2025年3月2日，對(duì)于汽車消費(fèi)者而言，又是一個(gè)劃時(shí)代的日子。比亞迪再出新招，這次比亞迪攜手大疆，在深圳舉辦了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)，并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。比亞迪是目前國(guó)產(chǎn)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，大疆是國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪大疆發(fā)布車載無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)是中國(guó)科技巨頭的強(qiáng)強(qiáng)合作典范。

比亞迪的智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以“靈鳶”的命名，寓意搭載“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的車型，既擁有雄鷹般的視野，又具備靈動(dòng)、智能的特性。對(duì)于喜歡旅行的消費(fèi)者而言，新能源車型并不陌生，對(duì)于喜歡在旅行途中創(chuàng)作的消費(fèi)者而言，各種相機(jī)手機(jī)和無(wú)人機(jī)也不是陌生的東西。然而在日常使用時(shí)，無(wú)人機(jī)受限于體積和設(shè)計(jì)的原因，無(wú)人機(jī)包裝箱的體積較大，占據(jù)車上寶貴的空間，在車輛行駛過(guò)程中無(wú)法使用，無(wú)人機(jī)在車上的充電不方便，續(xù)航能力差，再次出動(dòng)性能也差。遇到絕美的光影時(shí)，無(wú)人機(jī)收放相當(dāng)耗時(shí)，極易錯(cuò)過(guò)很多精彩的瞬間。另外在旅行過(guò)程中海量的素材整理加上后期剪輯，也是令人頭疼的大工程。

而現(xiàn)在，“靈鳶”將輕松解決上述所有困擾。據(jù)比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生介紹，“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)先進(jìn)、硬件先進(jìn)、算法先進(jìn)、生態(tài)開放先進(jìn)，四大先進(jìn)?！办`鳶”運(yùn)用了全球首創(chuàng)的車載伸縮停機(jī)坪方案，融合了車載無(wú)人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個(gè)硬件，不僅能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙、智能跟車，還能實(shí)現(xiàn)收納快充。另外“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還擁有30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無(wú)需過(guò)多操作，即可一鍵成片。后續(xù)，比亞迪還會(huì)推出更多的固件，進(jìn)一步提高“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的性能，擴(kuò)展這套系統(tǒng)的新功能。

有了搭載“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的新能源車，那怕你是一個(gè)人出去玩，有了上面這些功能，也能輕松拍出大片。一人、一車、一機(jī)，就相當(dāng)于一個(gè)攝制組，用戶自己也可以成為導(dǎo)演。從出行到出片，輕裝上陣、隨心享受。這些功能對(duì)于媒體創(chuàng)作者而言，可以極大地提高工作效率。對(duì)于普通家庭而言，可以提高旅行的質(zhì)量，豐富長(zhǎng)途旅行的回憶。

眾所周知比亞迪擁有強(qiáng)大的工業(yè)能力，目前在新能源汽車的生產(chǎn)和市場(chǎng)占有率上，已經(jīng)是我國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。 上個(gè)月，比亞迪推出的天神之眼高階智駕系統(tǒng)，受到消費(fèi)者的熱烈歡迎。這個(gè)時(shí)候比亞迪又推出了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，憑借規(guī)?；a(chǎn)的實(shí)力，發(fā)布即上市，將加速智能車載無(wú)人機(jī)普及。預(yù)計(jì)將會(huì)有更多用戶體驗(yàn)到這一技術(shù)的魅力，讓智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，從小眾功能逐漸走向大眾標(biāo)配?？梢哉f(shuō)很多時(shí)候，比亞迪的新技術(shù)推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

據(jù)最新的消息，“靈鳶”實(shí)現(xiàn)了車與無(wú)人機(jī)的整車集成，并將覆蓋比亞迪旗下全品牌車型，實(shí)現(xiàn)技術(shù)普及?！办`鳶”換電版主要搭載仰望品牌上，“靈鳶”快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹上，全套靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)快充版，售價(jià)為16000元。

本次發(fā)布會(huì)上，方程豹豹8無(wú)人機(jī)版也正式上市，豹8全系可選裝“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，全車售價(jià)39.58～42.38萬(wàn)元。豹8無(wú)人機(jī)版，作為比亞迪“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首搭車型之一，融合了比亞迪、大疆、華為，三大科技巨頭的頂尖技術(shù)，搭載DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)、華為乾崑智駕ADS 3.0和“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，將為用戶帶來(lái)全新的智能硬派出行體驗(yàn)！近幾年，方程豹豹8一直是比亞迪智能硬派車型的代表，現(xiàn)在方程豹豹8有了智能無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)方程豹這次真的做到如虎添翼。

本次“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)上，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)所說(shuō)：“比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無(wú)人機(jī)放在車上那么簡(jiǎn)單，而是從底層技術(shù)出發(fā)，從0到1，設(shè)計(jì)并開發(fā)了整車集成系統(tǒng)，成功做到了車和無(wú)人機(jī)的深度融合，最終達(dá)到1+1>2的效果?！蓖瑫r(shí)，比亞迪強(qiáng)大的工業(yè)能力，推動(dòng)了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；l(fā)展。

比亞迪后續(xù)會(huì)在國(guó)外汽車銷售市場(chǎng)上推出搭載“靈鳶”智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的車型，比亞迪已經(jīng)多次向國(guó)外銷售最新技術(shù)的產(chǎn)品，王傳福說(shuō)科技無(wú)國(guó)界，比亞迪人就是為了讓全球消費(fèi)者可以享受比亞迪最新的科技成果，這也是一家世界級(jí)企業(yè)的格局。