市怕不怕，華爾街怕不怕，美國的財團(tuán)怕不怕。所以說，這場大國新一輪博弈的籌碼交換，才剛剛開始。