今日，一汽-大眾全新探岳（參數(shù)丨圖片）L在泰山腳下正式上市，新車共推出300TSI、330TSI、380TSI三種動(dòng)力版本，官方指導(dǎo)價(jià)20.79萬(wàn)元起，用戶可享全款購(gòu)車權(quán)益價(jià)17.69萬(wàn)元起。

作為品牌“燃油車三步走”智駕戰(zhàn)略的首款落地車型，全新探岳L以高階智能化配置、越級(jí)空間及德系操控為核心賣點(diǎn)，重新定義燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“三步走”智駕戰(zhàn)略：燃油車全面智能化進(jìn)階

一汽-大眾首次公布“燃油車三步走”智駕路線圖，明確燃油車智能化發(fā)展路徑：

• 智駕1.0（當(dāng)前階段）：覆蓋95%高速與90%城市路段，支持智能撥桿變道、智能避障、自動(dòng)泊車等功能；
• 智駕2.0（2025年第36周）：依托端到端大模型，實(shí)現(xiàn)100%高速與95%城市路段覆蓋；
• 智駕3.0（2026年）：全場(chǎng)景覆蓋，支持高速與城區(qū)復(fù)雜路況的完全自動(dòng)駕駛。

全新探岳L作為戰(zhàn)略首階段成果，搭載與大疆聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IQ. Pilot高階智駕方案，配備“9V5R12U”感知硬件及慣導(dǎo)雙目攝像頭，可精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)大曲率彎道、加塞場(chǎng)景及橫向避障，并通過(guò)15萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證可靠性。

智能座艙：多模交互與生態(tài)融合

新車以“5+X”多屏交互系統(tǒng)為核心：

• 5屏聯(lián)動(dòng)：15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏、10.25英寸AR儀表、HUD及光控旋鈕；
• X交互擴(kuò)展：集成Harman Kardon音響、科大訊飛語(yǔ)音助手（支持方言識(shí)別與400項(xiàng)控車指令），并深度融合Deepseek大模型，提升語(yǔ)義理解能力。

安全與車身：超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)

全新探岳L采用80%高強(qiáng)度鋼與28%熱成型鋼車身，車頂承壓達(dá)車重4.5倍。主動(dòng)安全配置涵蓋13項(xiàng)功能，包括鬼探頭預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)及智能限速控制。

設(shè)計(jì)與空間：雙前臉與越級(jí)舒適

新車提供“風(fēng)尚版”與“R-Line運(yùn)動(dòng)版”雙前臉設(shè)計(jì)，新增雅丹青、美濟(jì)藍(lán)等“地理美學(xué)”色系。軸距加長(zhǎng)至2791毫米，二排腿部空間提升15%，搭配云感座椅（柔軟度提升36%），兼顧長(zhǎng)途舒適性。

德系操控：本土化調(diào)校

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)路況，全新探岳L歷經(jīng)7輪底盤(pán)調(diào)校與5輪轉(zhuǎn)向參數(shù)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)200km/h高速穩(wěn)定性與毫厘級(jí)轉(zhuǎn)向精度。

市場(chǎng)策略：權(quán)益總價(jià)值超5萬(wàn)元

配合上市，一汽-大眾推出“探山攬?jiān)馈盜P權(quán)益包，覆蓋用戶全生命周期需求，總價(jià)值超5萬(wàn)元。探岳眾享款同步開(kāi)售。

依點(diǎn)評(píng)：在新能源汽車滲透率持續(xù)攀升的背景下，燃油車市場(chǎng)正加速向智能化轉(zhuǎn)型以維持競(jìng)爭(zhēng)力。一汽-大眾全新探岳L的上市，不僅是對(duì)其“燃油車三步走”戰(zhàn)略的落地，更釋放出傳統(tǒng)車企在智能化賽道的突圍信號(hào)。