2月，在以舊換新政策加力擴(kuò)圍、企業(yè)創(chuàng)新成果加速落地等利好因素驅(qū)動(dòng)下，乘用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)良好表現(xiàn)，終端市場(chǎng)節(jié)后回暖復(fù)蘇。當(dāng)月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售181.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.9%，同比增長(zhǎng)36.2%。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，其他三大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈兩位數(shù)下降；與上年同期相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈快速增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量增速最為顯著。

1-2月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售394.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.4%。在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量增速更為顯著。

2月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售128.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.1%，同比增長(zhǎng)62%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的70.6%，銷(xiāo)量占有率比上年同期提升11.2個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度下降；與上年同期相比，韓系品牌和法系品牌銷(xiāo)量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，德系品牌銷(xiāo)量微增，日系品牌和美系品牌銷(xiāo)量呈不同程度下降。

2月，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV銷(xiāo)量占有率分別為64.7%、74.1%和73.1%，與上月相比，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV銷(xiāo)量占有率均呈不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV銷(xiāo)量占有率均呈明顯增長(zhǎng)。

1-2月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售274.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.6%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的69.4%，銷(xiāo)量占有率比上年同期提升9.5個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上年同期相比，韓系品牌和法系品牌銷(xiāo)量呈不同程度增長(zhǎng)，其他三大主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度下降。

1-2月，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV銷(xiāo)量占有率分別為62.6%、73.9%和69.6%，與上年同期相比，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV和MPV銷(xiāo)量占有率均呈不同程度增長(zhǎng)。

1-2月，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售114.2萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的70%。在銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份、吉利汽車(chē)、上汽通用五菱、中國(guó)一汽和上汽股份銷(xiāo)量均呈兩位數(shù)明顯增長(zhǎng)，其中比亞迪股份銷(xiāo)量增速最為顯著，其他企業(yè)銷(xiāo)量均呈不同程度下降。

1-2月，銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售149.1萬(wàn)輛，占SUV銷(xiāo)售總量的71.2%。在銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，長(zhǎng)城汽車(chē)和廣汽豐田銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下降，其他企業(yè)銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)。

1-2月，銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售13.6萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的80.8%。在銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，廣汽傳祺和廣汽本田銷(xiāo)量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)。