沈陽大東區(qū)——位于沈陽市大東區(qū)如意五路14號(hào)的王明宇公館，是一座獨(dú)具歷史價(jià)值的建筑，它不僅以獨(dú)特的建筑風(fēng)格和精美的設(shè)計(jì)吸引了眾多目光，更因其背后承載的歷史故事，成為了沈陽城市記憶的重要一部分。

王明宇公館建于民國(guó)初期，占地面積5190平方米，建筑面積3260平方米，至今依然是大東區(qū)民國(guó)時(shí)期建筑中規(guī)模最大、設(shè)計(jì)最為獨(dú)特的一處歷史建筑。公館的正門高大氣派，主體建筑為“U”字形二層樓房，采用蒙古包式屋頂，前后設(shè)有寬敞的走廊，樓后還有十余間頗具氣勢(shì)的蒙古包式平房及風(fēng)格別致的內(nèi)部花園?；▓@中的精美廊柱、圍墻與石墻至今依舊保持著原貌。

然而，王明宇公館的價(jià)值遠(yuǎn)不僅限于其建筑風(fēng)貌，它更是民國(guó)時(shí)期政壇風(fēng)云人物王鏡寰（字：明宇）的歷史見證。王鏡寰曾任奉天政務(wù)廳廳長(zhǎng)、外務(wù)署署長(zhǎng)，以及奉海鐵路公司的總辦，是張作霖、張學(xué)良父子的得力助手。在20世紀(jì)20年代，張作霖和張學(xué)良為打破日本對(duì)東北鐵路的壟斷，發(fā)起了奉海鐵路的建設(shè)，而王鏡寰則承擔(dān)了重大的責(zé)任。

為了便于監(jiān)督奉海鐵路的建設(shè)，王鏡寰將公館選址在當(dāng)時(shí)的貧民區(qū)，靠近奉海鐵路的始發(fā)站——沈陽東站。這個(gè)位置，雖然遠(yuǎn)離市區(qū)，被認(rèn)為偏僻簡(jiǎn)陋，但也因緊鄰工地，成為了監(jiān)督工程的最佳地點(diǎn)。王鏡寰常常站在公館的樓上，注視著鐵路的點(diǎn)滴進(jìn)展。奉海鐵路成為他與這座公館之間深厚紐帶的象征。

王明宇公館又被稱為“總辦府”，其建筑設(shè)計(jì)別具匠心。整座建筑平視呈“凹”字形，俯瞰則呈“器”字形。院墻由大塊毛石和紅磚砌筑而成，拱券式院門兩側(cè)設(shè)有十余間青磚門房。主樓與廂樓通過曲折的檐廊和寬敞的木質(zhì)樓梯相連，形成了相通的樓群布局。四座獨(dú)立的慢坡屋頂鋪設(shè)水泥瓦，構(gòu)成了“協(xié)和式”設(shè)計(jì)，盡顯匠心獨(dú)具。廊柱之間以寶瓶式護(hù)欄連綴，優(yōu)雅而莊重，這些獨(dú)特的建筑風(fēng)格至今仍是文化遺產(chǎn)的重要組成部分。

隨著歲月的流逝，王明宇公館的意義不斷升華。2008年，王明宇公館被列為沈陽市第三批文物保護(hù)單位，成為城市歷史文化的一部分。如今，公館內(nèi)設(shè)有王明宇紀(jì)念室，紀(jì)念這位為東北鐵路建設(shè)和地方發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)的歷史人物。紀(jì)念室中，一幅王鏡寰身著外交官服的油畫像尤為醒目，這幅畫經(jīng)歷了近八十年的輾轉(zhuǎn)漂泊，最終回歸到公館，成為歷史變遷的見證。

王明宇公館不僅記錄了一位家族人物的歷史，更銘刻了一段波瀾壯闊的時(shí)代記憶。作為奉海鐵路的總辦，王鏡寰的公館不僅是他的私人住所，更是他傾注心血的鐵路事業(yè)的象征。奉海鐵路的建設(shè)，打破了日本對(duì)東北鐵路的壟斷，成為中國(guó)自主修建的第一條鐵路，具有歷史性的意義。王鏡寰的貢獻(xiàn)不僅體現(xiàn)在鐵路建設(shè)上，他還創(chuàng)辦了東北銀行、東方商棧、太平木業(yè)公司，為鐵路建設(shè)提供了資金和物資支持。

奉海鐵路的全線通車，讓中外人士為之驚嘆，這條鐵路成為抗衡日本南滿鐵路的重要象征，也讓王鏡寰成為了這一歷史時(shí)期的關(guān)鍵人物。而王明宇公館，則是這一歷史的重要見證，承載著家族的榮光，見證了那個(gè)時(shí)代的風(fēng)云變幻。

作為沈陽市的歷史文化瑰寶，王明宇公館的建筑風(fēng)貌和背后的歷史故事，無疑為沈陽的城市發(fā)展注入了一份獨(dú)特的歷史厚度。它不僅保留了清末民初的建筑風(fēng)格，更是一個(gè)時(shí)代的象征，提醒我們珍視那些曾經(jīng)被遺忘的榮耀與滄桑。