作者｜Chester

原創(chuàng)首發(fā)｜騎鯨出海

美國(guó)加稅的消息讓跨境圈炸了。

2月5日，大年初八，Chris一上班就收到了美國(guó)對(duì)中國(guó)（含香港）進(jìn)口商品加征關(guān)稅的通知。他是一家跨境電商公司的運(yùn)營(yíng)，主要負(fù)責(zé)美國(guó)亞馬遜業(yè)務(wù)。

有賣家在電商交流群里說(shuō)：“天塌了?！盋hris同樣悲觀：“看來(lái)t86這回是真的沒(méi)了，自發(fā)貨的賣家更難了。”

“行業(yè)快沒(méi)了”的哀嚎在跨境圈蔓延著：年前TikTok要被封禁，年后加征關(guān)稅。盡管它們并非猝不及防的“黑天鵝事件”，但中國(guó)賣家連續(xù)經(jīng)歷高壓，對(duì)行業(yè)的信心正在變得不穩(wěn)。

“跨境小包沒(méi)了”

Chris提到的t86，是美國(guó)海關(guān)針對(duì)800美元以下跨境小包裹享受關(guān)稅豁免的“t86清關(guān)條款”，去年9月拜登就提案對(duì)此限制，當(dāng)時(shí)的白宮官員明確表示此舉是針對(duì)Temu和Shein等中國(guó)跨境電商平臺(tái)而來(lái)。而這一次，似乎像拜登接續(xù)了當(dāng)初特朗普提議對(duì)TikTok封禁一樣，特朗普又接棒了這一提案，并將之付諸行動(dòng)。

（往期回顧：全托管要死了，有人想掙最后一筆）

白宮官員聲稱，過(guò)去十年間，t86清關(guān)使得進(jìn)入美國(guó)的低價(jià)商品從約1.4億件激增至超過(guò)10億件。

的確，沒(méi)有低價(jià)商品小包的關(guān)稅豁免，很可能就沒(méi)有全托管，更沒(méi)有Temu，更遑論一眾小白賣家用跨境電商低成本創(chuàng)業(yè)甚至發(fā)家。近年來(lái)，逐漸取消低價(jià)商品小包關(guān)稅豁免、加征關(guān)稅的不只美國(guó)，巴西、南非等國(guó)也紛紛以跨境商品沖擊本地市場(chǎng)、需要保護(hù)本地商家為由，對(duì)跨境小包取消關(guān)稅豁免或加征關(guān)稅。2月6日，據(jù)報(bào)道，歐盟同樣擬取消對(duì)150歐元以下進(jìn)口商品的免稅政策。

而特朗普除了取消了t86清關(guān)之外，也宣布對(duì)所有原產(chǎn)于中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港的商品加征10%的關(guān)稅。北京時(shí)間2月5日，美國(guó)郵政宣布暫停接收來(lái)自中國(guó)（含香港）的跨境包裹。美國(guó)郵政在美國(guó)的運(yùn)輸范圍廣，價(jià)格便宜，多用于電商小包的運(yùn)輸，在美國(guó)電商尾程運(yùn)力當(dāng)中，美國(guó)郵政貢獻(xiàn)了三分之一。

當(dāng)天，各大物流服務(wù)商紛紛漲價(jià)，“順豐物流通告，每票加20元”，“將對(duì)每票貨物加上20元報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)”，“確定漲了，（貨值的）35%（作為關(guān)稅保證金）加20元/票。關(guān)稅按照最終征收為準(zhǔn)，多退少補(bǔ)?！?strong>預(yù)收關(guān)稅，多退少補(bǔ)，成為許多物流商共同對(duì)策。

“小包基本就是停了。其他的方式方法也有，但是渠道不一定穩(wěn)定，無(wú)論怎么處理，這個(gè)成本是降不下來(lái)的”，美區(qū)商家阿森說(shuō)道，很多美區(qū)商家再次將目光轉(zhuǎn)向了東南亞。

同時(shí)，由于美國(guó)海關(guān)將對(duì)所涵蓋的進(jìn)口產(chǎn)品的貨值重新評(píng)估，抽查力度加大，清關(guān)時(shí)間也大大增加?！笆稚嫌泻脦资畟€(gè)單子，都是途經(jīng)洛杉磯的包裹，目前都大規(guī)模延誤了?！倍@也是賣家最擔(dān)心的：如果物流延長(zhǎng)帶來(lái)投訴、差評(píng)、評(píng)分下降，甚至是清關(guān)產(chǎn)生包裹滯留、退回發(fā)貨地、取消訂單，這些情況遠(yuǎn)比加稅、加手續(xù)費(fèi)、漲價(jià)要可怕得太多。

特朗普還將關(guān)稅大棒無(wú)差別地?fù)]了出去：除了中國(guó)，墨西哥、加拿大、歐盟都在“殺傷范圍”內(nèi)。而眾所周知，墨西哥在近年來(lái)成為了中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)的主要通道。

但在特朗普與墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆談話后，雙方又達(dá)成了協(xié)議，原定于2月4日起實(shí)施的墨西哥加征關(guān)稅計(jì)劃，將暫緩一個(gè)月。據(jù)報(bào)道，根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，墨西哥計(jì)劃向美墨邊境派遣1萬(wàn)名士兵協(xié)助控制毒品流動(dòng)。同一天，加拿大總理特魯多宣布，在與特朗普通話后，美國(guó)對(duì)加拿大的關(guān)稅計(jì)劃也同樣暫緩30天。

