剛剛過去的春節(jié)，很多地方都遭遇了雨雪天氣。農(nóng)村老家一遇到下雪、下雨，美好的濾鏡似乎就被打破了，這在交通出行條件上表現(xiàn)得尤為明顯。暫且不說農(nóng)村幾乎沒有公共交通，就說家門口的“最后一米”路，多數(shù)農(nóng)村人還是泥巴路，就讓人很難繃了。

城市里的道路，幾乎完全看不到泥巴了，無論是什么天氣，出門都能做到鞋上不沾泥。但對多數(shù)村莊而言，整個村子有第一條硬化路，可能也就一二十年的時間，并且這指的只是村里通往外界的道路，村內(nèi)的硬化路，到現(xiàn)在也只是修了主干道，只有緊鄰著主干道的農(nóng)村家庭，才能跟城里人一樣，出門就踩到硬化路上。

而大多數(shù)村民，都居住在一條條的小巷、小胡同里，現(xiàn)在農(nóng)村修路，往往只修了主干道，背街小巷都沒有修，仍然還是泥巴路。平時好天氣時，泥土路通行還不受影響，遇到雨雪天，就泥濘不堪，很難通行了。

針對包括農(nóng)村道路“最后一米”在內(nèi)的各種問題，近年來國家有關(guān)部門已經(jīng)開始實施行動，對農(nóng)村道路進行升級改造，可以稱之為升級版的“村村通”。農(nóng)村道路升級改造，不僅包括硬化路進村進組，也包括部分地區(qū)的“戶戶通”，讓硬化路直接連通到家家戶戶門口，徹底解決“最后一米”的問題。

前段時間，交通運輸部宣布，2025年計劃新改建農(nóng)村公路10.5萬公里，新增通硬化路較大規(guī)模自然村（組）1.24萬個，以更好地滿足農(nóng)村居民的出行。

當(dāng)然，“戶戶通”跟村村通比起來，難度會更大，畢竟村村通只要最低修一條通往外界的路，就算村子里通了硬化路了，而戶戶通則要求每家每戶都要通硬化路，這就需要更多的資金去建設(shè)，有時候還會涉及修路占地的問題。

因此，戶戶通不可能會馬上實現(xiàn)，這會是一個長期的過程。不過從當(dāng)前的情況看，一些經(jīng)濟較發(fā)達的、有條件的地方，已經(jīng)把全面實現(xiàn)戶戶通提上了日程。

安徽省淮北市濉溪縣，就因地制宜實施“進村入戶”建設(shè)工程，全力打通和改善農(nóng)村居民出行的“最后一米”。濉溪縣將在全縣選取幾個試點村，試點落實“戶戶通”，并將在此基礎(chǔ)上全面推廣。

浙江省有關(guān)部門宣布，將實行農(nóng)村村內(nèi)道路提升，暢通進村入戶路網(wǎng)，完善村道配套設(shè)施，在“村村通”的基礎(chǔ)上爭取能夠?qū)崿F(xiàn)“戶戶通”。

山東省交通部門也已明確表示，全省全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村和較大自然村，以及重要景區(qū)景點，已經(jīng)實現(xiàn)通瀝青(水泥)路，對村內(nèi)街巷集中硬化，基本實現(xiàn)“戶戶通”。

農(nóng)村硬化路“戶戶通”，對農(nóng)民來說意義重大，打通了家門口的“最后一米”，出行將會更加便利，生活質(zhì)量明顯提高。相信未來經(jīng)過努力，所有的村莊，都將會實現(xiàn)“戶戶通”，農(nóng)民再也不會踩著泥出門了。