3月6日，廣汽豐田鉑智3X上市一小時，訂單突破10000臺，下定系統(tǒng)直接被干得崩潰。在新勢力、自主品牌新能源車為主流的當下，廣汽豐田鉑智3X的上市獲得這樣的成績，確實很亮眼，而且算得上近年來合資電車中“進化”得最全面，上市即拿到結(jié)果的車型。

這款車能上市即“爆”，簡單說來：一是價格、二有大廠品牌品質(zhì)托底、三是智能化向目前主流新能源車看齊。

從定價來看，廣汽豐田此次可謂是“誠意滿滿”，直接入門車型10.98W元，高階智駕版本起售價14.98萬元，還特別針購買高階智駕版本的消費者推出10000元置換補貼、價值2288元的豐田智行保險權益；置換補貼后，鉑智3X高階智駕版本起售價下探至13.98萬元，這是行業(yè)內(nèi)首次將激光雷達高階智駕的價格打入14萬級的！

此外，廣汽豐田還專門為鉑智3X推出了用車無憂、限時購車、專屬服務三大禮遇，包含價值至高6000元的升艙權益，以及三電終身質(zhì)保等購車權益。這點直接成為了鉑智3X的“殺手锏”。

我們回歸到產(chǎn)品本身，鉑智3X配備了14萬級唯一包含激光雷達的傳感器矩陣、英偉達高階智駕芯片以及端到端高階智駕大模型；同時，全系標配的14.6英寸多功能觸控顯示屏、高通驍龍8155車規(guī)級芯片、四音區(qū)語音交互、以及特別加入“風扇冷卻”功能的50w超快無線充電等。也就是說，這次鉑智3X身上“堆砌”了系列高端智能配置，曾經(jīng)只有新勢力“頭部”能做到的，廣豐這次也做到了。

除智駕優(yōu)勢外，鉑智3X做到了A級尺寸，B級軸距，C級后排體驗，7歲兒童甚至可在車內(nèi)直立。前后排座椅均支持一鍵放倒，前排+后排座椅放倒長度達3m，后排座椅靠背還支持18檔、20°調(diào)節(jié)。細節(jié)方面，鉑智3X還針對有孩之家專門為設計了后排可折疊小桌板、同級獨有的前后排均可開啟的中央扶手箱，充分滿足中國消費者多元化的用車需求。

鉑智3X此次不僅僅將高階智駕的價格打下來而已，安全層面也做到將超高品質(zhì)下放至10萬級入門車型。正如廣汽豐田在發(fā)布會上所言，“作為豐田車，智駕再強，安全也要拿捏！”車身安全方面，鉑智3X車身高強度鋼材占比高達70%以上，其中1500兆帕熱成型材料占比更達30%；車身中部更采用了同級少有的、全部由熱成型材料構(gòu)成的“十字貫穿式結(jié)構(gòu)”和“5道地板橫梁”，為整車帶來裝甲車級防護。

作為廣汽豐田全力打造的首款智能純電SUV，鉑智3X全面擁抱中國高科技，導入不少全新的供應商，中國品牌供應商占比高達65%。依托本土化供應體系和豐田“育成式采購體系”，鉑智3X在保持大廠原生品質(zhì)及“極致均衡無短板”的造車功底，是一款“很新勢力也很豐田”的智能純電車型，充分滿足中國消費者“既要又要”的需求，重新定義“智能純電好車”新標準，可算得上新新勢力。

未來，廣汽豐田將以鉑智3X為起點，為中國而變，讓智電更優(yōu)，不斷為中國消費者帶來同頻中國市場的智電好車，成為合資品牌在智電賽道上的新模板。