太卷了！時(shí)代拋棄我們的時(shí)候，真的是連招呼也不會(huì)打。AI出來的時(shí)候，我沒有在意。DeepSeek出來的時(shí)候，我也沒在意。今天，我去駕校，發(fā)現(xiàn)自己被社會(huì)無情地拋棄了。

進(jìn)入駕校報(bào)名大廳，我被眼前的景象震驚了，大廳大變樣了，一進(jìn)門，映入眼簾的是兩排大屏幕電腦，有些人戴著耳麥，在電腦前忙得不亦樂乎，我一度以為自己穿越到了20年前的網(wǎng)吧了。

我甚至懷疑以為自己走錯(cuò)了門，仔細(xì)看了看標(biāo)牌沒有走錯(cuò)，但這早已不是一年前，我來報(bào)名時(shí)的樣子了。一年前，原先只有兩間的報(bào)名大廳，一下子擴(kuò)展成了四間，不僅寬敞明亮，裝上了木地板，而且，還配置了報(bào)名休息區(qū)。更顯得高大上了，更注重報(bào)名人群的體驗(yàn)了，不得不說這是駕校的一項(xiàng)很大進(jìn)步。

讓我震驚的是新增了駕駛體驗(yàn)區(qū)，我交了150元的費(fèi)用以后，一名小姐姐熱心的給我打開了電腦，并用我的手機(jī)掃了一個(gè)二維碼，進(jìn)入了駕校指定的頁面，開始了90分鐘的轉(zhuǎn)方向盤操作。

坐在厚皮椅子上，我把椅子調(diào)整到了最舒適的位置，按照界面的提示，聽著耳麥里傳出來的指令，先開始向左打90度，再開始打半圈，然后是打360度，再打一圈半。一會(huì)兒，又開始向左把方向盤打到?，一會(huì)兒，向右把方向盤打到底的練習(xí)，以及模擬考試。

不知不覺，已經(jīng)打了45分鐘的方向盤，但是，手腕處并沒有感覺太酸痛。記得去年考完了理論課知識(shí)后，教練就安排我們進(jìn)行轉(zhuǎn)方向盤練習(xí)，但是，那時(shí)的方向盤都是木頭的，而且，很緊很硬，常常轉(zhuǎn)幾分鐘，就會(huì)感覺到手腕酸痛。

但是，這次是仿真的方向盤，還配有檔位和制動(dòng)器等，這次是真正的汽車仿真，除了沒有車身、座位和車頂以外，其他的都和汽車上差不多，增加了駕駛?cè)藛T的體驗(yàn)感。

最讓我震驚的，還是新增的彎角的大電腦顯示屏，以及智能提醒，模擬訓(xùn)練，模擬考試系統(tǒng)。不僅，讓初學(xué)者有了更多練習(xí)的機(jī)會(huì)，更讓駕駛者有身臨其境的感覺。

這些智能產(chǎn)品的出現(xiàn)，真的讓我刮目相看。此時(shí)，‘人工智能AI’，不僅是電腦上手機(jī)上，或者新聞里出現(xiàn)的字眼，更是實(shí)實(shí)在在出現(xiàn)在我們生活的應(yīng)用中。讓我們的生活和工作，更便捷更高效。

此前，周鴻祎曾直言：“DeepSeek徹底扭轉(zhuǎn)了全球?qū)χ袊鳤I的刻板印象”，而且，他還放下狠話說：“未來不用AI的人，等著被時(shí)代踢出局！”
今天看來，我真的低估了DeepSeek等AI在生活中的應(yīng)用，2025年，DeepSeek這款國產(chǎn)AI工具，憑“零營銷”殺出重圍，成為了科技界的一匹黑馬。

據(jù)悉，目前，人工智能AI已應(yīng)用到了：“計(jì)算機(jī)科學(xué)，金融貿(mào)易，醫(yī)藥，診斷，重工業(yè)，運(yùn)輸，遠(yuǎn)程通訊，在線和電話服務(wù)，法律，科學(xué)發(fā)現(xiàn)，玩具和游戲，音樂等諸多方面�！�

今天，我覺得還要再加上一條，那就是駕駛技術(shù)�，F(xiàn)在，很多汽車公司都在研究無人駕駛技術(shù)，如果，價(jià)格再降低一點(diǎn)，就能普及大眾，我相信無人駕駛技術(shù)，未來前景一片大好。未來，也許很多人都不用去考駕照了，因?yàn)椋珹I會(huì)幫我們導(dǎo)航和開車，我們只要坐在車上，好好地享受沿途的風(fēng)景就好。

今天，我要感謝AI，感謝DeepSeek，感謝所有的智能工作者，是他們在幕后默默的耕耘和無私的奉獻(xiàn)，讓中國的科技走在了世界的前沿，他們在為國爭光的同時(shí)，也為普通人的生活提供了很多便利，讓我們的生活變得更高效，更豐富。

DeepSeek爆火，仿佛是一夜之間。其實(shí)，他是中國無數(shù)科技工作者，數(shù)年如一日的不懈努力的結(jié)果。這道國產(chǎn)之光不僅引發(fā)了行業(yè)地震，也打破國外技術(shù)壟斷，開啟了中國AI的新紀(jì)元！未來的科技看AI，AI看中國。

對此，周鴻祎說：“別等失業(yè)了，才想起學(xué)AI。”，大家怎么看？