南通又一家上市企業(yè)將易主！

上市剛滿三年，超達裝備實控權(quán)生變！

實控人馮建軍擬一次性甩賣公司超40%股份給三家購買方，并且放棄了剩余股份的表決權(quán)。

超達裝備發(fā)布公告

2月25日晚，超達裝備發(fā)布公告稱，公司控股股東馮建軍分別與南京友旭企業(yè)管理有限公司（以下簡稱南京友旭）、濟南泉興環(huán)能投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱濟南泉興）、青島海青匯創(chuàng)創(chuàng)新科技服務(wù)合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱青島海青）簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

南京友旭、濟南泉興和青島海青擬分別協(xié)議收購馮建軍持有的超達裝備股份中的2330萬股股份、542.58股股份和470.37股股份，擬收購股份數(shù)量占超達裝備總股本（截至2025年2月7日總股本，下同）的比例分別為29.32%、6.83%和5.92%。股份轉(zhuǎn)讓價格為40.5元/股，較超達裝備籌劃本次交易停牌前價格50.62元/股，大約打了八折。

同日，馮建軍與南京友旭簽署表決權(quán)放棄協(xié)議，轉(zhuǎn)讓完成后，馮建軍及其一致行動人馮峰合計持有公司6.29%表決權(quán)，南京友旭將成為公司控股股東，陳存友、陳浩、陳嬌、倪香蓮將成為公司共同實際控制人。

此次交易后，超達裝備的控制權(quán)將發(fā)生變更。然而，本次股份轉(zhuǎn)讓、表決權(quán)委托相關(guān)事項仍需深圳證券交易所進行合規(guī)性確認后方能辦理股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓過戶手續(xù)，能否最終實施完成及實施結(jié)果尚存在不確定性。

公司指出，上述籌劃的相關(guān)重大事項尚存在不確定性，敬請廣大投資者關(guān)注公司后續(xù)公告，并注意投資風險。

創(chuàng)始人是如皋人

官網(wǎng)顯示，南通超達裝備股份有限公司位于如皋市。

超達裝備創(chuàng)始人馮建軍是如皋人，出生于1963年，而他的公開履歷只始于1998年，也就是說，馮建軍35歲之前的履歷幾乎是空白。不過，中國的企業(yè)家都具有時代特色，根據(jù)各種碎片化的信息，還是可以大致拼湊出馮建軍發(fā)家的大致軌跡。

上個世紀80年代，南通已有很多大大小小的模具廠，馮建軍高中畢業(yè)后也就進入了模具廠當工人。南通與蘇州、無錫都是“蘇南模式”的樣板城市，改革開放后就一直以集體經(jīng)濟為主，直到90年代后期才開始轉(zhuǎn)而學習溫州的民營經(jīng)濟模式。正是在這樣的背景下，馮建軍于1998年創(chuàng)辦了家族的第一個公司，超達模具配套有限公司。

2005年，超達機械成立。

2015年公司改制為超達裝備股份有限公司，2021年12月公司股票在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，股票簡稱為“超達裝備”，股票代碼為“301186”，公司注冊資本現(xiàn)為7275.88萬元，實控人是馮建軍、馮峰父子。

公司主要為汽車行業(yè)客戶開發(fā)包括汽車儀表板、頂棚、地毯、門板嵌飾板、中央通道、左右側(cè)圍、備胎蓋板、行李箱內(nèi)裝件、發(fā)動機艙內(nèi)裝件、車內(nèi)隔音隔熱件等軟飾件成型沖切模具；汽車座椅靠背、坐墊、頭枕、扶手等發(fā)泡件模具；汽車整車主模型檢具、總成檢具、內(nèi)飾件檢具；非標工裝及自動化生產(chǎn)設(shè)備；新能源電池箱體。

多年來，公司憑借穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)模高效的生產(chǎn)能力和良好的性價比，獲得了佛吉亞、安通林、泰佛、歐拓、安道拓、傲銳、佩爾哲、李爾等國內(nèi)外知名汽車零部件制造商的廣泛認同。從公司創(chuàng)辦之初就開展了國際業(yè)務(wù), 10多年來公司在國際市場上不斷“攻城略地”，目前已實現(xiàn)了約50%以上產(chǎn)品規(guī)模化出口。

從2005年超達機械（超達裝備前身）創(chuàng)立至今，馮建軍家族已與公司共同走過20年。成立之時，超達機械系由王愛萍、馮建國、王國軍共同出資設(shè)立，其中，王愛萍系馮建軍的配偶，馮建國系馮建軍的哥哥，王國軍系王愛萍的弟弟。

經(jīng)歷幾番股權(quán)變動后，2008年10月，馮建軍、馮峰各自持有超達機械90%、10%的股權(quán)。根據(jù)超達裝備公告，截至此次權(quán)益變動前，馮建軍、馮峰對超達裝備持股比例分別為56.63%、6.29%，系公司實際控制人。

易主背后的目的

若這次交易順利完成，超達裝備的控制權(quán)將從馮建軍家族交接至陳存友家族手中。

值得一提的是，2021年12月上市之際，作為公司控股股東、實際控制人的馮建軍、馮峰曾承諾自公司上市之日起36個月內(nèi)，不轉(zhuǎn)讓或者委托他人管理本人直接或間接持有的公司股份，也不由公司回購該部分股份，而相關(guān)股份剛剛于2024年12月解除限售，至今僅兩個月。

業(yè)內(nèi)專家表示，實控人限售股解禁不久便計劃大規(guī)模轉(zhuǎn)讓股份，可能主要是考慮借此實現(xiàn)上市公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和資源整合，也可能是希望通過此次交易實現(xiàn)部分資產(chǎn)的套現(xiàn)，優(yōu)化家族資產(chǎn)配置。此外，轉(zhuǎn)讓控制權(quán)也可能是一種應(yīng)對市場變化和行業(yè)競爭的策略，通過引入更具實力的股東，提升公司市場競爭力。

對于相關(guān)情況，超達裝備方面表示，公司實控人通過轉(zhuǎn)讓股份引入具有產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)的戰(zhàn)略投資者，為公司帶來新的資金、技術(shù)和市場渠道等資源，助力公司在新能源汽車零部件制造等核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展，推動公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

對于此次交易的目的，詳式權(quán)益變動報告書（南京友旭）中顯示，收購方實際控制人從事汽車零部件行業(yè)30余年，堅定看好中國汽車工業(yè)及汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展前景，并認為與上市公司在市場資源、國際化發(fā)展等領(lǐng)域具備較高的產(chǎn)業(yè)協(xié)同價值，故進行本次交易。

此次控制權(quán)變更，超達裝備期望達成多方面協(xié)同。市場資源上，南京友旭及其實控人能幫其拓展銷售渠道，整合供應(yīng)鏈降低采購成本；技術(shù)上，與協(xié)眾國際在 “新能源熱管理系統(tǒng)” 領(lǐng)域技術(shù)融合，開發(fā)新模塊；產(chǎn)能與區(qū)域布局上，借助山東國資（濟南泉興）和青島國資（青島海青）的資金支持，加速新能源電池箱體產(chǎn)線建設(shè)，優(yōu)化市場覆蓋。

超達裝備易主，能否達成預期目標，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級與業(yè)績回升，后續(xù)如何，通商薈將持續(xù)關(guān)注。

來源：中國基金報、中國報道、一只灰鴿子、資本秘聞、北京商報