在消費(fèi)升級(jí)與技術(shù)迭代的雙重驅(qū)動(dòng)下，汽車安全已從單一的性能指標(biāo)躍升為購車決策的核心要素。消費(fèi)者對(duì)安全的認(rèn)知正發(fā)生深刻變革 —— 他們不僅關(guān)注實(shí)驗(yàn)室里的碰撞測(cè)試成績(jī)，更在意車輛在真實(shí)道路環(huán)境中的安全表現(xiàn)。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，領(lǐng)克07EM-P給大家交出類一份滿意的答卷。

"當(dāng)時(shí)水泥車沖過來的時(shí)候，我整個(gè)人都懵了。"回憶起那個(gè)驚心動(dòng)魄的瞬間，當(dāng)事領(lǐng)克07 EM-P車主仍心有余悸。這個(gè)發(fā)生在3月25日的交通事故，成為檢驗(yàn)領(lǐng)克汽車安全性能的活教材。當(dāng)事故報(bào)道后，所有人都驚訝于這輛經(jīng)過劇烈撞擊的轎車，竟還能保持完整的生存空間。

事故還原數(shù)據(jù)顯示，涉事水泥攪拌車追尾時(shí)，瞬間產(chǎn)生了相當(dāng)大的沖擊力。領(lǐng)克07 EM-P在被撞擊下有了360的翻轉(zhuǎn)，最終與路旁的槐樹發(fā)生二次碰撞。隨后領(lǐng)克緊急救援呼叫立刻啟動(dòng)，幫用戶報(bào)警并聯(lián)系領(lǐng)克售后。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察，出事故的領(lǐng)克 07 EM-P ABC柱均未變形，車主也僅輕腦震蕩，并沒有受到其它傷害。

具體來看，領(lǐng)克 07 EM-P堅(jiān)硬的車身結(jié)構(gòu)，源自其車身82%的高強(qiáng)度材料占比，其中關(guān)鍵部位的2000MPa鋼材，相當(dāng)于每平方厘米可承受20噸壓力。且前防撞梁采用的航天級(jí)鋁合金，通過1332mm的覆蓋寬度，將撞擊能量分散到每個(gè)獨(dú)立吸能單元。使正面碰撞力衰減效率提升了許多。而在用戶看不見的地方，電池包被"三橫四縱"的防護(hù)框架環(huán)繞，即便遭受側(cè)面柱碰，電芯位移量也能控制在安全閾值內(nèi)。

事故發(fā)生后，領(lǐng)克緊急救援呼叫立刻啟動(dòng)，幫車主報(bào)警并聯(lián)系領(lǐng)克售后。事后，這位車主對(duì)領(lǐng)克本次售后處理很滿意，并表示幸好購買領(lǐng)克。只有把用戶生命紅線真正放在心中的車企，才是值得我們購買的車型，領(lǐng)克 07 EM-P正是這樣的存在。