來了！來了

蘇州地鐵四期最新消息

9、14號(hào)線園區(qū)段中標(biāo)公告發(fā)布

蘇州地鐵四期

越來越近

SUZHOU SPECTRUM

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就在上星期，此前發(fā)布的9、14號(hào)線園區(qū)段地下空間和地面交通一體化規(guī)劃招標(biāo)中標(biāo)公告正式公開，

這預(yù)示著除了蘇州北站區(qū)域以外，14號(hào)線的園區(qū)段，也開始了緊鑼密鼓的提前準(zhǔn)備工作。

14號(hào)線此次公告主要包含以下幾方面內(nèi)容：

（1）開展軌道交通線站位規(guī)劃研究，結(jié)合軌道線路工程可行性研究方案，對(duì)設(shè)站數(shù)量、位置、出入口布局等進(jìn)行分析研究，結(jié)合沿線片區(qū)城市設(shè)計(jì)和重點(diǎn)項(xiàng)目開發(fā)方案，提出軌道線站位的優(yōu)化方案。

（2）研究?jī)?yōu)化軌道站點(diǎn)與地下空間一體化方案，提出沿線站點(diǎn)分層地下空間開發(fā)功能布局和與周邊地塊互聯(lián)互通詳細(xì)方案，規(guī)劃地下?lián)Q乘通道布局。

（3）研究?jī)?yōu)化軌道站點(diǎn)的換乘接駁體系，結(jié)合軌道站點(diǎn)客流需求預(yù)測(cè)，提出P+R、B+R、公交、慢行等換乘設(shè)施布局詳細(xì)方案。

工作前置，這也意味著，接下來的蘇州地鐵第四期規(guī)劃，14號(hào)線必然入選。

而隨著今年蘇州地鐵6/7/8號(hào)線等陸續(xù)開通，目前蘇州已經(jīng)沒有在建的標(biāo)線地鐵，除了2/4/7號(hào)延長(zhǎng)線以及正在推進(jìn)的蘇虞張（10號(hào)線）之外，

所以，蘇州下一輪的地鐵規(guī)劃迫在眉睫。

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根據(jù)早些時(shí)候的公開文件，接下來的蘇州軌交四期包括：9號(hào)線一期、10號(hào)線一期、14號(hào)線一期、蘇錫軌道快線。

除了10號(hào)線即蘇虞張線已經(jīng)舉行開工儀式以外，其余三條線目前都還在前期籌備當(dāng)中，尚未正式官宣，

但是根據(jù)目前已經(jīng)披露的種種文件來看，9/14號(hào)線，已經(jīng)是板上釘釘。

9號(hào)線

南大蘇州校區(qū) ? 星華街

西起虎丘區(qū)，經(jīng)姑蘇區(qū)，東至工業(yè)園區(qū)，擬配套車輛基地和主變電所

10號(hào)線

高鐵蘇州北站 ? 北港路

北起相城區(qū)，經(jīng)姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)，南至吳中區(qū)，擬配套車輛基地和主變電所

14號(hào)線

吳韻路 ? 太湖東

北起相城區(qū)，經(jīng)工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)，南至吳江區(qū)，擬配套車輛基地

蘇錫軌道快線

蘇州新區(qū)火車站 ? 錫興路

東起虎丘區(qū)，經(jīng)相城區(qū)，西至無錫新吳區(qū)，擬配套車輛基地和主變電所。

隨著即將啟動(dòng)的地鐵四期，接下來的蘇州軌道交通，又將邁上新臺(tái)階，一大片區(qū)域板塊也將迎來地鐵時(shí)代。

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目前，蘇州在建的地鐵線路僅剩三條延長(zhǎng)線，以及10號(hào)線。

其中，2/4/7號(hào)地鐵延伸線官方也給出了最新的進(jìn)展，官方答復(fù)，4號(hào)線及7號(hào)線北延伸線，根據(jù)計(jì)劃將于2027年年底建設(shè)完成！

渭塘，黃埭、漕湖人民，有福了。根據(jù)14號(hào)線的規(guī)劃，太平人民，也將會(huì)引來屬于他們自己的地鐵線路，

至此，相城區(qū)好像只剩下望亭、黃橋暫無地鐵規(guī)劃，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，齊活了。

悶聲發(fā)大財(cái)，原來最大的贏家是大相城。

10號(hào)線分為三分段，包含

北段：即蘇虞張段，批復(fù)為蘇州市市域（郊）鐵路蘇州經(jīng)常熟至張家港線；

中段：即市區(qū)段，也就是四期建設(shè)規(guī)劃中的10號(hào)線一期；

南段：即吳江段，將經(jīng)過蘇州南站后抵達(dá)水鄉(xiāng)客廳與上海17號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

目前蘇虞張段先導(dǎo)工，也就是北段工程已經(jīng)正式開工，預(yù)計(jì)2029年竣工。

該線路從高鐵北站出發(fā)，途經(jīng)常熟、張家港，這條貫穿大蘇州南北的大動(dòng)脈一旦通車，將打破常熟、張家港無地鐵的境地。

雖然整體進(jìn)程有些磕磕絆絆，但好在時(shí)間充足，也在緩慢推進(jìn)當(dāng)中。

作為北三區(qū)的核心軸線，值得期待。