但墨西哥加拿大的關(guān)稅暫緩，并不意味著多了一個(gè)從墨加兩國(guó)發(fā)貨的物流選擇，只要是made in China的產(chǎn)品，都要走正常通關(guān)渠道。

令人玩味的是，在達(dá)成暫緩協(xié)議之前，白宮國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任哈塞特（Kevin Hasset）告訴美國(guó)CNBC頻道：“我們注意到墨西哥方面非常認(rèn)真地對(duì)待特朗普總統(tǒng)所說(shuō)的話，而加拿大人似乎誤解了總統(tǒng)行政令的直白語(yǔ)言?！?/p>

直白的總統(tǒng)行政令里有非常直接的殺傷力。

“打價(jià)格戰(zhàn)我們不會(huì)贏”

但對(duì)墨西哥與加拿大的關(guān)稅政策的反復(fù)，也成為一些賣家“不慌”的理由。

為了加稅，美國(guó)海關(guān)也需要對(duì)巨量的包裹重新估值，這也是Chris最懷疑的地方：“那么多包裹真的能查得過(guò)來(lái)嗎？”賣家Tino因此認(rèn)為不必?fù)?dān)心：“政策出來(lái)是出來(lái)了，但能否實(shí)施下去還兩說(shuō)，每天要對(duì)上千萬(wàn)的包裹去核查稅收，不是簡(jiǎn)單的事情，美國(guó)海關(guān)起碼得再招募1萬(wàn)人?！?/p>

果然，2月6日，美國(guó)郵政僅在一天之后。又重新恢復(fù)接收來(lái)自中國(guó)與中國(guó)香港的包裹。

而像阿森這樣，在美國(guó)已經(jīng)有海外倉(cāng)布局的賣家，就更加“不慌”：“倉(cāng)發(fā)肯定有更大優(yōu)勢(shì)，我個(gè)人偏向于能本土發(fā)貨就本土發(fā)貨，但如果不能走本土發(fā)貨的就只能按照不同規(guī)格選擇，但成本是降不下來(lái)的?！?/p>

對(duì)海外倉(cāng)的提前布局，讓阿森無(wú)論在面對(duì)TikTok封禁還是關(guān)稅加征，都顯得更為淡定。阿森對(duì)這兩件事也都早有關(guān)注：“都是情理之中的事情”。

但對(duì)于小賣家來(lái)說(shuō)：35%以上的關(guān)稅，部分類目還飆升到了100%，有的類目直接被反傾銷懲罰性加稅幾百美金，再加上報(bào)關(guān)費(fèi)，有賣家直言“基本上低于20美元的商品，跨境包裹基本上沒(méi)法玩了。”

因此，隨著小額商品直郵模式成本越來(lái)越高，本土發(fā)貨的海外倉(cāng)業(yè)務(wù)又將迎來(lái)更大的紅利。大型、高效的海外倉(cāng)，將越來(lái)越多地承接Temu等平臺(tái)的半托管業(yè)務(wù)。而像亞馬遜賣家則本來(lái)就可以通過(guò)FBA倉(cāng)庫(kù)履約，TikTok的全托管賣家也可以通過(guò)FBT倉(cāng)庫(kù)。

這讓獨(dú)立站賣家不禁羨慕起了平臺(tái)賣家：“像我們這樣沒(méi)有海外倉(cāng)的獨(dú)立站賣家，其實(shí)更慌。”

當(dāng)然，海外倉(cāng)也無(wú)法規(guī)避10%的關(guān)稅，這部分成本也必然在零售店消化。Tino認(rèn)為，像大宗商品與大企業(yè)貿(mào)易等傳統(tǒng)外貿(mào)，受到加稅的影響要比跨境電商更大。

兩者相加，美國(guó)也必然會(huì)迎來(lái)新一輪的物價(jià)上漲，盡管特朗普希望制造業(yè)回流美國(guó)，但常年依賴made in China的美國(guó)人，一時(shí)間難以找到平替。有分析認(rèn)為，各大平臺(tái)上低價(jià)低質(zhì)的供應(yīng)商將會(huì)遭到進(jìn)一步洗牌，但背靠大量白牌工廠的Temu依然有巨大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在美國(guó)一度消亡的一元店將復(fù)活，如dollar tree、dollar general，它們?cè)谌ツ暧捎赥emu的沖擊而損失慘重。

而美國(guó)可以預(yù)期的物價(jià)上漲也“在路上”了：在美國(guó)宣布加征關(guān)稅之后，有的賣家選擇少量發(fā)貨，測(cè)試美國(guó)海關(guān)將會(huì)如何執(zhí)行，或在未來(lái)幾天內(nèi)會(huì)否出現(xiàn)政策變動(dòng)。而有的賣家則選擇直接漲價(jià)，不想虧掉一分錢。

漲價(jià)似乎是多數(shù)賣家的共識(shí)。在小紅書上，有一條筆記討論道：“大家要么趕緊提高售價(jià)，要么提高運(yùn)費(fèi)。打價(jià)格戰(zhàn)我們不會(huì)贏的。”

而這條筆記的評(píng)論區(qū)還置頂了一條來(lái)自美國(guó)的一位Tiktok refugee（難民）的評(píng)論：

“This is only gonna hurt normal American.（這只會(huì)傷害普通美國(guó)人）”