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深度體驗(yàn)星紀(jì)元ES增程版,黃金增程+獵鷹智駕,綜合續(xù)航1645km

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導(dǎo)讀:增程技術(shù)從被質(zhì)疑到真香,它發(fā)生逆轉(zhuǎn)的最大關(guān)鍵點(diǎn)就在于它打破了魚(yú)與熊掌不可兼得的慣性思維,純電車型的體驗(yàn),燃油車型的便利性,它兩手都抓,為了迎合市場(chǎng)以及消費(fèi)者的用車需求,星途-星紀(jì)元ES增程版它來(lái)了。那么,星紀(jì)元ES增程版的產(chǎn)品力如何能否打動(dòng)消費(fèi)者,我們不妨從多角度去解讀看看。

售價(jià)部分:定位為中大型轎車的星紀(jì)元ES增程版的預(yù)售價(jià)格為16.28-21.98萬(wàn)元,相比在售純電版價(jià)格有大幅下調(diào)(星紀(jì)元ES純電版售價(jià)為20.59-29.99萬(wàn)元)。根據(jù)我們目前掌握的信息來(lái)看,星紀(jì)元ES增程版將會(huì)在3月10日上市銷售,而且我個(gè)人猜測(cè)星紀(jì)元ES增程版正式上市后大概率還會(huì)進(jìn)一步下探,畢竟今年的車市競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷。

下訂政策部分:星紀(jì)元ES增程版推出包括Plus舒適智享、Pro高速智駕、Max城市智駕、Ultra四驅(qū)旗艦在內(nèi)的4個(gè)版本,在上市之前下訂客戶可享受7個(gè)禮包,主要包括NEP全場(chǎng)景智駕功能終身免費(fèi)使用(限Max城市智駕和Ultra四驅(qū)旗艦版)、免費(fèi)升級(jí)超享豪華包(限Pro高速智駕版)、免費(fèi)升級(jí)晨曦紅/極光紫個(gè)性外觀色,以上三項(xiàng)合計(jì)價(jià)值45000元,還可享受5年0息金融方案、首任車主整車終身質(zhì)保、首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、2年免費(fèi)10G/月娛樂(lè)流量、首任車主終身免費(fèi)道路救援在內(nèi)的多項(xiàng)權(quán)益。

黃金增程、綜合續(xù)航1645km:星紀(jì)元ES增程版和純電車型最大的區(qū)別無(wú)疑是在動(dòng)力方面,增程版車型搭載了奇瑞自研的1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng),與之匹配的則是電動(dòng)車單速變速箱,配備奇瑞自研的“黃金增程系統(tǒng)”,百公里的饋電油耗低至4.9L, 純電續(xù)航可達(dá) 255km,綜合續(xù)航(CLTC)達(dá)到了1645km,官方百公里加速4.6秒(四驅(qū)版)、7.6秒(兩驅(qū)版)。

其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為156Ps、最大功率為115kW、最大扭矩為220N·m,電動(dòng)機(jī)總功率為195kW、電動(dòng)機(jī)總馬力為265Ps、電動(dòng)機(jī)總扭矩為324N·m,而雙電機(jī)四驅(qū)版的電動(dòng)機(jī)總功率為345kW、電動(dòng)機(jī)總馬力為469Ps、電動(dòng)機(jī)總扭矩為634N·m。

此外,星紀(jì)元ES增程版還支持2.4C峰值充電倍率,最大充電功率為110kW。僅需17.5分鐘,就能將電池包電量從20%充至80%,有效地提升了用車便捷性,減少補(bǔ)能等待時(shí)間,一杯咖啡的時(shí)間就能重新出發(fā)。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)上:使用了全鋁一體壓鑄式底盤(pán),這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用對(duì)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度都有大幅的提升,結(jié)構(gòu)安全性也得到了增強(qiáng),還減重了不少。前懸采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架則采用了五連桿獨(dú)立懸架,而且底盤(pán)連接處大多都采用了液壓襯套,相比起橡膠襯套可以更好降低震動(dòng)以及噪音。不得不說(shuō)如今的新能源車型在底盤(pán)的用料方面真的是太卷了。

外觀設(shè)計(jì)方面:星紀(jì)元ES增程版的整車采用了簡(jiǎn)約舒展的車身姿態(tài),全車幾乎找不出一絲銳利的線條,整體給人的感覺(jué)非常舒服。這樣的設(shè)計(jì)或許會(huì)有人覺(jué)得不夠個(gè)性,但卻能做到老少皆宜。貫穿式LED日行燈+封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),讓前臉有了更好的整體感,前臉下部的貫穿式通風(fēng)口不僅增加了車輛的視覺(jué)寬度,也讓車輛看上去更加低趴,并且還提供了無(wú)邊框車門和隱藏式門把手設(shè)計(jì)。

來(lái)到側(cè)面,被刻意模糊的腰線搭配溜背式設(shè)計(jì),讓整車姿態(tài)顯得非常優(yōu)雅。尾部設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)約、干凈,貫穿式尾燈+小鴨翼的組合也是大伙非常熟悉的設(shè)計(jì)了,它們既能讓車尾看上去顯得更加運(yùn)動(dòng)也能一定程度上提升車輛的視覺(jué)寬度。同時(shí),僅頂配車型Ultra四驅(qū)旗艦版配備有馭風(fēng)電動(dòng)尾翼。

