3月31日，鄭州日產(chǎn)舉辦新品技術(shù)發(fā)布會，秉持全新品牌主張“硬派越野·皮卡玩家”，構(gòu)建全新品牌運營模式，將產(chǎn)品深度融入用戶生活方式，圍繞品牌價值與用戶開展共創(chuàng)。這一舉措，是鄭州日產(chǎn)對越野玩家圈層的莊重承諾，以技術(shù)為支撐，以生態(tài)圈層為紐帶，讓擁有性能座駕成為起點，由用戶與品牌共同書寫精彩篇章。

皮卡王者歸來，硬派基因一脈相承

鄭州日產(chǎn)皮卡自帶冠軍榮耀。自2013年起，其頻繁參與環(huán)塔拉力賽、中國越野拉力賽、絲綢之路拉力賽等國內(nèi)外頂尖長距離拉力賽，斬獲7座量產(chǎn)組冠軍獎杯，成為“冠軍皮卡，皮卡冠軍”的典范。

“硬派越野”在鄭州日產(chǎn)Z9上展現(xiàn)得淋漓盡致。此次發(fā)布的Z9搭載“星核”全球多元越野平臺，堪稱性能領(lǐng)域的佼佼者。動力方面，M9T柴油發(fā)動機(jī)與采埃孚8AT變速箱組成黃金動力組合，可輸出500N·m扭矩，性能表現(xiàn)直逼高性能汽車。混動版本動力更為強勁，系統(tǒng)最大輸出扭矩達(dá)800N·m，最大功率320kW，動力水平可與4.0T V8超跑相媲美，而綜合油耗僅1.24L/100km，其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性令人驚嘆。

Z9的越野性能同樣卓越。接近角36°，最小轉(zhuǎn)彎半徑13.5m，涉水深度800mm，使其具備出色的通過性，能夠探索更多未知領(lǐng)域。三把鎖、分時四驅(qū)、坦克掉頭等先進(jìn)越野技術(shù)的配備，讓Z9輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，爬坡、轉(zhuǎn)向脫困游刃有余。Z9堪稱皮卡界的全能選手，實現(xiàn)了“可電可油可混動”“能城能野能拖房”，在市場中具有獨特的競爭優(yōu)勢。

打破孤立，構(gòu)建“玩家生態(tài)”

鄭州日產(chǎn)致力于構(gòu)建深度“玩家生態(tài)”。以Z9為核心，打通線上線下場景。線上通過小程序積分體系、會員專屬權(quán)益等方式，為用戶打造“越野社交貨幣”，增強用戶之間的互動與粘性。線下聯(lián)合全國主理人開展多樣化的越野活動，打破越野圈層的固有界限，向家庭和女性群體開放，活動涵蓋戈壁穿越、親子露營、改裝大賽、國際越野賽事等，旨在“讓每臺Z9都成為圈層入口，推動越野文化走向大眾”。有用戶評價：“這并非單純的汽車銷售，而是生活方式的訂閱服務(wù)。”

鄭州日產(chǎn)提出“三年躋身皮卡出口第一陣營”的目標(biāo)，其底氣源于“星核”平臺全球化的技術(shù)兼容性。當(dāng)其他品牌還在配置層面競爭時，Z9已帶領(lǐng)用戶拓展全球市場。

從“星核”平臺的技術(shù)賦能，到“ZNA - CLUB”的生態(tài)共創(chuàng)，鄭州日產(chǎn)Z9重新詮釋了“硬派越野、皮卡玩家”的內(nèi)涵。目前，Z9已開啟預(yù)售，真車即將交付，這場關(guān)于性能、圈層與生活方式的“皮卡革命”，正悄然拉開帷幕。