據(jù)《新印度快報》2月9日的報道，在目前正在進行的班加羅爾航展上，美俄都各自派出了自己的五代機參展，俄羅斯依舊是由大名鼎鼎的傳奇飛行員博格丹領銜，駕駛蘇57E參演，而美國則派出了F35隱身戰(zhàn)機，這也是美俄各自的五代機，首次同臺亮相。

美俄五代機的參演，目的都非常明確，就是要爭奪印度龐大的下一代隱身戰(zhàn)機的市場。俄聯(lián)合航空制造集團表示，他們現(xiàn)在的產能，有能力滿足俄軍以及外國用戶對蘇57的需求訂單。這其實就是對印度說的。

而F35，要是斬獲印度這個訂單的話，以他們現(xiàn)在的產能，肯定無法滿足印度的需要，印度必須要等待漫長的交付時間，或許5年，也許是7年乃至10年后，才能獲得首批F35隱身戰(zhàn)機。這對于印度對于下一代戰(zhàn)機的迫切需求，是相悖的。

同時呢，在目前F35的使用國中，無一例外不是老美的傳統(tǒng)盟友、核心盟友，但印度卻并不是美國的密切盟友，美國仍沒有給予印度“軍事盟友”的身份，所以即便是印度確實想要F35，美國也存在相當可能不會出售。

另外，鑒于印度在過去幾十年里，是俄羅斯的傳統(tǒng)客戶，印軍目前也服役著大量的俄制戰(zhàn)機，包括近300架的蘇30MKI在內，所以，印度有且僅有蘇57E這一個選擇，是最符合他們的現(xiàn)實利益的。

但是呢，即便如俄聯(lián)合航空集團所說，他們的產能能同時滿足印度對蘇57E的需求，但實際上這存在很大的水分，眾所周知，到目前為止，俄羅斯蘇57的總產量，也只有40余架。別忘了，蘇57比殲20還早首飛了一年。所以實際上，蘇57E的交付，也將會是非常緩慢的。

從現(xiàn)實來講，印度對下一代隱身戰(zhàn)機的需求，迫切得不能再迫切了。

一方面，他們北方的鄰居老中，外界預測其殲20的產量已經(jīng)突破了300架，另外還在加速生產第二款隱身戰(zhàn)機殲35，同時在2024年的最后一周里，同時進行了殲36和殲50的首飛。

而在近期殲36的再次試飛中，可以看到已經(jīng)取消了空速管，這說明試飛工作進展非常順利，接近后期了，量產已經(jīng)是指日可待。不久前，老美那邊就有預測，殲36很有可能在7年后就能服役，也就是2032年。

另一方面，巴基斯坦那邊，據(jù)傳也會有40架殲35的訂單，要是最終簽署了合同，老中的交付速度也是很快的，5年內交付完畢是沒問題的。

屆時，印度北邊和西邊，將都會出現(xiàn)五代機的身影。另外呢，據(jù)傳孟加拉也表現(xiàn)出了對殲-17“梟龍”戰(zhàn)機的濃厚興趣，所以印度要是想要靠他們僅有的36架陣風，以及不到300架的蘇30MKI，來進行多面防守，這可能嗎？說他們的壓力不大，那是開玩笑。

這種差距，印方自己也是知道的?！缎掠《葧r報》援引印度國防分析師安加德·辛格的話稱，在戰(zhàn)斗機開發(fā)方面，印度和中國之間，目前至少存在著15年的差距，而即便是印度計劃在2030年部署他們的第五代戰(zhàn)斗機計劃，也就是AMCA計劃，那時雙方的差距也會擴大到25年，因為屆時老中的六代機，很可能也部署了。

這種巨大的差距，對印方的刺激是非常大的，印度必須盡快調整他們的裝備發(fā)展計劃，這不，印度航空發(fā)展局的先進中型戰(zhàn)機項目（AMCA）主任克里希納·拉金德拉·尼利（Krishna Rajendra Neeli）博士就在日前表示，他預計AMCA戰(zhàn)機將在2028年投入使用，也就是3年后。

他表示，然后印度會在AMCA的基礎上，開發(fā)并部署五代半戰(zhàn)機乃至六代機，這其中將大量運用到印度本土的技術。

印度很早之前就展示過他們的AMCA戰(zhàn)機模型，但也僅限于此，至今也沒有看到他們進行過原型機的試飛，也就是說，AMCA項目至今也只是存在于PPT上。那么，要想在3年后就部署他們的下一代戰(zhàn)機，豈不是癡人說夢？