猿力部落——汽車人的技術(shù)社區(qū)

據(jù)TrendForce最新報(bào)告顯示，2024年第四季度全球電動汽車牽引逆變器安裝量達(dá)到867萬臺，環(huán)比增長26%。中國和歐洲的強(qiáng)勁需求成為主要增長動力，導(dǎo)致純電動汽車和插電式混合動力汽車的安裝量與上一季度相比增長了28%。這一增長推動華為首次躋身全球五大牽引逆變器供應(yīng)商之列。

2024年，全球牽引逆變器出貨量總計(jì)2721萬臺。得益于特斯拉和中國汽車制造商，SiC逆變器的采用率有所提高，第四季度滲透率達(dá)到16%，為全年最高。這一趨勢預(yù)示著競爭激烈的功率半導(dǎo)體行業(yè)將實(shí)現(xiàn)增長。

然而，地緣政治緊張局勢仍然是一個(gè)挑戰(zhàn)。拜登政府在卸任前對中國碳化硅行業(yè)展開了為期六個(gè)月的調(diào)查，預(yù)計(jì)這一舉措將在特朗普政府任期內(nèi)繼續(xù)下去。這項(xiàng)調(diào)查很可能成為塑造未來中美關(guān)系的戰(zhàn)略工具。

比亞迪在第三季度超越日本電裝，成為全球市場領(lǐng)導(dǎo)者，在第四季度保持領(lǐng)先地位。本季度最大的亮點(diǎn)是華為進(jìn)入全球前五，這得益于其AITO EV系列的強(qiáng)勁銷售。隨著前五大供應(yīng)商中有三家是中國公司，市場正在從歐洲、美國和日本供應(yīng)商的傳統(tǒng)主導(dǎo)地位發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。

TrendForce預(yù)測，短期內(nèi)中國和歐洲將繼續(xù)引領(lǐng)牽引逆變器市場的增長。尤其是純電動汽車對牽引逆變器的需求高于其他動力系統(tǒng)類型，這進(jìn)一步鞏固了中國在市場上的關(guān)鍵地位。

盡管政策風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，包括美國可能轉(zhuǎn)向石油而非電氣化，但中國電動汽車市場預(yù)計(jì)將保持增長勢頭。政府對汽車更換計(jì)劃和海外市場擴(kuò)張的激勵(lì)措施預(yù)計(jì)將支持全球牽引逆變器出貨量在2025年實(shí)現(xiàn)14%的年增長率。