印度的載人飛行任務(wù)“加甘揚(yáng)”計(jì)劃，再次官宣延遲到2026年，此前已經(jīng)從2022年推遲到2024年。

給出來的理由，是出于對(duì)宇航員的安全考慮。但是“加甘揚(yáng)”載人航天計(jì)劃的調(diào)整方案里，卻表示要同步建設(shè)印度的國家空間站。

原本，加甘揚(yáng)載人飛行任務(wù)的預(yù)算只有約11億美元，為了發(fā)布比中國空間站和國際空間站更加先進(jìn)的印度國家空間站，印度一口氣把預(yù)算增加到了23.23億美元。

這個(gè)2006年就已經(jīng)開始的項(xiàng)目，已經(jīng)20年了，還沒有首飛。

五度推遲的印度加甘揚(yáng)載人飛行計(jì)劃，還是老毛病，什么都想要，一步超過中美俄

我國的載人航天，是1992年9月21日立項(xiàng)，代號(hào)921工程，2003年10月15日，航天員楊利偉成功進(jìn)入太空。

印度在太空領(lǐng)域，不甘落后，本來想用美俄歐以的技術(shù)，后發(fā)超過中國，然后快速實(shí)現(xiàn)登月，一舉超過中美俄，結(jié)果發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)集成也是技術(shù)活。

2006年，印度就啟動(dòng)了加甘揚(yáng)載人飛船研發(fā)。

2007年，印度宣布，太空返回試驗(yàn)艙完成測(cè)試。

那時(shí)候，我們也著急啊，沒想到印度可以追得這么快。

我們是1999年11月20日發(fā)射的無人飛船，距離立項(xiàng)花了7年。

按照預(yù)定計(jì)劃，2014年，印度就可以完成載人飛行了。因?yàn)橛《戎贫ǖ挠?jì)劃，就是飛2次無人飛船，然后飛載人飛船。

接下來，把大家整懵的操作就來了！

2018年，印度宣布加甘揚(yáng)計(jì)劃，將于2022年進(jìn)行載人飛行。

那么，中間這幾年，印度在做什么？不知道！

2019年6月，印度宣布與俄方簽署協(xié)議，幫助訓(xùn)練4名印度的宇航員。

就在同一年，印度空間研究組織開始有小心思了。

印度空間組織決定再開始建設(shè)印度國家空間站，計(jì)劃于2030年投入使用。

印度國家空間站

2020年1月7日，印度隆重介紹了赴俄訓(xùn)練的4名宇航員，他們?nèi)ザ韰⒓訛槠?1個(gè)月的體能訓(xùn)練。

等他們訓(xùn)練回國，印度宣布了印度國產(chǎn)重型運(yùn)載火箭GSLV Mk3。

但印度這個(gè)運(yùn)載火箭，用的固體推進(jìn)，跟中國同級(jí)別的長三相比，印度的重630噸，中國的長三重425噸。

相差200噸，再加上印度的液體推進(jìn)技術(shù)，跟我國相比，可謂是代差，可以想象印度的這個(gè)重型運(yùn)載火箭差了多少事。

2021年8月，印度宣布，加甘揚(yáng)載人飛船關(guān)鍵系統(tǒng)的測(cè)試均已完畢。

但眼看著2022年的載人飛行計(jì)劃的時(shí)間就快到了。2022年9月，眼看年底發(fā)射無望，印度宣布載人飛行延期到2024年。

這時(shí)候，印度的謎之操作又出現(xiàn)了！

2023年7月19日，印度宣布加甘揚(yáng)載人飛船的服務(wù)艙推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試完畢；7月22日，服務(wù)艙回收測(cè)試完畢；10月21日，無人測(cè)試成功。

整了半天，2021年8月宣布關(guān)鍵系統(tǒng)，都測(cè)試的什么??？

2024年2月26日，印度官宣了4名宇航員，都來自印度空軍。

這不一下子就到2024年下半年了嗎？又到了印度載人飛行任務(wù)時(shí)間。

2024年9月，印度空間組織表示，為了在進(jìn)行載人飛行任務(wù)的同時(shí)，組建印度的國家空間站，決定增加加甘揚(yáng)計(jì)劃的預(yù)算，從11億美元，增加至23.23億美元。

2024年11月，載人飛行又飛不成了。印度宣布載人飛行任務(wù)推遲到2025年，可能推遲到2026年。

不推遲不行啊，增加了預(yù)算之后，原本的2次無人飛行、1次載人飛行，變成了6次無人飛行、2次載人飛行，同時(shí)還要組建印度的國家空間站，時(shí)間就不夠了。

問題是，印度的載人飛行，不像我國，分成返回艙、軌道艙和推進(jìn)艙，印度的只有乘員艙和服務(wù)艙。

沒有軌道艙的話，無法進(jìn)行空間實(shí)驗(yàn)、空間觀測(cè)等長時(shí)間在軌活動(dòng)，飛72個(gè)小時(shí)就得返回了。

沒有軌道艙可以駐留太空，這怎么同時(shí)組建印度國家空間站？莫非6次無人飛行時(shí)，其中一部分艙段不返回而是留駐太空？

我國的空間站還不大，我國航天工程總設(shè)計(jì)師周建平院士透露，天宮空間站花了80億美元。印度這增加的12億美元，能成什么事呢？

印度就是什么都想要，并且要一步超過中美的那種。