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比麋鹿測試更嚴苛的魚鉤測試,慘遭騰勢N9雙殺全球紀錄!

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#騰勢N9科技安全全能SUV#

#科技重構旗艦SUV騰勢N9上市#

#騰勢N9#

#騰勢N9上市不再低調(diào)#

進入主題前,先科普下麋鹿測試和魚鉤測試。

麋鹿測試,是指汽車滿載、?70km/h及以上速度,完成緊急避障且不碰樁桶?測試底盤性能國際慣用項目,場地如下圖。

而魚鉤測試比麋鹿測試更加嚴苛,要求80km/h及以上速度過彎,單側車輪離地超過5.08公分失敗,模擬高速避障緊急轉向,被稱為“死亡彎道”,是檢驗車輛操控和抗側翻能力的重要試驗,對于中大型SUV這樣重心高、慣性大的車型尤為重要,場地如下圖。

騰勢N9以160km/h高速通過魚鉤測試,是行業(yè)標準80km/h的2倍,Double kill!雙殺刷新全球紀錄,重塑大型旗艦SUV安全新標桿!這是很了不起的成績,是中國汽車創(chuàng)造的世界紀錄!而且是四輪不離地

之前魚鉤測試的量產(chǎn)SUV紀錄是保時捷卡宴,時速為82.4km/h,保持了長達5年之久。整整5年啊,上到九十九,下到剛會走,沒一個車企能打破這個紀錄。

麋鹿測試的極限工況一般為側滑,魚鉤測試則是側翻。

側翻事故幾率很小,致死率卻奇高,就算乘員系著安全帶,死亡率依然高達75%。而側滑則輕得多,多時候只是有驚無險。所以,在這個角度上,可以說,魚鉤測試雙殺麋鹿測試。

為什么很多車友都知道麋鹿測試,而對魚鉤測試比較陌生?

那是因為尋常的評測機構沒有測試條件,況且極少有車企愿意主動測試懂得都懂。盡管魚鉤測試在美國已是強制要求,但在國內(nèi)還是比較冷門。

如果魚鉤測試表現(xiàn)良好,這臺車的操控肯定沒得說,駕乘體驗也會更好,安全更有保障。反之,如果配置、參數(shù)再好看,外觀再新潮,但是魚鉤測試不合格,大概率也是一臺操控不合格、不安全的車。

為什么騰勢N9,以長5.25米,高2.03米,重3噸的全尺寸大型SUV,“傻大憨粗”,過彎難度比卡宴更高,魚鉤測試能做到160km/h這么高速,而且四輪不離地?

兩大致勝法寶:云輦-A易三方技術。云輦-A實時智能控制車身懸架的阻尼和剛度,讓底盤韌性十足,支撐性能柔中帶剛,有效抑制側翻。易三方技術在極限轉向的瞬間,因為每個車輪的轉向角度不同,它調(diào)節(jié)的扭矩也都不一樣,用精準的反向橫擺力,讓四輪穩(wěn)穩(wěn)粘在地面上,整車穩(wěn)如泰山。這兩項技術再通過智能協(xié)同,精準匹配,所以你們都看到了,騰勢N9160km/h的高速通過魚鉤測試的時候,四輪是不離地的。

騰勢N9用魚鉤測試證明了自己不是“傻大憨粗”,重塑了大型SUV的安全標準和操控性能,定義了50萬級旗艦SUV的豪華新標準,書寫了SUV新傳奇。

密碼“145”,即可解鎖騰勢N9。

“1”:騰勢N9是騰勢汽車第1款旗艦SUV,入門即高配,是全球首款搭載易三方的旗艦SUV,科技豪華一流。

“4”:可城可野、宜商宜家的能力,hold住駕駛全場景。

可城:小胡同害怕開大車的問題,騰勢N9都給你解決了。圓規(guī)掉頭——最小轉彎半徑4.65米,雙車道掉頭一把過;智能蟹行——像螃蟹一樣橫著走,“極限車位科目二”也能輕松應對,讓城市駕駛更從容。

可野:最大離地間隙222mm、接近角21°、離去角22°,云輦-A雙腔空氣懸掛行程為正負50mm,550mm涉水深度,搭配易三方680kW三電機狂野動力,開啟智能地形模式,輕松征服山地、泥地、沙地、雪地等極限路況。

宜商:旗艦外觀穩(wěn)重大氣,全車雙層隔音玻璃打造百萬級寂靜空間,電動門、電動踏板、迎賓光毯、帝瓦雷升降音響儀式感拉滿,搭配軟包內(nèi)飾、主題氛圍燈、3種香氛,6座大SUV商務接待有排面。

宜家:前排座椅配備按摩、加熱、通風功能;中排零重力座椅;后排靈活布局兼顧大件運輸及露營自駕游,超百種自定義座椅組合,靈活空間布局一鍵OK。

5:具備豪華、空間、智慧、駕控、安全,5大全能。

騰勢N9的AI座艙,10屏互聯(lián)、50英寸抬頭顯示、17.3寸后排吸頂屏等黑科技,出行更愉悅。

全系標配天神之眼B高階智駕激光版,無論白天黑夜,無論城鎮(zhèn)鄉(xiāng)道,在云輦A+激光預瞄技術加持下,騰勢N9在行駛過程中,提前識別井蓋、減速帶、坑洼路面等,提前調(diào)整底盤懸掛的軟硬和高低,使車輪平穩(wěn)通過。

騰勢N9支持代客泊車、遙控泊車、自動泊車,甚至可在極窄車位、斷頭路等極端車位進行自動泊車。

騰勢N9全系標配插混專用2.0T超級混動高效發(fā)動機+高效EHS電混系統(tǒng),3.9秒破百,最高車速230km/h,CLTC純電續(xù)航202km,CLTC綜合續(xù)航1302km,百公里NEDC油耗僅6.3L。

騰勢N9官方指導價38.98萬元—44.98萬元,不少原本駕駛路虎、BBA等豪車的車主,也紛紛選擇置換騰勢N9,畢竟大家都懂得,安全是最大的豪華。

從仰望U8的高速爆胎行業(yè)首測,騰勢Z9GT以93.6km/h打破麋鹿測試紀錄,再到騰勢N9以160km/h雙殺魚鉤測試全球記錄,比亞迪一直用科技為用戶保駕護航,締造一個又一個的安全新標桿!

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