最近幾年國內(nèi)新能源發(fā)展的越來越好，與此同時(shí)帶來的各種唱衰國內(nèi)車企的事情也變得越來越多，但是發(fā)展的好從什么樣的角度來看呢？

第一，看負(fù)債總額

從整個(gè)全球銷量前幾名的年報(bào)上看作為營業(yè)收入超過負(fù)債的四家中兩家國內(nèi)比亞迪和吉利做到了，另外兩家一個(gè)是特斯拉，一個(gè)斯特蘭蒂斯（斯特蘭蒂斯旗下品牌:阿巴斯、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、菲亞特商用車、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致、RAM、沃克斯）。

第二，國內(nèi)車企應(yīng)付賬款及付款周期

從表中可以看出，應(yīng)付賬款占營收比中以及應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)都是一個(gè)體現(xiàn)企業(yè)資金儲備以及資金池大小。越是有實(shí)力的企業(yè)其應(yīng)付賬款占營收比中以及應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)應(yīng)該越小。

第三，有息負(fù)債

有息負(fù)債的多與少同樣可以證明車企實(shí)際盈利能力，而有息負(fù)債的占比越小，說明需要支付的利息更少，同樣需要支出的成本更少，證明車企的盈利水平高。在而國際上普遍的有息負(fù)債占比都在20%以上，而國內(nèi)車企占比只有三家低于10%，分別是賽力斯、比亞迪、長安！

總結(jié)：

國內(nèi)車企在慢慢成長，請給他們更多成長的空間。在整個(gè)數(shù)據(jù)看下來，國內(nèi)車企在新能源賽道上表現(xiàn)的還是可圈可點(diǎn)的，國貨當(dāng)自強(qiáng)，只有更好的發(fā)展國內(nèi)企業(yè)，讓我們不在被外資割羊毛，這樣才能讓老百姓真正享受到科技發(fā)展帶來的進(jìn)步！