“當(dāng)一輛2.5噸重的SUV，以64km/h的車速撞向墻壁，車門能否正常打開？電池會(huì)自燃嗎？天窗玻璃會(huì)扎進(jìn)后排嗎？”——這些讓車主揪心的安全問(wèn)題，在中保研C-IASI的實(shí)驗(yàn)室里被逐一驗(yàn)證。

近日，問(wèn)界M9以四項(xiàng)測(cè)試全優(yōu)的成績(jī)，成為史上首個(gè)斬獲“車內(nèi)乘員G+、車外行人G+、輔助安全G+、維修經(jīng)濟(jì)性G”的“超4G”車型。這意味著，中國(guó)智電豪華SUV在行業(yè)安全領(lǐng)域?qū)懴铝诵麓鸢浮?/p>

?以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)中保研C-IASI“金標(biāo)準(zhǔn)”

如果把汽車安全測(cè)試比作“汽車界奧運(yùn)會(huì)”，中保研C-IASI就是最殘酷的“十項(xiàng)全能”賽場(chǎng)。中保研C-IASI作為國(guó)內(nèi)最嚴(yán)苛的安全測(cè)評(píng)體系，其2023版新規(guī)新增39項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目，覆蓋碰撞強(qiáng)度、維修經(jīng)濟(jì)性、智能輔助安全等全維度，測(cè)試難度問(wèn)鼎全球，被業(yè)內(nèi)視為“安全金標(biāo)準(zhǔn)”。在如此高門檻下，問(wèn)界M9成為首款四項(xiàng)全優(yōu)車型，其背后是賽力斯“智能安全體系”的硬核支撐。這一成績(jī)不僅驗(yàn)證了問(wèn)界M9的極致安全性，更推動(dòng)行業(yè)安全技術(shù)再提升。

以高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“移動(dòng)安全壁壘”

被動(dòng)安全方面，以“零缺陷”設(shè)計(jì)守護(hù)生命?。問(wèn)界M9車身采用2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼，A柱厚度達(dá)5.6mm，配合11腔體門檻梁，在25%偏置碰撞中實(shí)現(xiàn)主/副駕雙G級(jí)評(píng)價(jià)，乘員艙“零變形”。通過(guò)7橫3縱下車體結(jié)構(gòu)、8根車門防撞桿及首創(chuàng)的乘員間碰撞緩沖技術(shù)，確保側(cè)面碰撞后車門可正常開啟，生存空間完整率達(dá)100%。3根1500MPa頂蓋橫梁支撐車頂，天幕玻璃零碎裂，可承受9噸頂壓載荷，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的4倍。

主動(dòng)安全方面，全域感知下的“零焦慮”防護(hù)?。問(wèn)界M9配備36顆傳感器（含4顆激光雷達(dá)），實(shí)現(xiàn)前/側(cè)/后向360°覆蓋，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)得分率100%，可精準(zhǔn)識(shí)別車輛、行人、騎行者及夜間障礙物。e-call碰撞即時(shí)觸發(fā)功能，可在事故后10秒內(nèi)自動(dòng)定位并呼叫救援；VRU行人保護(hù)策略通過(guò)主動(dòng)引擎蓋彈起，降低行人頭部傷害風(fēng)險(xiǎn)30%。

在原有智造體系的基礎(chǔ)上，問(wèn)界全鏈新增投入超5億元，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件、白車身、整車等全鏈質(zhì)量保障，從概率性質(zhì)量向確定性質(zhì)量躍遷。安全的背后是在全維度的持續(xù)投入，以遠(yuǎn)超行業(yè)的“超高標(biāo)準(zhǔn)”構(gòu)建“移動(dòng)安全壁壘”。

?從“安全認(rèn)證大滿貫”到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重塑

問(wèn)界M9不僅近期斬獲中保研C-IASI“唯一超4G”評(píng)級(jí)，還榮膺中汽測(cè)評(píng)“安全之星”“智能之星”權(quán)威雙認(rèn)證，以及C-NCAP超五星的安全碰撞測(cè)試成績(jī)。

問(wèn)界M9強(qiáng)悍表現(xiàn)的背后，是賽力斯以超前視野打造的行業(yè)首個(gè)“智能安全體系”，突破了傳統(tǒng)汽車安全邊界。這一體系創(chuàng)新性地將安全防護(hù)擴(kuò)展到產(chǎn)品全生命周期，從單一碰撞安全升級(jí)為六大維度綜合防護(hù)，不僅包含基礎(chǔ)的被動(dòng)安全，更整合了主動(dòng)安全、動(dòng)力電池安全、用戶隱私安全、車載網(wǎng)絡(luò)安全以及健康座艙安全，構(gòu)建起真正意義上的"全域安全防護(hù)網(wǎng)"。

這一體系的突破性在于其“場(chǎng)景定義安全”的開發(fā)理念。針對(duì)新能源時(shí)代特有的風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，如電池?zé)崾Э?、?shù)據(jù)泄露等痛點(diǎn)，賽力斯通過(guò)硬件冗余設(shè)計(jì)（問(wèn)界M9的4D毫米波雷達(dá)矩陣）、軟件防御機(jī)制（車載防火墻）、云端協(xié)同防護(hù)（e-call緊急服務(wù)）形成閉環(huán)解決方案。

問(wèn)界M9連續(xù)斬獲C-NCAP、C-IASI等權(quán)威認(rèn)安全證，其中的意義更在于重新定義了“安全豪華”的標(biāo)準(zhǔn)。真正的豪華不僅是真皮座椅、豐富的配置以及舒適的底盤，更是讓用戶在任何用車場(chǎng)景中，都能獲得"零焦慮"的安全保障。

我們有理由相信，秉承“智慧重塑豪華”理念的問(wèn)界品牌，未來(lái)還將繼續(xù)發(fā)揮其在安全技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)打造傳統(tǒng)豪華+科技豪華的“新豪華”，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中樹立起新的價(jià)值標(biāo)桿。

（作者系長(zhǎng)城網(wǎng)汽車頻道趙健 劉復(fù)寧）