春回大地，萬物復(fù)蘇。在全國春耕備耕的關(guān)鍵時(shí)節(jié)，國鐵濟(jì)南局以“鐵”的擔(dān)當(dāng)和“快”的行動(dòng)，全力保障春耕物資運(yùn)輸暢通，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。一列列滿載希望的“春耕專列”奔馳在齊魯大地，譜寫著“人民鐵路為人民”的生動(dòng)篇章。

精準(zhǔn)施策，跑出春耕運(yùn)輸“加速度”。針對(duì)春耕物資“短、急、快”的特點(diǎn)，鐵路部門創(chuàng)新推出“五優(yōu)先”服務(wù)機(jī)制——優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車。在臨沂港匯國際物流園，裝卸作業(yè)高效有序，化肥運(yùn)輸全程僅需6小時(shí)，實(shí)現(xiàn)“貨不落地、車不等貨”的無縫銜接。這種精準(zhǔn)高效的運(yùn)輸組織，讓春耕物資搭上“高鐵快車”，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)贏得寶貴農(nóng)時(shí)。

科技賦能，打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“新引擎”。鐵路部門積極運(yùn)用新裝備新技術(shù)，推廣適用于散貨運(yùn)輸?shù)捻旈_門箱，大幅提升裝卸效率；依托95306貨運(yùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“指尖辦貨運(yùn)”的便捷服務(wù)；運(yùn)用智能調(diào)度系統(tǒng)，確保春耕物資列車優(yōu)先通行�？萍寂c傳統(tǒng)的完美結(jié)合，讓鐵路春耕運(yùn)輸既有“老黃�！钡奶�(shí)，又有“千里馬”的速度。

服務(wù)升級(jí)，織密鄉(xiāng)村振興“保障網(wǎng)”。鐵路營銷人員深入田間地頭，走訪農(nóng)資企業(yè)，“一企一策”定制運(yùn)輸方案；建立24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，做到隨到隨裝、隨到隨卸；優(yōu)化“路、港、企”協(xié)作，打通農(nóng)資配送“最后一公里”。今年以來，國鐵濟(jì)南局已發(fā)送化肥近10萬噸，同比增長11.4%，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

從東北黑土地到江南魚米鄉(xiāng)，從中原糧倉到西北邊疆，一列列“春耕專列”馳騁在萬里鐵道線上，輸送的不僅是化肥種子，更是豐收的希望。鐵路部門以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，踐行著服務(wù)“三農(nóng)”的莊嚴(yán)承諾，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施貢獻(xiàn)著“鐵”的力量。（文/劉羽）