車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480mm,軸距3000mm,接近5米的車身長(zhǎng)度和3米軸距讓星紀(jì)元ES增程版的車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間。后排腿部空間達(dá)到了三拳,頭部空間一拳,這樣的乘坐空間可以滿足日常出行對(duì)乘坐空間的需求。

座椅填充物軟硬適中,靠背貼合度還算不錯(cuò),但坐墊長(zhǎng)度一般,而后排坐姿偏低,坐墊長(zhǎng)度不足,腿部承托性不盡如人意,靠背角度比較陡,乘坐感受非常放松。而且還提供了加熱、通風(fēng)、按摩、座椅記憶等功能。值得一提的就是,Max城市智駕、Ultra四驅(qū)旗艦增加主副駕腿托,可實(shí)現(xiàn)副駕零重力座椅模式,這個(gè)可以在午休期間好好利用,頭頂是不可開(kāi)啟的全景天窗,有助于改善采光度和頭部空間。

行李廂布局規(guī)則,常規(guī)容積為396L,植絨材料凸顯了品質(zhì)感,缺點(diǎn)是高度不足,開(kāi)口面積偏小。為了轎跑設(shè)計(jì),這可以忍,后排座椅還支持4/6比例放倒功能,而放倒后排座椅后,容積將會(huì)擴(kuò)展至1500L,空間靈活性還算不錯(cuò)。

內(nèi)飾輔襯以簡(jiǎn)約為主線,精致又新奇,黑紅雙拼的內(nèi)飾很好地凸顯了空間感,令車廂化身為現(xiàn)代起居室。配備的8.2英寸儀表盤(pán)、15.6英寸中控屏、真皮方向盤(pán)、手機(jī)無(wú)線快充等,儀表盤(pán)采用了嵌入式風(fēng)格,方向盤(pán)為真皮外包,集成多功能按鍵、電子懷擋和加熱功能,Lion OS車機(jī)搭配高通驍龍8295P芯片,能夠提供比較豐富的人機(jī)交互功能,比如刷臉開(kāi)機(jī)、前后排四區(qū)域語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、多指飛屏、應(yīng)用商店等,其中語(yǔ)音指令可調(diào)節(jié)座椅加熱/通風(fēng)/按摩,還有256GB存儲(chǔ)空間保證隨時(shí)下載更多APP,支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink多種形式的手機(jī)互聯(lián)映射,前后排乘客都無(wú)需動(dòng)手來(lái)操作大部分功能。

用料方面也挺厚道的采用了大面積皮質(zhì)、金屬鍍鉻件、黑色鋼琴烤漆等材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴,讓車內(nèi)擁有很好的科技感與豪華感。

四個(gè)版本之間的智駕配置略有差異,比如Max城市智駕、Ultra四驅(qū)旗艦配備了包括激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭等在內(nèi)的30顆傳感器,以及2顆 英偉達(dá) Orin-X芯片,可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助等功能,其中今年將陸續(xù)開(kāi)放各城市的領(lǐng)航輔助,比如環(huán)島通行、離車泊入、窄路口三點(diǎn)掉頭等復(fù)雜操作也能實(shí)現(xiàn)。Pro高速智駕及以上車型都可實(shí)現(xiàn)高速輔助駕駛、記憶泊車、循跡倒車、前后方碰撞預(yù)警等,入門級(jí)的Plus舒適智享也有全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、并線輔助、內(nèi)置行車記錄儀、540度全景影像等功能,家用其實(shí)完全夠用。

其他方面,這款車還配備前排多層隔音玻璃來(lái)改善高速狀態(tài)下的隔音,雨量感應(yīng)式雨刷可根據(jù)降雨量自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷速度,配備的256色氛圍燈,可以根據(jù)音樂(lè)節(jié)拍自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光效果,自帶的車載KTV配合23個(gè)揚(yáng)聲器,滿足全車乘員隨時(shí)K歌的需求,前后排共有4個(gè)USB/Type-C接口,滿足全車人手機(jī)充電沒(méi)問(wèn)題,部分車型還增加后排獨(dú)立空調(diào)、后排觸控液晶屏,用來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、風(fēng)速等。

寫(xiě)在最后:通過(guò)對(duì)星紀(jì)元ES增程版的深度體驗(yàn)來(lái)看,可以看出星紀(jì)元ES增程版給我的最大印象就是均衡,星紀(jì)元ES增程版有著亮眼外觀、簡(jiǎn)約內(nèi)飾,機(jī)械素質(zhì)也對(duì)得起它的預(yù)售價(jià)格。想要把它帶回家?需要關(guān)注的是空間和能耗。以中大型車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,星紀(jì)元ES星紀(jì)元的后排難言寬敞,座椅舒適性也有提升空間。至于能耗和續(xù)航的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,綜合續(xù)航1645km完全能滿足日常通勤所需,個(gè)人覺(jué)得星紀(jì)元ES增程版是奇瑞年度C級(jí)車市場(chǎng)中的黑馬。

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